Servus Leute,

Fehler ist behoben. Es lag definitiv am falsche Sensoren.
Ausage von MB kann ich nicht nachvollziehen das es keine verschiedene Sensoren gibt.Es gibts die.

Alle die ein ESP Steuergerät EE3 verbaut haben brauchen diese zwei Sensoren auf dem Bildern.
Bosch Nr. 0 265 009 339 und 0 265 ...

Hallo Leute,
W906, 316, BJ.: 2010

habe die gesamte Hinterachse tauschen müssen wegen Verteilergetriebe Schaden.
Alles gut, Achse ausgebaut, Achse eingebaut aus einem 313er Bj. 2013, gleiche Übersetzung.
ABS Sensoren habe ich von der neue Achse übernommen.
Nach Einbau Fehler ausgelesen, Fehler ...

Wie schon geschrieben,Ich habe mein Android Radio,Xomax, aus meinem T5 Karavelle ins Sprinter rein getan. Aber ohne Phantomeinspeisung klappte es bei mir auch nicht, also Phantom Adapter übernehmen und es Empfängt alles normal.

Probieren nur mit Batterie und Stück Draht geht doch auch...dann sieht ...

Zum testen ist der Rat gut, allerdings haben die China Radios ein Anschluss für Antenne Auto ( dieser Anschluss ist für die ausfahrbare Antenne gedacht und nicht für Empfang ). Aber stimmt Probieren geht über studieren.

Grüße

Hi,
Du brauchst einen Phantom Adapter (Phantomeinspeisung). Der geht an 12 V , Du hast jetzt nur 12 Antenen-Steuerung angeschlossen, das kannst Du entfernen.
Im VW wird das so nichts mit Empfang.
Hab selber Android im Sprinter.

z.B.:

https://www.ebay.de/itm/125253259740?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707 ...

Aus Angst um viel Geld und "mein Bus ist jetzt ganz kaputt" stellt sich heraus das nur etwas Kontaktspray nötig war :D ...Super
Aber genau das ist auch hier für Forum gut, so sieht Mann das unsere Autos doch manchmal einfach nur etwas liebe brauchen und nicht gleich Panik und Teile tauschen ...

Gelöst:

Unbedingt Injektor Einspritzkanal zu machen.
Moin
Herzlichen Glückwunsch und Danke für die Geduld und Erklärung.
Frage.:
Wie kann man gleichzeitig die "Fläche polieren" und den "Einspritzkanal zu machen" ? :?:
Nochmals Glückwunsch.
Gruß Holger


Motor auf OT, bzw. der betroffener ...

Hallo,

Danke für die ausführliche Antwort.

Ich hab im Netz ein Video gefunden was ziemlich gut auf meinen Sprinter passt. (Ich bin jetzt 400km von meinem Auto entfernt, deshalb kann ich da kein Video von machen)
https://youtu.be/hYcdZ572TSw?si=ZtbtvLI7fAUC5bCU

Auch der startversuch im Video ...

Hallo zusammen,

Gestern ist nach 350 km plötzlich mein w906 bj2011, Diesel verstorben, nach 240.000km oder?

Aus dem nichts hab ich ein dumpfes Geräusche gehört, Motor kontrollleuchte hat geblinkt, gestunken hat’s wie Sau und vermutlich kam auch weißer Rauch ausm Pott.



Hi,

kannst Du das ...

Im Mai 2023 hatte ich das selbe wie Du, bei mir war es aber bei 50,80, 100 kmh, also nicht definierbar .
Fehler CAN, Unterspannung, Blabla..
Ok, Neue Batterie rein, nach paar km wieder...ups... LiMa lieferte aber 14,5 Volt...
Auf ein Rat von einem Älteren VW Meister " Tausch den Kurbelwellen Sensor ...

Gelöst:

Meine Injektorsitzfläche war tatsächlich der Grund.

Habe mir Verlängerung für Dremel von Proxxon geholt mit 2 Schleifsteinen 16mm Durchmesser (unten im Bild) und mit Sekundenkleber 800 Nass-Schleiffpapier geklebt. Mann braucht wirklich sehr lange bis mann die Fläche Poliert hat aber es hat ...

Also da für die Kette wohl der Motor raus muss mache ich sie mit.
Kann man die Spezialwerkzeuge irgendwo leihen?


Das muss Du dir nicht leihen.
Deine Kette hat 50 Glieder, kannst schon vorgefertigt kaufen. Wenn nicht google in deine Nähe "Motorinstandsetzung Betrieb" die gibt es sehr viele ...

.... dann blieb er stehen da der Raildruck absinkt, je wärmer der Motor wird desto mehr kommt es aus dem Schacht raus. (Mehr als aus dem DPF)



Der Raildruck sinkt aber nicht ab, weil da unten die Dichtfläche nicht plan ist. Das ist definitiv irgend ein anderer Fehler- ein in sich undichter ...

Eine entsprechende Flaschenbürste - braucht man auch für das Gewinde der Schrauben - tut es auch.
Auf dem Bild habe ich keinen Dichtring mehr gesehen und wenn der Düsensitz mechanisch beschädigt ist, ist der Zylinderkopf Schrott. Der Düsensitz ist, schon seit OM611, eine Stahlhülse die nicht ...

Eine entsprechende Flaschenbürste - braucht man auch für das Gewinde der Schrauben - tut es auch.
Auf dem Bild habe ich keinen Dichtring mehr gesehen und wenn der Düsensitz mechanisch beschädigt ist, ist der Zylinderkopf Schrott. Der Düsensitz ist, schon seit OM611, eine Stahlhülse die nicht ...