Hallo
Bei meinen 906 313 CDI aus 2013 verliere ich aktuell Öl aus der Servolenkung
Ölspritzer auf der Beifahrerseite wie es auch in verschiedenen Beträgen beschrieben wird. Soll ja i.d.R. eine verrosteter Leitung sein, die dann irgendwann undicht wird
Ich habe schon einige Forenbeiträge dazu gelesen, aber nicht das passende gefunden
ich finde das Leck nicht, um es provisorisch abzudichten. Da ich mich gerade in Schottland befinde, habe ich auch keine Hebebühne oder ähnliches um von unten schön rein zu schauen
Wer hat mir ein passendes Bild, oder noch besser einen Tipp, von wo ich an die Stelle hinkommen kann, hinsehen kann, an der es im Normalfall Austritt
Danke schon mal vorab für alle Tipps
906 Servolenkung Öl Verlust - finde die Stelle nicht …
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maecgeiver
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Re: 906 Servolenkung Öl Verlust - finde die Stelle nicht …
Hallo
Ich würde den Bereich mit dem Handy filmen
Gruß
Ich würde den Bereich mit dem Handy filmen
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MB 316cdi Schaltgetriebe iHA=4.364 L2 Pritschenwagen BJ2010
Re: 906 Servolenkung Öl Verlust - finde die Stelle nicht …
Bei mir war es die Pumpe selbst. Beim Wechsel habe ich dann noch gesehen, dass einer der Gummischläuche direkt am Vorratsbehälter auch ganz verquollen und porös war. Zu sehen war das auch eher indirekt durch einen eingesauten Klimakompressor.
906er im Umbau zum Womo, 319 CDI, 7G+
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Re: 906 Servolenkung Öl Verlust - finde die Stelle nicht …
Moin WoMo123
Was sein könnte, das sich erstmal das auslaufende Öl in den Faltenbalgen ( defekter Simmering ) sammelt und wenn es da zu voll wird, dann erst austritt.
Woher weißt du denn das die Lenkung undicht ist? Sonst mal Fzg. einseitig hochbocken, Rad ab und die Lenkung ( vorsichtig ) hin und her. Durch den Druck muss ja dann irgend was zu sehen sein.
Als letzte Idee hätte ich noch " UV-Kontrastmittel für Servolenkungen " . Da brauchste noch eine UV Lampe.
Viel Glück ( Wo stehst du ? )
Holger
Was sein könnte, das sich erstmal das auslaufende Öl in den Faltenbalgen ( defekter Simmering ) sammelt und wenn es da zu voll wird, dann erst austritt.
Woher weißt du denn das die Lenkung undicht ist? Sonst mal Fzg. einseitig hochbocken, Rad ab und die Lenkung ( vorsichtig ) hin und her. Durch den Druck muss ja dann irgend was zu sehen sein.
Als letzte Idee hätte ich noch " UV-Kontrastmittel für Servolenkungen " . Da brauchste noch eine UV Lampe.
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Bj. Juli / 2010, 210.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
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Re: 906 Servolenkung Öl Verlust - finde die Stelle nicht …
Noch ein Tipp wegen fehlender Hebebühne.
Such dir eine ruhige Straße mit hohen Gehweg. Fahr einseitig auf den Bordstein rauf und mit der anderen Seite auf eine Campingrampe. So hast du genug Platz um die ganze Lenkung nach Undichtigkeiten abzusuchen.
Ausgleichbehälter, Hochdruckleitung, Pumpe, Getriebe, Ölkühler, Rücklaufleitung, Ausgleichbehälter.
Such dir eine ruhige Straße mit hohen Gehweg. Fahr einseitig auf den Bordstein rauf und mit der anderen Seite auf eine Campingrampe. So hast du genug Platz um die ganze Lenkung nach Undichtigkeiten abzusuchen.
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Wie viel Öl fehlt denn im BehälterWoMo123 hat geschrieben: 07 Mai 2026 14:06 ... verliere ich aktuell Öl aus der Servolenkung
Ölspritzer auf der Beifahrerseite ...
ich finde das Leck nicht, ...
Wenn zu viel fehlt, hört man das alsbald von der Pumpe.
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