Ich hatte es gerade wieder, nasse wiese, bissl am Hang. Ich bin raus gekommen, wohl nur wegen meiner MT bereifung.
Beide Räder drehen durch, sieht man schön an den 2 Spuren. Was soll da ne Sperre nun besser machen, wenn eh schon beide Räder durchdrehen?
Früher wollte ich immer ne sperre haben, aber ...

Das ist schon alles richtig, wenns um Car Hifi geht. Hier sind aber die meisten einfach Wohnmobile und da gehts nicht nur um Dämmen und Dämpfen, sonder auch um Wärmedämmung.
Ich war selber Jahre lang in der Carhifi Szene und hatte das durch. Man muss da abwiegen was man wie am besten macht.
Der ...

Mein 315er hat wohl den rumpf 906986 drin, entweder haben die da gewürfelt oder einfach ins regal gegriffen was da ist
Ich würde aber wohl Teile für den 989 oder 990 suchen

Das ist so nicht richtig.
Die Werkstatt kann die Codierung nicht selbst durchführen, sie muss sie bei MB beantragen. Ist die Codierung zulässig, wird der SCN-Datensatz angepasst, in der Datenbank abgelegt und die Werkstatt/ der Antragsteller wird informiert. Erst ab diesem Zeitpunkt kann sich ...

Ich fahr jetzt ziemlich genau 10000km mit HVO100, allerdings im älteren OM646.
Läuft und Läuft und Läuft.

Der ist nur Vibrationsgesteuert

Hab ich bei nem Kollegen im Iveco verbaut, Funktioniert einwandfrei.
Ich hab den Simulator einfach am Motorblock angeschraubt wo hald platz war.

Ich hab mir bei Kleinanzeigen nen gebrauchten Dyson V10 geholt. Bin sehr zufrieden, so laut ist der im eco betrieb auch nicht und bei bedarf kann man auch richtig Gas geben.

Hast du ne andere Niederlassung in der nähe, vllt stellen die sich nicht so an.
Bei meiner gings ohne Probleme. Auf dem Auftrag stand eben, auch kundenwunsch wurde code xy Codiert.
Denen war das vollkommen egal.

Naja meine ganze anlage im Camper ist auf 12v ausgerichtet. Kühlschrank, Stromwandler 4kw, Sat TV Anlage, Lichter, ladesteckdosen

Ok Lars das wär die Alternative klar und auch einfacher. So werd ich aber nicht sehen wenn eine Zelle den geist aufgibt, oder zieht die die anderen dann mit runter, das es auffällt?

Ich fahre jetzt seit ca. 7 Jahren meine Thundersky&Winston Zellen ganz ohne BMS rum und funktioniert auch ...

Grüße euch,
Hat jemand erfahrung damit?
Ich will mir 4 akkupacks aus 16x calb se200 Zellen Bauen.
Meine frage wär jetzt dazu wie ich das mit dem BMS löse?
Ich will da draus 4 packs machen, das ich alle Zellen überwachen kann, nen BMS was 4P4S kann wirds nicht geben?
Das was man am meisten findet ...

Ja geht raus. Ganz raus drehen, nen stück zurück und dann sollte der raus gehen. Zumindest hab ich den letztens getauscht.
Bei mir ist aber anscheinend der Kühler an der rechten unteren ecke undicht

Ich würde es auch begrüßen mit der 4,2t. Bin selber hart an der 3,5t grenze.
Es macht aber für mich auch keinen sinn wenn nur E Wohnmobile mit 4,2t gefahren werden dürften.
Wo ist denn der unterschied? 4,2t sind 4,2t. Entweder ich darf das Fahren oder nicht. Nur weil da nen E Motor drin steckt ist ...

War ja nicht bei mir. Hab ich im Iveco von nen bekannten verbaut. Aber ansich kann man das ding hin schrauben wo gerade platz und nen gewinde frei ist. Muss hald nur am Motor sein.