Hallo,
diesmal eine Frage nicht in eigener Sache: ein Freund, der mit seinem 416-er Wohnmobil für mehrere Jahre in Südamerika unterwegs ist, hat mir folgende Frage gestellt:
"habe ein merkwürdiges Phänomen. Die Bremsbelag-Kontrolleuchte ging während der Fahrt an und brannte. Beim nächsten ...
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- 04 Okt 2004 22:29
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Bremsbelag Kontrollleuchte
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- 07 Jun 2004 22:55
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: EINBRUCH
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Re: EINBRUCH
Noch eine Anmerkung zu Thema Einbruchssicherhet Sprinter: was ich für den grössten Schwachsinn beim Sprinter halte, ist die Zentralverriegelung: gelingt es dem Einbrecher einen Türhebel zu erreichen, dann gibt die Zentralverriegelung alle Türen frei. Sesam öffne dich!!! Mein VW Passat, vor 11 Jahren ...
- 07 Jun 2004 22:38
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Wagenheber Aufnahme
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Wagenheber Aufnahme
Bei meinem ersten Reifenwechsel an der Hinterachse riss beim Heben des Fahrzeugs mit dem hydraulischen Wagenheber (Allrad Modell hat einen anderen Wagenheber) die Schweissnaht des Aufnahmepunkts für den Wagenheber am Fahrzeug ab. Zum Glück hatte ich einen Holzklotz an der Stossdämperaufnahme ...
- 07 Jun 2004 22:29
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Erfahrungen mit Iglhaut
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Re: Erfahrungen mit Iglhaut
Ich habe mich nach einer Werksbesichtigung bei Iglhaut entschieden, die Serien-Oberaigner 4*4 zu kaufen. Was mich neben dem erheblichen Mehrpreis bei der Iglhaut Lösung am meisten gestört hat, dass praktisch kein Teil der Bodengruppe ohne Modifizierung bleibt. Sogar der Auspuff muss zersägt und ...
- 07 Jun 2004 22:13
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: EINBRUCH
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Re: EINBRUCH
In den Beiträgen wurde mehrfach die Sicherungen von Oelmühle http://www.quick-safe.de/ genannt. Ich habe diese von Anfang an. Oelmühle hat mir auch eine sehr simple, aber wirksame Sicherung für die Sicherung der Schiebtür von innen angeboten. Wichtig erscheint mir, dass die Sicherung von innen ...
- 05 Sep 2003 11:17
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Wer hat eine Drehkonsole für den Schwingsitz??
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Re: Wer hat eine Drehkonsole für den Schwingsitz??
habe auch den Schwingsitz ISRI mit Drehkonsole. Wurde vom Wohnmobilausbauer http://www.hrz-reisemobile.de eingebaut. Die Drehkonsolen dürften aus dem Reimo Katalog sein. Das Drehen des Beifahrersitzes ist einfach. Beim Fahrersitz muss wegen des Lenkrads eine bestimmte Höhen- und Längenposition ...
- 05 Sep 2003 06:54
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Notebook-Halterung
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Re: Notebook-Halterung
Hallo Wolfgang,
ich habe Teppich und Gummimatte selbst entfernt (angehoben) und die Befestigungsstelle am Blech (bzw. der Antidröhnmatte) markiert. Befestigung erfolgte meines Wissens mit Einpressmuttern (also durchgebohrt). Im Prinzip sicher selbst machbar, wenn das Werkzeug vorhanden ist. Ich ...
ich habe Teppich und Gummimatte selbst entfernt (angehoben) und die Befestigungsstelle am Blech (bzw. der Antidröhnmatte) markiert. Befestigung erfolgte meines Wissens mit Einpressmuttern (also durchgebohrt). Im Prinzip sicher selbst machbar, wenn das Werkzeug vorhanden ist. Ich ...
- 04 Sep 2003 11:29
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Notebook-Halterung
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Re: Notebook-Halterung
Hallo,
wollte gerade eine Antwort schreiben und stelle fest, Dennis hat mein Foto schon reingestellt. Ich hatte dieses dem Hersteller der Halterung http://parts.grade.de/smc/sprinter/sprinter.htm
zur Verfügung gestellt. Also ich habe das Ding seit eineinhalb Jahren in meinem Sprinter und es hat ...
wollte gerade eine Antwort schreiben und stelle fest, Dennis hat mein Foto schon reingestellt. Ich hatte dieses dem Hersteller der Halterung http://parts.grade.de/smc/sprinter/sprinter.htm
zur Verfügung gestellt. Also ich habe das Ding seit eineinhalb Jahren in meinem Sprinter und es hat ...
- 18 Jul 2003 23:10
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: sprinter handbuch - sowas wie "Jetzt helfe ich mir selb
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Re: sprinter handbuch - sowas wie "Jetzt helfe ich mir
> 2. "Reparaturanleitung Mercedes Sprinter CDI" Band 1254 bücheli verlag.
Das Buch befaßt sich mit den CDI-Motoren, also ab Bj. 2000
DAs dürfte das Buch sein, dem ich seit 1 1/2 Jahren hinterherlaufe. Das Buch war ursprünglich angekündigt für Februar 2002 und es gibt dies bis heute noch nicht. Habe ...
Das Buch befaßt sich mit den CDI-Motoren, also ab Bj. 2000
DAs dürfte das Buch sein, dem ich seit 1 1/2 Jahren hinterherlaufe. Das Buch war ursprünglich angekündigt für Februar 2002 und es gibt dies bis heute noch nicht. Habe ...
- 10 Apr 2003 11:12
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Nachträgliches Umrüsten auf Allradantrieb/Untersetzung etc.
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Re: Nachträgliches Umrüsten auf Allradantrieb/Untersetzung e
Hallo,
ich habe mich nach reiflicher Überlegung vor einem Jahr für den Oberaigner Allrad entschieden.
Zur letzten Frage: beide Allradler werden höher gesetzt, nach meiner Erinnerung wirds beim Iglhaut sogar noch höher.
Meine Erkenntnisse zu den Alternativen:
- beim Schwerpunkt Offroad ...
ich habe mich nach reiflicher Überlegung vor einem Jahr für den Oberaigner Allrad entschieden.
Zur letzten Frage: beide Allradler werden höher gesetzt, nach meiner Erinnerung wirds beim Iglhaut sogar noch höher.
Meine Erkenntnisse zu den Alternativen:
- beim Schwerpunkt Offroad ...
- 04 Apr 2003 11:11
- Forum: Fahrzeug - Umfragen
- Thema: Sprintshift - ja oder nein
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Re: Sprintshift - ja oder nein
ICh habe mich auch für Sprintshift entschieden, bin aber nach einem Jahr Erfahrung nicht mehr davon überzeugt. Gründe:
1. Schalten vor dem Überholvorgang wurde bereits angesprochen
2. Wenn ich langsam an eine Ampel heranrolle, schaltet Sprintsift einen Gang nach dem anderen herunter, sogar noch in ...
1. Schalten vor dem Überholvorgang wurde bereits angesprochen
2. Wenn ich langsam an eine Ampel heranrolle, schaltet Sprintsift einen Gang nach dem anderen herunter, sogar noch in ...
- 08 Jan 2003 11:36
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Wer fährt 316?
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Re: Wer fährt 316?
Hallo "Alpensprinter",
Dein fast göttliches Vertrauen zu Mercedes ist ja unschlagbar. Wahrscheinlich ist es auch vermessen in einen "Sprinter" Forum Kritik zu üben.
Aber nochmals: die Mechaniker haben definitiv zugegeben
a) dass die Dieselhochdruckpumpe defekt war und der Verursacher dieser Späne ...
Dein fast göttliches Vertrauen zu Mercedes ist ja unschlagbar. Wahrscheinlich ist es auch vermessen in einen "Sprinter" Forum Kritik zu üben.
Aber nochmals: die Mechaniker haben definitiv zugegeben
a) dass die Dieselhochdruckpumpe defekt war und der Verursacher dieser Späne ...
- 08 Jan 2003 00:24
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Wer fährt 316?
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Re: Wer fährt 316?
Hallo Zusammen,
vorab die schnelle Antwort: DC= Daimler Chrysler.
Dem "Alpensprinter" vielen Dank für die aufmunternden Worten. Ich wäre sehr froh, wenn dies ein einmaliger Fall ist und mein Fahrzeug die nächsten 10 Jahre pannenfrei fährt, denn schliesslich habe ich bei so vielen und teuren ...
vorab die schnelle Antwort: DC= Daimler Chrysler.
Dem "Alpensprinter" vielen Dank für die aufmunternden Worten. Ich wäre sehr froh, wenn dies ein einmaliger Fall ist und mein Fahrzeug die nächsten 10 Jahre pannenfrei fährt, denn schliesslich habe ich bei so vielen und teuren ...
- 05 Jan 2003 14:49
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Wer fährt 316?
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Re: Wer fährt 316?
Hallo Tobi,
ich hatte natürlich auch die Alternativen vorher durchgespielt. Das entscheidende Kriterium war damals das Sicherheitsangebot von Fiat: Beifahrerairbag war (damals) nicht bestellbar. Ich bin zwar seit 25 JAhren im VW-Bus ohne Airbag gefahren, wenn ich heute ein Basis Fahrzeug für über ...
ich hatte natürlich auch die Alternativen vorher durchgespielt. Das entscheidende Kriterium war damals das Sicherheitsangebot von Fiat: Beifahrerairbag war (damals) nicht bestellbar. Ich bin zwar seit 25 JAhren im VW-Bus ohne Airbag gefahren, wenn ich heute ein Basis Fahrzeug für über ...
- 04 Jan 2003 15:11
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Wer fährt 316?
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Re: Wer fährt 316?
Hallo Tobi,
zu den Daten meines 316CDI: Antrieb 4*4 zuschaltbar, mit Untersetung (Orginal DC=Oberaigner); Sprintshift; SCA Hochdach (kein Alkoven, keine Buckelnase wie James Cook, also geringer Luftwiderstand); aber Höhe mit Heki-Dachluke 3,2m; Wohnmobilausbau, Fahrgewicht meist bei 3,5t. An der ...
zu den Daten meines 316CDI: Antrieb 4*4 zuschaltbar, mit Untersetung (Orginal DC=Oberaigner); Sprintshift; SCA Hochdach (kein Alkoven, keine Buckelnase wie James Cook, also geringer Luftwiderstand); aber Höhe mit Heki-Dachluke 3,2m; Wohnmobilausbau, Fahrgewicht meist bei 3,5t. An der ...