Ölverlust Ansaugbrücke

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Sprinterfred
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Ölverlust Ansaugbrücke

#1 

Beitrag von Sprinterfred »

 Themenstarter

Moin
mein Sprinter 2,1 om646 hat territorialverhalten entwickelt und markiert sehr stark.
Nach anstndiger Dusche ist klar: i.F.links läufts von der Brücke runter. in das Saugrohr vor Turno hab ich geschaut da stehtnzumindest kein Öl. Bevor ich jetz wild demontiere: Ideen woher das kommen kann? Ich habe keinen Ölverbrauch und eigentlich fährt er für seine 280tkm ziemlich gut.
Danke liebe Gemeinde
grße aus der Pfalz
Fred
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IMG_2204.jpeg
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Re: Ölverlust Ansaugbrücke

#2 

Beitrag von 14:59 »

Das liegt an der großen O-Dichtung zwischen Kunststoff- und Gussteil vom Verteiler. Die liegt dahinter. Nr.226.
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hljube
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Re: Ölverlust Ansaugbrücke

#3 

Beitrag von hljube »

dann poste doch wenigstens gleich die Teilenummer dazu
A0159971045
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Sprinter_213_CDI (17 Feb 2026 05:09)
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Re: Ölverlust Ansaugbrücke

#4 

Beitrag von Sprinterfred »

 Themenstarter

Moin Moin.
danke! auch für die Zeichnung und die Nummer.
Frage: aber das Vorhandensein von Öl ist da Wurst?

ich gehe mal davon aus, dass ich das Kühlmittel für den wechsel ablasse oder?

Grüße Fred
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Re: Ölverlust Ansaugbrücke

#5 

Beitrag von 14:59 »

Ja richtig. Der Ölkanal vom AGR läuft ganz hinten vom Gusssteil entlang. Wenn du es nicht ablässt, läuft das Kühlmittel in die Ansaugkanäle und steht dann im 4. Zylinder.
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Re: Ölverlust Ansaugbrücke

#6 

Beitrag von v-dulli »

14:59 hat geschrieben: 16 Feb 2026 09:25 Ja richtig. Der Ölkanal vom AGR läuft ganz hinten vom Gusssteil entlang. Wenn du es nicht ablässt, läuft das Kühlmittel in die Ansaugkanäle und steht dann im 4. Zylinder.
Bitte Öl und Kühlmittel nicht durcheinander bringen.
Am AGR ist kein Ölkanal.
Gruß aus OWL
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Re: Ölverlust Ansaugbrücke

#7 

Beitrag von 14:59 »

v-dulli hat geschrieben: 16 Feb 2026 11:05
14:59 hat geschrieben: 16 Feb 2026 09:25 Ja richtig. Der Ölkanal vom AGR läuft ganz hinten vom Gusssteil entlang. Wenn du es nicht ablässt, läuft das Kühlmittel in die Ansaugkanäle und steht dann im 4. Zylinder.
Bitte Öl und Kühlmittel nicht durcheinander bringen.
Am AGR ist kein Ölkanal.
Das war die Textkorrektur. Ja richtig Kühlmittelkreislauf.
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