Moin, neue Erfahrung, den Stecker vom Anlassschalter gewackelt und mehrfach rein - raus - nun springt er an. mal sehen, ob das die Ursache war oder doch nur ein Zufall.
Gruß, burgfried

Moin,
das blaue Teil hat oben einen dicken und einen dünnen "Noppen" passt nur in einer Richtung. Man kann das Stück auf einen kurzen dünnen Schraubendreher stecken und die richtige Lage finden.
Leider hilft das nicht, das Zündschloss ist nicht die Ursache
In einem andere beitrag las ich etwas von ...

Moin, hat noch jemand einen Tip wie rum das blaue Stück auf den Schalter gehört? Im unteren teil ist ein Nocken - gehört der auf die Seite an der das rote Kabel sitzt, oder auf die andere Seite?
Gruß, Burgfried

Moin, das betrübt mich etwas - hast Du denn das wahre Problem gefunden?

Moin, lange hat mein 216CDI 902 klaglos funktioniert. Heute wollte er nicht mehr starten. Die üblichen verdächtigen Batterie, Anlasser, Magnetschalter und Masse habe ich erfolglos kontrolliert. Letzter Verdächtiger: Zündschalter. Den versuchte ich erfolglos zu öffnen und nun brauche ich einen Neuen ...

Moin, nur mal nachfrage aus Interesse: In welchem Auto ist der hydraulische wagenheber? In meinem 902 ist ein Spindelheber mit erbärmlicher Qualität. den hebe ich durch einen Spindelheber von der Bundeswehr ersetzt, muss allerding wegen der hohen Aufnahme vorne einige Klötze unterlegen. Wenn ich da ...

Moin, noch eine Frage zum Lenkerausbau: Muss die feder dazu ausgebaut werden???
Gruß, burgfried

Moin, das Video macht mich nachdenklich. Solche Hammerarien sah ich auch schon in einer Werkstatt in der Nähe. Frage: Wie groß ist denn der Aufwand den Lenker ganz auszubauen?
Gruß, burgfried

Alles in Ordnung,ich habe einen nummerngleichen gebrauchten Druckregler für 20,-€ eingebaut, Auto rennt.
Zum umgangenen Druckregler: Ich bin damit nicht gefahren, konnte nur sehen, dass bei laufendem motor die unterdruckdose am Turbo arbeitet.
Dank für Hilfe, Gruß, Burgfried

Nein, leistung ist noch nicht da. Enweder wird das Regelventil nicht angesteuert oder es ist defekt.
Gruß, Burgfried

nein, von MB habe ich kein gedrucktes Protokoll bekommen, dafür hätte ich noch 20,-€ hinlegen müssen. Ich habe nur das getan was mir der Monteur empfohlen hatte. Es ging damals letztlich um das AGR Ventil als Verursacher einer Störungsmeldung. Meine Schrauber mit dem einfachen Gerät druckt nicht ...

Danke, das hilft doch schon weiter. Problem: Fehlerspeicher auslesen ergab nur "Ladeluftdruck". dabei hendelt es sich jedoch um ein Gerät einer freien Werkstatt. Vor etlichen Monaten war ich auch mal bei DB, hat 80,-€ gekostet und nicht wirklich weitergeholfen
-fehlender Unterdruck bei laufendem ...

Moin v-dulli, nun weiß ich dass mein Auto wahrscheinlich eine Umluftklappe hat (Druckknopf im Drehschaltet??) insofern habe ich gelernt.
Meine Zunge reicht nicht mehr von innen zum Bauchnabel - ich hätte Probleme zum Schlauch am Turbo zu kommen.
Meine Hände sind dagegen etwas groß geraten und ich ...

Moin v-Dulli - ich bin Sprinter Laie und folgte den Argumentationen der vielen Vorschreiber, u.A. zu prüfen ob der Unterdruck überhaupt da ist. Das ist mit der Überbrückung nun nachgewiesen. Das hat joethesprinter auch gemacht und ein neues Regelventil eingebaut - ohne Erfolg.
Also muss er an ...

Moin, noch eine Frage zum Kabelverlauf: Wo enden die beiden Kabel die an der Regler gehen? Kabelbruch kann ich an den sichtbaren teil nicht feststellen - ich würde die erst einmal durchklingeln wollen...
Gruß, Burgfried