Jetzt springt der Crafter endlich wieder an! Der Fehler war die Sicherung 23 (25A im oberen Teil) im Fahrerfußraum am Bordnetzsteuergerät. Ich habe es endlich geschafft mir die Pläne bei Erwin zu besorgen, da konnte man die Sicherung im Stromlaufplan finden.

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Unter dem ...

Hallo Vanagaudi,

danke für deine Antwort. Die 5V liegen immer an, unabhängig von der Zündschlüsselstellung. Kannst du beschreiben wo ich dieses Relais für Klemme 50 finde? Oder die Sicherung?

Viele Grüße und einen schönen Abend,
Anton

Hallo Zusammen,
mein Crafter startet immer noch nicht selbst. Inzwischen habe ich den Anlasser ausgebaut und überprüft. Der Funktioniert noch.
Der Motor startet, wenn die Zündung an ist und man am Anlasser 12V auf die Klemme 50 (das Signalkabel zum Anlasser) gibt. Beim ersten Versuch war ...

Achso, weiß jemand wo das dünne Kabel des Anlassers endet und wie es heißt? Ich habe auch das Relais im Fußraum im Verdacht, dass das zwar klackt aber keinen richtigen Kontakt mehr herstellt.

Hallo zusammen,

danke für die vielen Antworten!

Die Batterie Spannung habe ich mit meinem Victron Battery Shunt gemessen. Wenn das Auto abgeschlossen ist, sind es aktuell 12,6 V und beim Startversuch bricht die Spannung kurzzeitig auf 11,6 V ein und bleibt dann bei ca. 11,8 V. Ich denke, dass ...

Hallo liebe Forumsgemeinde,

ich bin im Winterurlaub in Tschechien und vom einen auf den anderen Tag springt mein Crafter nicht mehr an. Ich habe das Relais am Anlasser im Verdacht.
Verdacht.

Beim Starten klackt das kleine Relais links im Fußraum, aber der Anlasser macht keinen Mux. Kleine Schläge ...

Hallo zusammen,
ich habe mal durch meine Unterlagen gewühlt und gesehen, dass halb abgeschnitten auf dem letzten Diagnoseausdruck der Werkstatt die Fehler G65 - Hochdruckgeber und V68 Stellmotor der Temperaturklappe mit drauf sind. Leider ohne die detaillierte Fehlerbeschreibung.
Dieser ...

Heute habe ich es endlich geschafft mal die Spannung am Kompressor zu Messen. Wenn die Klima aus ist sind es die erwarteten 0 V, wenn dir Klima an ist 3.5 V.
Nun Frage ich mich was ich daraus schließen soll. Entweder ist das Kabel kaputt aber 8,5V Spannungsabfall ohne Stromfluss ist schon sehr ...

Hallo Piet,
ich weiß nicht ob die erste Werkstatt etwas ausgelesen hat, das war auf jeden Fall sehr dubios da. Ich war neulich wegen eines Abs Fehlers mal in einer VW Werkstatt zum Auslesen, da war nix mit Klimafehlern. Aber die sind sehr kompetent da, vermutlich ist es am günstigsten das dort mal ...

Hallo Zusammen!

Die Lichtmaschine in meinem Crafter gibt so langsam den Geist auf. Da ich die sowieso wechseln muss würde ich gerne die Größte nehmen die rein passt. Ich habe hier im Forum schon öfter gelesen, dass die 180A Modelle nicht passen. Die 150A aber schon?

Laut den üblichen Teileseiten ...

Guten Abend zusammen!

Ich habe bei meinem Crafter 1 das Problem, dass die Klima nicht funktioniert. Das ist leider schon seit dem Kauf so, hätte ich mal wirklich alle Knöpfe gedrückt :/.

Ich habe das Auto dann zur Werkstatt gebracht und der meinte, dass der Kompressor kaputt sei. Nach dem ...

Hallo Wolfgang,
das ist zum Glück nicht mehr der erste Zahnriemen. Der erste wurde vom Vorbesitzer bei 180 oder 190tsd gewechselt, so genau weiß ich das leider nicht. Inzwischen bin ich allerdings auch schon bei 340000km, da fehlt dann nicht mehr so viel zu den 200tsd und habe kein Bedürfnis einen ...

Hi Martin,
die Kohlen sind annährend gleich Lang gewesen beim alten Regler. Die Schleifringe sind glatt, nur haben sich die Kohlen in die Schleifringe eingeschliffen. Die Flächen sind aber blank. Die Einschleifungen sind auch gleichmäßig bei beiden Kohlen. Ich glaube ich mach morgen mal ein Foto ...

Das habt ihr natürlich richtig gesehen, dass die Lima ordentlich ölig ist.
Ich habe die Servopumpe vor der Reise gewechselt und leider mit dem Servoöl herumgesaut. Ich denke, dass die Kohle so schlimm ausgesehen hat weil sie sich verkantet hatte und von der Feder nicht mehr herausgedrückt wurde ...

Nun, schon wieder abends, noch ein Nachtrag.

Ich habe ein paar Fotos gemacht, die habe ich hoffentlich angehangen. Vielen dank Harleymann für deine Tipps. Ich habe die alle bei mir überprüft und bin fündig geworden. In meinem Fall sind die Kohlen des Lima Reglers ganz schön hinüber.

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