Ölverlust Ventildeckel

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Mäffi
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Ölverlust Ventildeckel

#1 

Beitrag von Mäffi »

 Themenstarter

Hallo Leute,

ich hab mal wieder ein kleines Problem mit meinen Sprinter. Seit ein paar Tagen kommt unter dem Ansaugkrümmer vom Ventildeckel Öl gesifft. Est dachte ich der Deckel vom Öleinfüllstutzen ist wieder undicht. Ist aber nicht so. Das Öl läuft am Einfüllstutzen vorbei . Was gibt es unter dem Ansaugstutzen für Dichtungen die defekt sein können. Ist es möglich. Das einer der Injektoren sifft?
Für eine Antwort wäre ich dankbar.
Gruß

Mäffi

Sprinter CDI130 129 PS KM 130 T
MB 216 Cdi Bj. 2013
Cougar
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#2 

Beitrag von Cougar »

Hallo da sind wahrscheinlich die Saugrohrdichtungen. Die sind sehr oft undicht. Am Saugrohr ist hinten ein Deckel mit einer Dichtung drauf und da sauts meistens heraus.Dazu brauchst du 5 Dichtungen. Könnten aber auch die Injektoren sein dann hast du Abgasgeruch im Innenraum.
Mäffi
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#3 

Beitrag von Mäffi »

 Themenstarter

Danke erst mal für die Antwort. Saugrohrdichtung ? Warum kommt da Öl raus?
Wird da nicht die Luft angesaugt. Da herrscht doch hoher Unterdruck wie soll da Öl kommen?
Abgasgeruch ist negativ.

Gruß Mäffi
MB 216 Cdi Bj. 2013
Opa_R
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#4 

Beitrag von Opa_R »

Hy Mäffi :wink:
Im gesamten Ansaugtrakt ist Oel , bei einigen mehr , bei anderen weniger :roll: Ich würd auch auf die Saugrohrdichtungen tippen :?
Wenn du von unten am Anlasser vorbei auf das hintere Ende der Saugrohrbrücke schaust , kannste es sehn :wink:
Der Ventildeckel ist ganz ganz selten Undicht :wink:
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
Alle Angaben ohne Gewähr :)

Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Mäffi
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#5 

Beitrag von Mäffi »

 Themenstarter

Hallo Opa_R,

ja wenn du es jetzt so sagst. Könnte durchaus sein. Ich habe im Sommer die Glühstifte erneuert. Dazu hatte ich die Ansaugbrücke demontiert, die O-Ringe aber nicht erneuert.
Ist nur so, dass das Öl unter der Schwarzen Verkleidung am Ventildeckel in Richtung Öleinfüllöffnung heraus kommt. Läuft dann über die darunter liegende Hochdruckpumpe.
Ich hab zurzeit einen Lappen um den Öleifüllstuten unter die Verkleidung geklemmt um den Motor nicht so zu versauen. Es ist nicht fiel was da kommt aber stetig.

Gruß

Mäffi
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