Meint ihr, es könnte sein, dass mein Zahnriemen übergesprungen ist und deshalb die Synchronisation von Nockenwellen und Kurbelwellensensor nicht mehr übereinstimmt?

Wie könnte ich das als Laie überprüfen, ob der Zahnriemen übersprungen ist? Am besten ohne Hebebühne, da ich keine habe. Die Batterie ...

Also meint ihr, ich sollte vielleicht mal auf gut Glück den Anlasser wechseln lassen?

Wie gesagt, ich bin mir nicht sicher, ob wirklich der Anlasser defekt ist. Der Ruckler ist ja während der Fahrt passiert… keine Ahnung, ob der Anlasser so etwas überhaupt verursachen kann.
Außerdem dreht er ja ...

Hey @sprinter75,

Ja ist ohne AdBlue.
Wo finde ich die Nummer die du brauchst?

Danke für die zahlreichen Antworten.

Aber wenn der Anlasser verschlissen oder defekt sein soll, was hat es dann mit diesem Ruckler während der Fahrt auf sich?
Der Anlasser arbeitet doch während der Fahrt eigentlich nicht, oder irre ich mich?

@maecgeiger
Achso, verstehe. Welche Verdachtsdiagnose lässt sich denn daraus ableiten?
Liegt es an der zu niedrigen Drehzahl oder daran, dass kein Diesel eingespritzt wird? Auf dem Foto oben ist ja zu sehen, dass sich der Raildruck im Normbereich befindet.

Wenn man jetzt zum Beispiel sagt, es liegt ...

@maecgeiver

Leider kann ich mir nicht vorstellen, wie es durch Bremsenreiniger zu mehr Umdrehungen kommen soll, sodass ich eine Verdachtsdiagnose stellen kann. Ich werde mich dazu nochmal einlesen, vielleicht ist das ja ein Ansatz für eine Lösung.

@belgier
Wenn ich mich recht erinnere, hat ...

@v-dulli

Ich meine, mit Bremsenreiniger ließ er sich ja starten.
Wenn du sagst, dass er mit 160 U/min gar nicht starten würde, vermute ich mal, dass die Drehzahlerfassung fehlerhaft ist.

Und kurze Frage an euch… Ich habe etwas gegoogelt, und heißt es nicht, dass wenn er sich mit Bremsenreiniger ...

@Eck

Danke für die Info!
Ich selbst habe das nicht gemacht, da ich mich damit nicht gut genug auskenne . Der Mechaniker hat den Motor mit Bremsenreiniger gestartet, und ich gehe natürlich davon aus, dass er weiß, was er tut. Vielleicht hatte er einen Ziel verfolgt.

@maecgeiver

Achso, danke fürs aufklären!
Ich habe eben nochmal nachgelesen und ja, genau das habe ich.

@sprinter75

Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung was ein Shiftmatic Getriebe ist.
Ich weiß nur, dass ich nicht manuell schalten muss.

Der Wert „Start Synchronisation“ liegt bei ausgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung bei 2 Sobald man einen Startversuch unternimmt, steigt er auf 3 bis 4 ...

@Verratnix

Ich füge hier noch einen Screenshot aus meinem Video von der Live-Daten-Kontrolle hinzu.


IMG_6116.png


Die Werte wurden beim Startversuch aufgenommen, dabei habe ich den Motor etwa fünf bis sechs Sekunden orgeln lassen.

Wie man sehen kann, liegt der Wert für High Fuel Pressure ...

Vorab danke für eure Antworten!

@Verratnix
Sicherung sind i.O.
MKL ist aus, leuchtet nur wenn Zündung an ist also i.O.
Vorglühleuchte müsste ich nochmal überprüfen, aber wie gesagt, Diagnosegerät zeigt keine Fehler an…
Ich gehe demnächst mal die Spannung messen und sage dann Bescheid

Das Auto ...

Okay Danke dir!
Ich habe ein neuen Beitrag im richtigen Forum erstellt.

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und hoffe sehr auf eure Unterstützung.
Ich kenne mich mit Fahrzeugtechnik leider nicht aus, versuche aber alle Tipps so gut wie möglich umzusetzen.

Vor kurzem wurden bei meinem Crafter das AGR und der DPF zur Kontrolle deaktiviert, da das Fahrzeug ...

Danke für deinen Verdacht!

Das AGR wurde meines Wissens nach deaktiviert, müsste es dann nicht eigentlich dauerhaft geschlossen bleiben?

Ich habe unten in einem Foto ein YouTube link eingefügt, in dem ich mit einem OBD-II Gerät einige Live-Daten ausgelesen habe. Könnte man anhand dieser Werte ...