die bestellten Perrot Scheiben haben nicht gepasst.
Zum Glück konnten wir die passenden auf die schnelle auftreiben!
Im Anhang die alten und die neuen die nicht passten.

Bei der Handbremse war es wie Hans richtig vermutet hat.
Den Versteller vom Rost befreit, sauber gemacht geschmiert und schon ...

ja werds dann eh sehen.
Notfalls bestell ich die Bremsbaken noch schnell beim hiesigen fast sie nicht mehr gut sein sollten.

Bei dem Ebay Angebot der Bremsscheiben könnten sie das auch detaillierter beschreiben- da steht lediglich Bremsscheiben.
Naja, dafür passt der Preis

Morgen,

habe die Perrot Scheibenmit Belege bestellt!

Peter,bist du sicher das die Scheiben und Trommeln 1 Teil sind?

Wenn ich das gewusst hätte, dann hätte ich gleich die Beläge für die Handbremse mitbestellt.....
Mal gucken wie sie ausschauen beim ausbauen....

ok danke!
Dann werd ich mal nachgucken!
und danke für den Tip mit der Handbremse!
Das ist gut möglich!

Dein 3 bis 3,5 Tonnen Anhänger hat doch sicher selber ne Bremse......also tut das wirklich Not?

oder vlt. sollte ich den Reifen runter und nachgucken?
Müßte mit etwas Glück irgendwo am Bremssattel stehen....weiß das zufällig jemand?

Sollte man bei der Gelegenheit auch gleich die Bremstrommel mit Backen von der Handbremse wechseln?
Hat da jemand Erfahrung?

Meine Handbremse bleibt fest- geht ...

muß mir die hinteren Bremsscheiben bestellen und jetzt steht dort "Nur passend für Bremssystem PERROT"
Woher weiß ich ob ich Perrot habe?
In Österreich haben wir keine KBA Nummer im Schein drin wie in Deutschland die zum feststellen des richtigen Ersatzteils scheinbar von nöten ist.

Hab den VW LT 2 ...

wie schauts aus? Glühkerzen gewechselt?
Bei mir wars auch nciht nur das Vorglührelais sondern echt die Glühkerzen selber! Aber ich hab den VW Lt!

alle Achtung, du gehst es echt von Grund an an!

Ja super merci! das werd ich wohl im Sommer auch ml machen wenn ich mich recht erinnere dann kann man den VW TDI Motor eben ohne Probleme Öl geben ohne irgendwelche Umbauten!?
War mir nciht mehr ganz sicher!

Wahnsinn - 460 Stunden....!!!

Na dann habt ihr euch kommen Sommer mal ganz sicher einen schönen und langen Urlaub verdient!

also danke für deinen Hinweis das die Pöl Preise hoch sind!

Vlt. weiß es trotzdem jemand ob speziel der VW LT 2 Pflanzenöl verträgt ohne was umzuändern oder nicht!?

Hallo Micha,

was für ein Auto hattest du mit Pöl betrieben?

Ich weiß eben das einige Fahrzeuge ohne irgendwelche Umbauten geeignet sind und andere nicht.

In diesem Forum-fmso.de komme ich irgendwie nicht weiter mit der suche

hat jemand Erfahrung oder weiß ob man mit dem VW LT 2, TDI, 2,5L 5Zyl. auch mit Pflanzenöl fahren kann?
Zumindest im Sommer!?

theoretisch sollte man wenn man genau dort wo Kopf und Beine sind die Isolierung und die Verkleidung darüber dünner hält als den Rest- (vlt. gibts da ja ein gut isolierendes dünnes Material? - Notfalls würde es auch eine Isomatte tun)
anbringt, auch ein paar cm an Länge gewinnen können!
Kommt aber ...