Hallo Thomas,

ein Maß hab ich nicht parat, aber schraub doch eine vorhandene Halteplatte ab, und leg diese in die vorhandenen Aussparungen der 2.ten Sitzreihe im Holzboden. Kannst dann die Löcher anzeichnen.

Gruß Michael

Und allen ein frohes Weihnachstfest.

Hallo zusammen, also bei unserem Crafter brauchte ich bis jetzt (65.000 km) kein Öl nachfüllen. Und bei den 3 T4 die wir hatten gab es auch nur Öl bei Inspektion/Ölwechsel.

Gruß Mike44

Hallo zusammen,

@kilian
also beim Crafter (und soweit ich mich erinnere auch beim T5) ist es auch so, dass oben nur untemperierte Aussenluft rauskommt. Habe allerdings keine Klima Anlage, könnte sein, dass es da anders ist.

Gruß
Mike44

Hallo zusammen,

@Rolli,

Korrektur meiner Aussage

"beim VW Crafter sind keine Schiebedächer mehr im Konfigurator".

Es gibt dort lediglich noch das feste Glasdach im Laderaum. Vieleicht ist ja auch der ursprüngliche Hersteller nicht (mehr) in der Lage, Dächer zu liefern!?

Gruß

Mike44

Hallo zusammen,

beim VW Crafter sind auch keine Schiebedächer mehr im Konfigurator.

Gruß

Mike44

Guten Abend zusammen,

bei unserem Crafter ist es auch "dumpf" zu vernehmen, wenn er zu regenerieren versucht.Im Stand sieht man es auch an der Drehzahl, ist dann bei ca. 980U/min. Wenn ich den Wagen dann nicht mehr bewege, geht die Drehzahl nach ca. 30 Sek. runter, ergo bricht das Fahrzeug dann ...

Nochmals Hallo,

ist der Wechsel jetzt wegen den 2 Jahren oder den 20.000 km erfolgt? Hatte das eigentlich so verstanden, das die Variante 20.000km nur bei Fahrzeugen ohne LongLife-Öl oder bei starker Beanspruchung erfolgt???
Gruß

Mike44

Hallo zusammen,

bei VW unterscheiden sie zwischen Ölwechsel- und Intervallservice. Bei uns war es der Intervallservice nach Serviceanzeige, da kommt dann auch das gute (teure) LongLife-Öl rein, sind so etwa 9 Liter. Ist schon teurer wie im freien Handel, aber für eine Vertragswerkstatt eher schon ...

Hallo Meister Eder,

mir hat man geraten, keinen Adapter in der AHK-Steckdose zu lassen (? !), da in diesem Moment die Fahrzeug NSL stillgelegt wird. Habe zwar nie geprüft, ob es allein durch den Adapter erfolgt, oder auch ein Anhänger eingesteckt sein muß, aber ich kenne einige Leuchte, die den ...

Also mir reichen die 80 KW. Wenn mehr, dann nur den 120KW. Hatte den 100 KW "öfter" als Ersatwagen, zeigte aber keinen wirklich spürbaren Unterschied. Man sollte sich aber im Klaren darüber sein, daß man an größeren Steigungen schon mal zurückschalten muß. Aber soweit möglich fahre ich mit Tempomat ...

Hallo zusammen, ich fahre einen 80KW Crafter-Kasten, EZ 10/2007, mittlerer Radstand. Bei mir sieht es so aus, daß die MB'ler den schlechteren Service bei unserem damaligen Sprinter lieferten, während bei VW alles zu unserer Zufriedenheit ablief. Es ist aber wirklich so, daß aus welchem Grund auch ...

Bei VW kann man nur die Motorbezeichnung wegfallen lassen. Ist aber alles nur geklebt, bischen warm machen, abziehen und eventuell Kleberreste entfernen. Kein Problem! Andere Entfernungsvariante: mit Zahnseide "abschneiden", ist doppelseitiges Klebeband.

@ Fachmann,

ist bei den Fahrzeugen bei denen Ihr das zusätzliche Massekabel verlegt habt ein Fehler hinterlegt gewesen, und wenn ja, welcher. Bei meinem Crafter hat man eine geführte Fehlersuche durchgeführt, und dabei wurde eine nicht korrekt verriegelte Steckverbindung gefunden. War aber nach ...

Also bei meinem Crafter merkt es, wenn er "freimacht". Drehzahl bei ca. 1000/min und er klingt dumpfer. Steht man länger als ich schätze mal eine Minute, geht die Drehzahl auf ca. 800-850/min runter. "Dann hat er erst mal fertig".

So, der Crafter rollt wieder. So wie ich es verstanden habe, ist die Verriegelung und die Lenksäule (warum auch immer) erneuert worden. Für mich ohne Kosten, inkl. Leihwagen gleicher Art.