Höherlegung 903 Interesse?

[Jakob]

Moin,

da ich mein Sprinter (316 903) höher legen muss möchte ich euch hier folgendes anbieten,
vielleicht hat ja der ein oder andere Interesse.

Die Platten zum Höhere legen werde ich Brennen lassen, da die Platten um so mehr es sind um so
günstiger werden möchte ich euch folgendes anbieten.

Platten für hinten kosten 20mm stärke 15,- € die Platte. Die vorderen muss ich noch zeichnen
da habe ich noch kein Preis. Federbügel kosten um die 90,- das Paar. Kommt auf die länge drauf an.

Ihr braucht dann logischerweise jeweils zwei Platten und je nach Höhe eben 4;6;8 usw.

Bei Interesse meldet euch am besten per Mail!

jakobhorn at ostec punkt org

Grüße Jakob

[Marauder]

Servus,
meinst du mit höherlegen vorder oder hinterachse?
Gruß

[Jakob]

Moin,

sowohl als auch, was macht es für ein Sinn nur vorn oder hinten hoch zu legen?

Ich habe bei mir beide Achsen erhöht, hinten gut 7cm und vorn 3cm...

Grüße Jakob

[Pappmann]

Hallo Jakob,
ist das Angebot noch gültig? Suche dringend eine Möglichkeit meinen 312D höher zu bekommen.

Gruß

[Schnafdolin]

Leider antwortet Jakob nicht; ich hab ihn schon vor Monaten angeschrieben

Martin

[Powercruiser]

Moin, zusammen!

Ich hätte noch die Platten von Jakob zur Anhebung der Front um ca. 4cm. (Nachtrag: Die Platten sind weg!)

Diese waren bei mir (903: 316 CDI, Bj. 2001) ca. ein Jahr verbaut und funtionierten ohne Probleme.
Da ich jetzt den kompletten Fahrschemel inkl. einer verstärkerten Querblattfeder vom 416er eingebaut und so die Vorderachse angehoben habe, benötige ich die Platten nicht mehr.

Bei Interesse schickt mir bitte eine PN.

Viele Grüße

Volker

[Moha]

Hallo,
Hat vielleicht jemand noch die Zeichnungen für die Höherlegungsklötze? Vor allem für die Vorderachse wärs interessant.

Liebe Grüße und Danke an dieses tolle Forum

[pappa]

Ich schaue mal nach. Hab evtl. sogar noch die benötigten Teile für vorne.

Grüße Andreas

[Powercruiser]

Ich hätte noch 40mm Höherlegungsklötze mit Briden und Gutachten von Goldschmitt für hinten (halber NP ).

Viele Grüße
Volker

[Achter]

Hallo, ich bin neu hier im Forum und begrüße euch

Mich würde ebenfalls sehr interessieren, wie ihr eure Sprinter 903 höher legt.
An der Hinterachse erscheint mir das logisch. Doch wie genau funktioniert das an der Vorderachse? Ich sehe bei mir sowohl Rechts als auch links Nur einen Dämpfer, ist in dem Dämpfer die Feder?
Mein Sprinter ist mit einem James Cook Aufbau und er soll min. mindestens 5-8 cm höher.

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten

[Uwe B.]

Basiswissen: die Querlenker stützen sich direkt an den Enden einer gemeinsamen Querblattfeder unterhalb des Fahrschemels ab.
Für die Federbeine gibt es überstülpbare Schraubenfedern, die dann für eine moderate Höherlegung sorgen können.

Gruß, Uwe.

[v-dulli]

Hallo, ich bin neu hier im Forum und begrüße euch

Mich würde ebenfalls sehr interessieren, wie ihr eure Sprinter 903 höher legt.
An der Hinterachse erscheint mir das logisch. Doch wie genau funktioniert das an der Vorderachse? Ich sehe bei mir sowohl Rechts als auch links Nur einen Dämpfer, ist in dem Dämpfer die Feder?
Mein Sprinter ist mit einem James Cook Aufbau und er soll min. mindestens 5-8 cm höher.

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten

Hier könnte aber auch einfach die Feder, nach all den Jahren mit dem schweren Aufbau, "müde" sein.

[Achter]

Wie genau sehen diese überstülb Federn aus ?
Sind es etwa eine Art spacer, die man oben auf die Dämpfer auf schraubt?
Wie viel Zentimeter Höherlegung kann man, damit erreichen?

[subbus]

Hallo,
Schau mal nach Zusatz-Federung (CoilSpring) gibt es für den Sprinter auch , kommt man aber nicht wirklich höher.
das auf den Bild von dir ist die Variante wo auch ein Distanzstück über dem Vorderachskörper verbaut wird.
Viele Grüße
s.

[pappa]

Ich habe in den Querlenkern vorne die Platten drin (bringt gut 5 cm) und hinten den Federschäkel gedreht (bringt ca. 8 cm).