Verständnisfragen zum Motortyp OM646 DE22LA

[Yako]

Guten Abend!

Ich fahre einen Sprinter 906 215CDI und laut FIN SA-Code mit dem Motortyp OM646 DE22LA

Habe vorhin im Forum unter „906: Bauteile und Funktionen des OM646“ gestöbert und bin etwas irritiert.

Demnach habe ich einen Motor mit 150PS, der unter 2 unterschiedlichen Baumuster geführt wird, nämlich 646.989 und 646.990.

Die Fragen die ich mir nicht beantworten kann wären:

1. welche relevante Bedeutung hat das Baumuster für eine Ersatzteilbesorgung?
2. Wie stelle ich fest, zu welchem Baumuster mein Motor zählt?
3. Hat meine Motornummer beginnend mit 646985 xx xxxxxx etwas mit dem Baumuster 646.985 zu tun oder ist die Motornummer zufällig ident?

Vielen Dank

[der.harleyman]

Das Baumuster entspricht den ersten sechs Ziffern Deiner Motornummer.
Du findest diese in der Datenkarte Deines Fahrzeugs und kannst sie mit
einem kritischen Auge, Taschenlampe und etwas Reinigung am
Motor selbst kontrollieren. Sofern der originale Motor immer noch im Auto
ist, sollten die Nummern übereinstimmen.
Natürlich ist das Baumuster bei der Teilesuche von Bedeutung. Der Motor
wurde ja in diversen Baureihen (C- / E-Klasse etc.) in verschiedenen
Leistungs- und Abgasversionen eingebaut. Details wird dann evtl. noch
ein Abgleich der vollständigen Motornummer klären müssen, damit die
korrekten Teile ermittelt werden können.

[Yako]

Nachstehend werden verschiedene Bauteile und Funktionen des OM646, wie er im 906 eingesetzt wird, erläutert.

Der OM646 DE22LA wurde in Europa in der Zeit von 2006 bis 2009 im Sprinter eingesetzt. Anderswo wird er auch heute noch verkauft. Als 4-Zylinder-Reihendieselmotor besitzt er 2148 cm³ Hubraum und konnte mit folgenden Leistungsklassen geordert werden:

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646.984   x09CDI    65 kW  (88 PS) bei 3800/min   220 Nm bei 1600–2600/min
646.985   x11CDI    80 kW (109 PS) bei 3800/min   280 Nm bei 1600–2400/min
646.986   x13CDI    95 kW (129 PS) bei 3800/min   305 Nm bei 1200–2400/min
646.989   x15CDI   110 kW (150 PS) bei 3800/min   330 Nm bei 1200–2400/min
646.990   x15CDI   110 kW (150 PS) bei 3800/min   330 Nm bei 1200–2400/min

Dann habe ich diese Auflistung wohl missverstanden.

Hieraus lesen ich, dass das Baumuster 646.985 nur 109PS hätte. Also gibt es auch 646.985 Motoren mit 150 PS??

[Vanagaudi]

Hieraus lesen ich, dass das Baumuster 646.985 nur 109PS hätte. Also gibt es auch 646.985 Motoren mit 150 PS??

In Wikipedia "Mercedes-Benz OM 646/OM 647/OM 648" wird der 646.085 lediglich mit 80 kW (109 PS) bei 3800 und einem Drehmoment von 280 Nm bei 1600–2400 gelistet. Eingesetzt wurde der Motor in den Jahren 2006 bis 2009 Sprinter 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI und 511 CDI. Der Sprinter Classic 311 CDI mit dem 646.085 ab Baujahr 2013 wurde nicht in der EU ausgeliefert.

[Yako]

Danke Vanagaudi, und genau das ist mein Problem.

Wie schon geschrieben, meine Motornummer beginnt auch mit 646985 xx xxxxxx. Suche ich egal nach welchen Ersatzteilen mit dem Baumuster 646.985 entsprechen die doch einem Motor mit 80 kW (109PS) den ich nicht habe.

In meinem originalen (österreichischen) Mercedes-Benz Typenschein (EWG-Übereinstimmungsbescheinigung) vom 30.11.2007 steht u.a. schwarz auf weiß

Fabrikmarke: Mercedes-Benz
Typ: 906 AC 30
Variante: KNA41319N
Hersteller der Antriebsmaschine: Daimler AG
Baumuster: 646.985
Hubvolumen: 2148 cm3
Kraftstoff : Diesel
Nennleistung: 110,00 kW
bei: 3800 min-1

Das bleibt eine rätselhafte Geschichte. Ich blicke da nicht durch - was stimmt da nicht?

[DORA]

Hallo Yako,
hat sich denn bei das was bezüglich deiner Frage ergeben.
Ich habe das gleiche Problem, Sprinter 906, Motor Nummer: 646985 aber mit 150 PS, ein 315 CDI.
Wie du schon geschrieben hast ist der 646985 überall mit weniger PS / KW gelistet.
Meiner ist EZ. 9/2011 und wurde an die Bundeswehr ausgeliefert.
Grüße Ralf

[DORA]

Kurze Ergänzung:
Erschwerend kommt hinzu das meiner Erzeugungsdatum 23.09.2011 ist.
Die üblichen Auflistungen verzeichnen für diesen Motor, eingebaut im Sprinter, jedoch nur den Zeitraum 2006 - 2009.
So passt bei mir also weder die Motornummer zur angegebenen Leistung noch das Baujahr.
Angeblich wurde das so auf Wunsch der Bundeswehr ausgeliefert.
Aus der FIN Entschlüsselung:
MC3 MOTOR OM646 DE22LA 110KW (150PS) 3800/MIN
Modell 315 KB 4X2 3665
Motornummer 646985 51 855692
Grüße Ralf

[Exitus]

Mein 315er hat wohl den rumpf 906986 drin, entweder haben die da gewürfelt oder einfach ins regal gegriffen was da ist
Ich würde aber wohl Teile für den 989 oder 990 suchen