Und wenn er nicht rein will, der Neue (weil ein blöder Febi Aftermarket), dann den Schnapper kurz mit Kabelbinder fixieren... musste ich lange lernen, bis ich das begriffen hab dann ging es aber easy

Der unterschwellige Rassismus, der hier neben der LT Sache gefeiert wird, widert mich an. Und zu euren "Grattlern" empfehle ich diese Doku von Arte: Die Jenischen und ihr Wunsch nach Anerkennung https://m.youtube.com/watch?v=5hsY-h6s9sI.

Keine Leistung wenn warm, war bei mir der Druckwandler. Aber ohne stottern.

Ein ander mal war es ein Riss im Schlauch vom Turbo zum LLK (konnte man aber n Pfeifen hören und den Riss dann ertasten)

Bei 420tkm würde ich leistungsreduzierenden Verschleiß nicht ausschließen. Bei einem Steuergerätewechsel ist eine (ungewollte) Abregelung natürlich auch möglich.


Ja, das mit den 420tkm ist natürlich auch nicht abwegig. Naja, ich fahre auch fast nie so schnell, daher ist es mir eigentlich auch ...

Sprinter216CDI hat geschrieben: 27 Jan 2025 00:05 Also mein Sprinter 216 CDi mit OM612 motor rennt ohne probleme 170kmh. Irgendwas stimmt wohl nicht bei dir.

H1 oder H2? Auch beladen oder leer?

Opa_R hat geschrieben: 27 Jan 2025 09:39 Hy
Könnte sein das er auf 140 abgeriegelt ist

Und das wäre dann bei Mercedes festzustellen? Ich meine, dass er früher schon mehr konnte. Hat auch 160 eingetragen. Hab 2020 aber ein neues (gebrauchtes) Steuergerät bekommen. Aber das sollte ja ne 1:1 Kopie des alten sein.

Guten Abend!
Ausgangslage: die 160 PS Maschine ohne dpf, ohne agr. 420tkm, Reimo Hochdach 3,20m Höhe, 3.000kg.

Hab ihn heute mal spaßeshalber voll getreten und bin nicht über 140km/h bei max. 3.000 u/min gekommen.

Wie schätzt ihr das ein:
Normal bei der Höhe und dem Gewicht?
Oder Notlauf ...

von den stickern sollte man eigentlich nach ne Kiste ordern...

Das sind die offiziellen Verlängerungen von MB vom 4x4.
Musste ich aber erst einbauen nach 5cm Höherlegung durch nen Klotz UND 2. Lage Blattfeder... an sich haben die original Dämpfer auch immer noch gepasst. Sie ham nur manchmal angeschlagen (also ne weile kannste so fahren, zumal ich immer am max ...

was denkt ihr über die Blattfeder vom 416, wird er damit vorne mehr als 5 cm höher kommen. Ich überlege mir diese zu kaufen, oder es ist besser den Wagen mit CoilSprings oder Unterlagen unter der jetzigen Blattfeder 5-7 cm her zu bekommen


Beides! Schau mal hier:
https://www.sprinter-forum.de ...

Den Rahmen sieht man im zweiten Beitrag ganz gut (teils silber, teils schwarz).


Ich kann in deinem zweiten Beitrag kein Bild mit dem Rahmen finden ?


Sorry, 3. Beitrag. Da sieht man hinten so ein schwarzes Teil (Vierkantrohr) quer über den Hecktüren und an den Seiten innen und vorne so was ...

Der Umbau sieht echt klasse aus und gibt auch ein tolles Raumgefühl nach deinen Bildern zu urteilen. Der Preis von deinen 4.200€ ist auch in Ordnung. Ich habe für unseren 906 ein Angebot von knapp 9.000 Euro inkl. Lackierung. Das finde ich schon heftig. :shock:


Hi, ja, das Raumgefühl ist ...

Vielleicht auch noch interessant:

Verbrauch: Sind jetzt damit 4 Wochen unterwegs gewesen, Testfahrt sozusagen, und der Verbrauch liegt bei 10l. Und ich fahre auch nicht extra sparsam oder so...

Durchzug: ist top, ich merke keinen Unterschied zu vorher.

Windanfälligkeit: klar, Seitenwind merkt ...

:shock:

Danke für den Umbaubericht! Sowas mag ich ja. :idea:
Ein paar Fragen habe ich: Musstest du den Umbau für die DEKRA dokumentieren? Muss ein Hilfsrahmen / Einbaurahmen statt des Daches eingeschweißt werden? Hast du Spriegel verbaut? Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass da NUR das ...

Innenansichten: Dach mit 19m Armaflex und Filz gedämmt. Über der Fahrerkabine ein großes Staufach, Küchenschrank mit Kühlbox, Schubladen und Fächern und als Aufstiegshilfe für das neue Herzstück: Ein klappbares Hochbett unterm Dach.
Desweiteren: Ein uralter Küchenblock mit Herd und Waschbecken im ...