90nm laut Reparaturhandbuch.
Gruß
Differential Öl gewechselt
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maecgeiver
- Stammgast

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- Registriert: 05 Mai 2015 23:12
Re: Differential Öl gewechselt
Um das Schwarmwissen zu mehren, hier meine Erkenntnis:
Das Anzugsdrehmoment für die Ablasschraube richtet sich danach, ob der Ablasskanal im rechten Winkel oder mit 4 Grad Neigung angeordnet ist.
Bei mir ist die Schraube (Innensechskant H14) im rechten Winkel angesetzt. Das anzuziehende Drehmoment beträgt 60 Nm.
Bei 4 Grad Neigung sind es 90 Nm.
Da das zulässige Drehmoment auch von der Gewindesteigung abhängig ist und diese sich möglicherweise bei den beiden Varianten unterscheidet, werde ich auf jeden Fall die vorgegebenen 60 Nm einhalten.
Reparaturhandbuch ist oft lückenhaft oder gar fehlerhaft, habe ich vor Jahren erstmalig beim Drehmoment für die Radbolzen festgestellt.

Das Anzugsdrehmoment für die Ablasschraube richtet sich danach, ob der Ablasskanal im rechten Winkel oder mit 4 Grad Neigung angeordnet ist.
Bei mir ist die Schraube (Innensechskant H14) im rechten Winkel angesetzt. Das anzuziehende Drehmoment beträgt 60 Nm.
Bei 4 Grad Neigung sind es 90 Nm.
Da das zulässige Drehmoment auch von der Gewindesteigung abhängig ist und diese sich möglicherweise bei den beiden Varianten unterscheidet, werde ich auf jeden Fall die vorgegebenen 60 Nm einhalten.
Reparaturhandbuch ist oft lückenhaft oder gar fehlerhaft, habe ich vor Jahren erstmalig beim Drehmoment für die Radbolzen festgestellt.
319 CDI (907), Bj. 2020, Kastenwagen, L2H2,
AWD mit Untersetzung und pneumatischer HA-Diffsperre, Schalter, ausgebaut
AWD mit Untersetzung und pneumatischer HA-Diffsperre, Schalter, ausgebaut
Re: Differential Öl gewechselt
Ich habe zum Anzugsdrehmoment eine Frage:
Hinterachse 741.412 (4x4 Sprinter, 316 BJ 2011)
Die Schraube benötigt einen 17mm Sechskant
Das WIS sagt 60Nm und dann noch 90°
Kann das jemand bestätigen?
Viele Grüße
Andreas
Hinterachse 741.412 (4x4 Sprinter, 316 BJ 2011)
Die Schraube benötigt einen 17mm Sechskant
Das WIS sagt 60Nm und dann noch 90°
Kann das jemand bestätigen?
Viele Grüße
Andreas
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maecgeiver
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- Registriert: 05 Mai 2015 23:12
Re: Differential Öl gewechselt
Hallo.
Laut meiner Reparaturanleitung, vom bucheli Verlag, sind es 90 Nm beim 4x2. Diese Hinterachse hat eine Öleinfüllkappe. Beim 4x4 60 Nm + 90° und 37 Nm für die Einfüllöffnung. Vorderachgetriebe 60 Nm + 90° und 35 Nm. Verteilergetriebe 60 Nm + 90° und 37 Nm.
Gruß
Claus
Laut meiner Reparaturanleitung, vom bucheli Verlag, sind es 90 Nm beim 4x2. Diese Hinterachse hat eine Öleinfüllkappe. Beim 4x4 60 Nm + 90° und 37 Nm für die Einfüllöffnung. Vorderachgetriebe 60 Nm + 90° und 35 Nm. Verteilergetriebe 60 Nm + 90° und 37 Nm.
Gruß
Claus
MB 316cdi Schaltgetriebe iHA=4.364 L2 Pritschenwagen BJ2010
Re: Differential Öl gewechselt
Du weißt schon was WIS bedeutet und von wem es stammt?
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
____________________________________________________________________________________________
NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
v-dulli (Helmut)
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