Wenn es der Druckwandler für die Wasserpumpe ist, schaltet dieses die Wasserpumpe lastfrei.
Ohne selbst mit Xentry handanlegen zu können, kann ich dir nicht wirklich weiterhelfen. Xentry bietet, für diverse Fehler, geführte Prüfungen und die sollte man durchführen.
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- 03 Jun 2026 22:58
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Wirklich verzweifelt... Aktivatorklappe öffnet spät
- Antworten: 17
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- 03 Jun 2026 22:44
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Falschbetankung
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Re: Falschbetankung
Im Bild von unten nach oben
Vorlauf vom Tank
zur Kraftstoff-/ Hochdruckpumpe
Rücklauf vom Rail mit Thermoventil zum Tank.
Neuen Kraftstofffilter über die Öffnung für Thermoventil befüllen.
Hoffentlich hat de4 Motor nicht oder nicht zu lange mit Benzin gelaufen, die Hochdruckpumpe wird ...
Vorlauf vom Tank
zur Kraftstoff-/ Hochdruckpumpe
Rücklauf vom Rail mit Thermoventil zum Tank.
Neuen Kraftstofffilter über die Öffnung für Thermoventil befüllen.
Hoffentlich hat de4 Motor nicht oder nicht zu lange mit Benzin gelaufen, die Hochdruckpumpe wird ...
- 03 Jun 2026 22:29
- Forum: Plauderecke
- Thema: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Den Motorraum von allen Seiten mit Schutzwachs einsprühen, dann gehen die Biester auch nicht mehr rein - mögen das verklebte Fell und Bart nicht - und Rostschutz hat man noch obendrein.
- 03 Jun 2026 15:53
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Fehler P300F91 | DPF Wirkungsgrad zu gering
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Re: Fehler P300F91 | DPF Wirkungsgrad zu gering
Sicher dass das, vor der AGR, kein Abgasgegendrucksensor ist?
- 03 Jun 2026 13:08
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Fehler P300F91 | DPF Wirkungsgrad zu gering
- Antworten: 6
- Zugriffe: 433
Re: Fehler P300F91 | DPF Wirkungsgrad zu gering
Hallo,
den DPF habe ich nicht getauscht
die NOx Sensoren habe ich auch nicht getauscht (noch nicht)
folgende zwei Differenzdrucksensoren habe ich getauscht
AGR A 000 905 71 13
DPF A 000 905 53 07
@Seicodad, meinst du es gibt zwei Differenzsensoren für den DPF und wenn Ja, hast du uU die TNR ...
- 03 Jun 2026 11:18
- Forum: Plauderecke
- Thema: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
....Problem mit der Temperatur des Tablets bei Sonneneinstrahlung hatte, habe ich ihm einen "Sonnenschirm" gegönnt.
Hast du das Blech selbst gebaut?
Kunststoff, zugeschnitten, erwärmt, umgebogen und mit dem Stufenbohrer passend zum Kugelkopf gebohrt. Die obere Kante habe ich mit einer ...
- 03 Jun 2026 09:23
- Forum: Plauderecke
- Thema: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
- Antworten: 978
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Da ich schon öfters das Problem mit der Temperatur des Tablets bei Sonneneinstrahlung hatte, habe ich ihm einen "Sonnenschirm" gegönnt. Jetzt bin ich gespannt wie die Kunststoffplatte/-folie die Wärme verträgt oder ob ich etwas Neues bauen muss.
Tablet Rückseite.jpg
Tablet seitlich links.jpg ...
Tablet Rückseite.jpg
Tablet seitlich links.jpg ...
- 02 Jun 2026 13:14
- Forum: Reisemobile und Ausbauten
- Thema: Hymer ML-T 580 4x4
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Re: Hymer ML-T 580 4x4
Achte darauf dass "Geräsche" bei der Antragstellung verschlüsselt werden sonst lehnt MB den Garantie-/ Kulanzantrag ab - Bremse fällt unter Verschleiß.
- 02 Jun 2026 07:34
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: ARS Fehlermeldung
- Antworten: 4
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Re: ARS Fehlermeldung
Laut Gockel
Was ist ein Thorax-Airbag?
Der Seitenairbag ist ein wichtiges Sicherheitssystem in Fahrzeugen, um bei Unfallsituationen den Fahrer und Mitfahrer vor Verletzungen am Oberkörper, Kopf, Brustkorb und Becken zu schützen. Er ist auch als Thorax-Airbag bekannt. Für Fahrer und Beifahrer ...
Was ist ein Thorax-Airbag?
Der Seitenairbag ist ein wichtiges Sicherheitssystem in Fahrzeugen, um bei Unfallsituationen den Fahrer und Mitfahrer vor Verletzungen am Oberkörper, Kopf, Brustkorb und Becken zu schützen. Er ist auch als Thorax-Airbag bekannt. Für Fahrer und Beifahrer ...
- 01 Jun 2026 23:44
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
- Antworten: 23
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Re: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
Schlossträger, Scheinwerfer und Stoßstange sind ausgebaut. Beim Schlossträger sind die Schrauben wirklich fest, ich habe meine 50 cm Ratsche gebraucht.
Ladeluftkühler lässt sich so ausbauen. Ich bin noch nicht ganz soweit, da sich die Schrauben vom Klimakondensator etwas weigern auf zu gehen ...
- 01 Jun 2026 12:40
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
- Antworten: 23
- Zugriffe: 980
Re: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
Der LLK ist am Motorkühler verschraubt. Ich habe letzteren letztens getauscht, daher musste ich auch an den LLK dran. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ob die Verschraubungen zugänglich sind, ohne den Motorkühler auszubauen. Ich habe jedenfalls beides als Paket rausgehoben und dann ...
- 01 Jun 2026 11:24
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
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Re: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
Den LLK kann man auch einer Sichtprüfung unterziehen. Aus Erfahrung platzt der meist vorne an der senkrechten Crimpung zum Kunststoff und man erkennt den Ölaustritt.
Solche Risse machen sich tatsächlich erst im Bereich um 600 bis 800 mbar Überdruck bemerkbar, darunter gehen sie wieder zu und halten ...
Solche Risse machen sich tatsächlich erst im Bereich um 600 bis 800 mbar Überdruck bemerkbar, darunter gehen sie wieder zu und halten ...
- 01 Jun 2026 07:50
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
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Re: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
Hallo Helmut,
kann ich den Ladeluftkühler ausbauen ohne den Kreislauf der Klimaanlage zu öffnen? Nach 25 Jahren wäre es sicher keine Fehlinvestition alle Ladedruckschläuche und den LLK zu tauschen.
Der LLK hängt unter dem Kühler und kann, meine ich, nach unten ausgebaut werden ohne das ...
- 01 Jun 2026 00:08
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
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- 31 Mai 2026 18:38
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
- Antworten: 23
- Zugriffe: 980
Re: Ladedruck um 300 mbar zu niedrig bei 316 CDI BJ 2000
Hallo v-dulli,
den oberen Ladeschlauch zum AGR habe ich auch neu. Das habe ich in meiner Auflistung vergessen. Geprüft habe ich optisch, abtasten nach Ölspuren und hören ob es irgendwo pfeift.
Oder meinst du den Ladeschlauch Turbo zum Ladeluftkühler?
Oder ein Riss im Ladeluftkühler ...






