Desweiteren soll es bald keine Verbrenner-Fahrzeuge mehr geben.


Ja, genau so ist es.

Alle Verbrenner-Fahrzeuge, welche die Abgasnorm 4 oder älter besitzen, müssen bis zum 31.12.2025 verschrottet worden sein.
Alle Verbrenner-Fahrzeuge, welche den Abgasnormen 5 und 6 entsprechen, müssen erst ...

Es wird wohl wirklich ein Abenteuer...


Naja ... genau deshalb willst du es doch machen, oder?! :mrgreen:

Wie gesagt: Besorg die VCDS und einen billiges kleines Notebook (ich hab mir für diesen Zweck so eins hier für 70€ gekauft: https://www.notebookcheck.com/Test-Acer-Aspire-One-725-Notebook ...

Wenn du in Südamerika unterwegs bist, solltest du nicht nur den DPF deaktivieren, sondern auch das AdBlue-System. Zusätzlich solltest du auch noch mehrere Liter Diesel-Additiv mitführen, da die modernen Motoren sehr empfindlich auf minderwertigen Dieselkraftstoff reagieren. Außerdem würde ich mir ...

Ich bin neu hier und in Erwartung eines Knaus Van Ti plus (2.0l 140PS Schalter), war bisher mit einem Ducato unterwegs.

Da möchte ich dir unser Forum an's Herz legen, wenn du Fragen zum Aufbau und anderen Dingen, die den Van TI Plus betreffen, hast:

https://www.my-man-camperworld.de/

Schau mal ...

Das Automatikgetriebe von unseren 4x4 Modellen kommt (ebenso wie das vom Fronttriebler) von Aisin aus Japan. Wenn es da Lieferprobleme gibt, sind vielleicht mal wieder bei rauer See ein paar Container über Bord gegangen... :roll:

Und ich war immer der Meinung, es wäre ein 8G ZF Getriebe ...

Kalanahanitzna meint die Tür hinten im Wohnbereich und nicht vorne in der Fahrerkabine ...denn eine Pritsche hat auch keine hintere Tür durch die ein Druckausgleich vorgenommen wird .... das passiert alles in der Fahrerkabine ...


So sieht's aus ... deshalb ich schrieb ja auch explizit, dass es ...

Dennoch ist mir der Crafter gerade beim Bergauf fahren um die 4.000 U/min viel zu laut.


Ääääh .... wie viele Stunden am Stück fährst du denn bitte mit 4000 Umdrehungen irgendwelche Berge hoch? Dein armes Auto!! :lol:

Ich fahre quasi dasselbe Fahrzeug, und finde den Geräuschpegel SEHR ...

Naja, ohne Kabel wird's wohl kaum gehen ..... Bluetooth-Lenkräder gibt's noch nicht.

Hier siehst du den Kabelbaum:

https://www.k-electronic-shop.de/VOLKSW ... asten.html

Vielen Dank in die Runde für die Ratschläge und Tipps.

Mit Nachdruck habe ich bei Volkswagen Nutzfahrzeuge nochmals nachgefragt und nun eine klare Antwort (bezogen auf mein Fahrzeug) bekommen:
<Zitat> Bei Fahrten in Ländern, in denen auf der anderen Straßenseite als im Heimatland des Wagens ...

Bei MB steht das in der Betriebsanleitung....


Mag sein, beim Crafter II / MAN TGE aber nicht.



Da die Scheinwerfer Deines Fahrzeugs nach rechts leuchten, blenden sie im Linksverkehr den Gegenverkehr. Also musst Du etwas tun.
Wenn sich das nicht umschalten lässt, halt einfach abkleben ...

Danke für Deine Information. Es gibt für die VW 507.00 Norm nur Öle mit 5W30 Viskosität. Also besser dabei bleiben.


5W30 und 0W30 ... ob es noch andere gibt, weiß ich nicht. Habe aber noch keine gesehen.

Was außerdem spannend ist: Ab Baujahr 2022 dürfen die Crafter und TGE nur noch 0W30 ...

Ajo hat geschrieben: 23 Aug 2024 12:48 Hallo Codierer,

hat schon mal jemand beim Baujahr 2024 was codiert ?
Mir wurde gesagt, dass es bei diesem Baujahr eine Sperre gibt.

Ab Modelljahr 2025 ...... also wohl ab August 2024. Oder anders ausgedrückt: Bei den Modellen, die das neue Armaturenbrett besitzen.

Achtet beim Herumprobieren mit den verschiedenen Ölsorten aber immer darauf, dass es der VW Norm 50700 entspricht. Öle die nicht dieser Norm entsprechen, können den Antriebsriemen der Ölpumpe schädigen, da dieser im Ölbad läuft.


Und um nochmal auf das Thema "hoher Ölverbrauch beim EA288Nutz ...

Najaaa, mit einem Camperumbau hat man aber wenigstens Spaß ..... mit dem Möchtegern-Spurhaltegedöns aber definitiv nicht.

Hast du den "Spurhalteassistenten" schonmal in einem anderen Crafter / TGE probegefahren?

Ich schreibe den Begriff nicht ohne Grund in Anführungszeichen ..... das Ding ist der allergrößte Scheiss. :roll:

Mittlerweile habe ich die originale Version zum adaptiven Spurhalteassistenten umprogrammiert ...