der.harleyman hat geschrieben: 07 Feb 2026 18:32
Im Grunde genommen ist es nicht schwer an Schalterkappen zu kommen.
Siehe: https://ebay.us/m/57KuOm
Hier sind auf leeren Schaltern Dummykappen aufgesetzt. Man kann sie ohne Werkzeug abnehmen und mit einem kleinen Kniff auf einem Schalter nutzen. Die Dummykappen haben am Rand der Innenseite oben und unten je eine kleine Nase, die diese Kappen blockiert. Mit einem Cutter kann man die Nase dann vorsichtig entfernen. Fertig ist die Schalterkappe...
Hast du das selbst gemacht?
Denn aufm Photo sieht die Blindkappe A9068270139 nicht so aus als wäre die einfach mal eben so umzubauen
hljube hat geschrieben: 08 Feb 2026 13:40
Was ich jetzt immernoch nicht richtig verstanden habe, werden jetzt 907 oder 906 Schalter gesucht?
Vorrangig natürlich 906er mit folgenden Symbole: Zusatzscheinwerfer Vorne Oben, Zusatzscheinwerfer Hinten Oben, elektrische Trittstufe, Tankentleerung GW+FW als ein Schalter ON-OFF-ON. Alternativ auch als Blanko, würde ich dann bei Stempel Kurz gravieren lassen. Falls es überhaupt keine Chance gibt in absehbarer Zeit noch 906er Schalter zu bekommen würde ich auf 907er umrüsten. Die gibt es mit allen Symbolen
Grüße aus dem Unterallgäu
Peter
W906 MOPF 516 CDI Bluetec 4x2 mit Ormocar Kabine
Hinterachse mit ARB Sperre
der.harleyman hat geschrieben: 08 Feb 2026 15:54
Natürlich, sonst würde ich es ja nicht schreiben...
Das heißt für mich, ich nehme die vier Blindkappen die in meinem Armaturenbrett vorhanden sind. Kaufe mir vier Schalter, mit oder ohne Kappen, je nach dem was es gibt, modifiziere und graviere die Blindkappen und baue die auf die Schalter. Habe ich das so richtig verstanden ?
Grüße aus dem Unterallgäu
Peter
W906 MOPF 516 CDI Bluetec 4x2 mit Ormocar Kabine
Hinterachse mit ARB Sperre
Absolut korrekt! Ich hatte in der Vergangenheit Fotos von meinen Schaltern hier im Forum gepostet (sorry, habe den Link nicht parat).
Dort sind Details und Fotos zu sehen. Wenn man vernachlässigt, dass die Schalterbeleuchtung früher grün war, könnte man auch die ältere Generation Schalter mit den abgerundeten Kappen nehmen und diese austauschen.
Wichtig!!! Es gibt zwei Arten von Blindkappen! Im Link zum eBay Angebot ist zu erkennen, dass die Kappen auf leeren Dummyschaltern stecken. Nur diese sind geeignet! Der Schalterrahmen des Vito ist ein guter Organspender.
Die anderen vollkommen leeren Blindkappen im Sprinter sind nicht geeignet und können nicht verwendet werden.
Du musst also Deine vorhandenen Kappen mal herauspulen und mit dem eBay Angebot vergleichen.
der harleyman
319CDI, 2016, L3H2, graphitgraumet., 430.000km, na und?!
der.harleyman hat geschrieben: 09 Feb 2026 20:01
Absolut korrekt! Ich hatte in der Vergangenheit Fotos von meinen Schaltern hier im Forum gepostet (sorry, habe den Link nicht parat).
Dort sind Details und Fotos zu sehen. Wenn man vernachlässigt, dass die Schalterbeleuchtung früher grün war, könnte man auch die ältere Generation Schalter mit den abgerundeten Kappen nehmen und diese austauschen.
der.harleyman hat geschrieben: 09 Feb 2026 20:01
Wichtig!!! Es gibt zwei Arten von Blindkappen! Im Link zum eBay Angebot ist zu erkennen, dass die Kappen auf leeren Dummyschaltern stecken. Nur diese sind geeignet! Der Schalterrahmen des Vito ist ein guter Organspender.
Die anderen vollkommen leeren Blindkappen im Sprinter sind nicht geeignet und können nicht verwendet werden.
Du musst also Deine vorhandenen Kappen mal herauspulen und mit dem eBay Angebot vergleichen.
Die Blindkappen die du meinst sind dann vermutlich die aus dem W639 mit der Nummer A6398200112?
(wobei die dem oberen Bedienfeld zugeordnet sind und damit die Oberfläche nicht plan zur Kippachse sein dürfte, ich finde aber keine aussagekräftigen Bilder)
Eben nicht die vom 906 mit A9068270139, deswegen fragte ich weiter oben so explizit.
Ja, genau die beiden Beiträge. Die benötigten Attrappen vom 639 findest Du praktisch nur noch gebraucht. Wenn Du die heutigen Kappen kaufst, sind es eben nur Deckel. Die alte Version war ja dagegen praktisch ein Schalter von Marquardt, nur ohne elektrisches Innenleben. Kappen , Schaltergehäuse und das weiße Innenleben sind identisch mit einem funktionsfähigen Schalter.
Vermutlich wurde das wegen der Kosten irgendwann geändert...
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor der.harleyman für den Beitrag:
Danke, jetzt hab ich dazu auch die richtige Teilenummer gefunden.
Der Schalter ohne Innenleben aber mit Kappe hat die Nummer A6398200212, das ist definitiv der richtige
