Weil ich wenig zeit habe.
Weil Ausfall vermieden werden soll.
Weil es ähnlich wie zahnarttermin ist.

Das Forum ist doch da um Erfahrungen und Tipps auszutauschen, oder habe ich was falsch verstanden?

Seit kurzen erscheint der o.g. Fehler.
Notlauf entsteht nicht und er brennt auch mal ohne Fehlerneldung frei.
Gibt es Erfahrung mit diesem Problem?
Heizung im Adblutank, oder Leitung.....Denke muss dann gegen neu tauschen.
Aufwand zeit?

Nicht geheuer..,? Ja Zweifel haben doch viele, selbst wenn Fiat den Fehler ausliest und dann 1300€ Plus Arbeit will. Und ich ihn auch für 500€ bekommen kann. jedes Jahr 2000€ für Turbo, will ich nicht zahlen.
Warten wir mal ab.

Also wenn ich meinen Transit mit 666000 km sehe (erster Turbo, erste Kupplung bei 600tkm, kein Ausfall, kein Service), hätte ich besser einen Ford genommen.
Hoffe das Ich Werkstatt findet die ausbaut....dann neuen oder überholen lassen.
Bei Gelegenheit werde ich Fiat abstossen.

Ja, ist VTG, und Werkstatt (bekannte Kette) will 2teuro. Bekomme im Netz für um die 500 einen neuen im Tausch. Werde andere Werkstatt suchen,

Bei meinem 3.0 180ps ducato ist notlauf und keine Leistung nachdem er über die Feiertage stand.
2012er Modell mit 250tkm der kein Kurzstrecke sieht.
Ich hätte auf koredietten Stecker oder mäusebisse getippt doch die Werkstatt nennt den Turbo..,,,

Vorher lief er perfekt!

Was sagt ihr???

Nachdem der Fiat ducato bj 2011 3,0, 180ps mit 260tkm paar Tage gestanden hat, ist Leistung weg.
Fährt, aber schwach und mit Ladung keinen Hügel.
Hat hier wer Rät und Infos?

Werden Heute Abend kabel auf mäusebisse kontrollieren.

Ja geht. Lass ich sie jedoch schneller kommen scheint das Steuergerät dem Diesel zu kappen,und er stirbt ab.
Der Planenanhänger ist knapp 3 Meter hoch, 2,2 breit..., also leer schon ein bremsfallschirm.
Hast du denn auch nen Crafter? Finde den Verbrauch für die Leistung ok. Geht da durch das ...

Hallo, wenn ich einen Tacho mit chromringe, multianzeige und tankanzeige mit 120000 km kaufe......passt das?
Motorkennbuchstabe passt.
Jetziger tachostand 200000km.
Funktioniert alles korrekt, nach umbau, oder muss ich was freischalten lassen ?
Benötigt man einen anderen bedienhebel?
Habe kein ...

Nun, mit knapp 205000 km davon 40tkm mit Chiptuning wollte ich kurz berichten.
Laufkultur und Getriebe (längste Übersetzung) begeistern mich immer noch, egal ob leer oder mit Anhänger und knapp 7 Tonnen. Der Verbrauch liegt zwischen 11 und 16 lieter. 9 sind ohne Anhäger in der Ebene bei LKW Tempo ...

....jeder für sich ok, aber schlecht vergleichbar...
Crafter ist Kastenwagen 1200kg Nutzlast für auch Anhängerbetrieb 3500 kg. PKW mäßiges Fahrverhalten.
Motor: 200 PS 420Nm leiser ruhiger 5zylinder aber erst richtig Druck ab 2000.
Bj 2011 Mit 160tkm gekauft, nun 190tkm
Ca. 10-12l/100km

Ducato hat ...

Immer noch zufrieden bis auf das zeitlich meist ungünstige Freibrennen.
Neuerung ist nur Chiptuning, was ein wenig mehr Drehmoment bis 1800 und ordentlich mehr ab dann bringt. Verbrauch ist in etwa gleich geblieben... 10 - 11 lieter, fahre aber auch nicht mehr so zurück haltend.
Ziel ist erreicht ...

Ich interessiere mich für ein Fahrzeug in chemnitz. Der Weg ist weit.
Hat hier jemand Zeit und Lust es in Augenschein mit Probefahrt zu nehmen?
Bitte pn oder Kontakt über w-mich1@web.de.

Dank und Gruß

Werner

Ja danke,
Wäre auch zu schön gewesen.
Habe schon beim 2ten Auslesen einen schweren Verstosd da die zweite Pause nur 27 min war.....muss ich wohl falsch die Uhr abgelesen haben.
Der Tachograph sitzt bei mir auch recht tief im untersten Fach.
Wenn es da mal blinkt sehe ich es nicht.
Ist halt alles ...

Moin,
Sehe ich das richtig?
Für gelegentliche Anhängerfahrten habe ich einen digital Tachograph nachrüsten lassen.
Gehört hatte ich, das wenn verbaut auch immer mit Karte gefahren werden muss.
Nun lese ich in der Anleitung "out of scope" Stellen für Fahrten, bei denen das Gesamtgewicht des Fahrzeug ...