Fehlercode Löschen ?! 316 cdi Automatik Bj.2004

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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mantra-mu1
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Fehlercode Löschen ?! 316 cdi Automatik Bj.2004

#1 

Beitrag von mantra-mu1 »

 Themenstarter

Hallo, wer hat den eine Idee wie man seine Fehler-Codes selber löschen bzw. auslesen kann ohne zu Mercedes oder in eine andere Werkstatt fahren zu müssen. Das Problem ist die fehlende OBD Dose. Was kann man tun? Vielen Dank schon mal - Gruss MU
:P
patcash
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#2 

Beitrag von patcash »

Ich habe gehört, das Abklemmen der Batterie für etwa 10min soll alle Steuergeräte resetten und den Fehlerspeicher löschen. Bestehende Fehler werden natürlich gleich wieder eingetragen. Weiss nicht ob es bei dem Baujahr noch funktioniert, denke aber schon.

Grüße Patrick
mantra-mu1
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#3 

Beitrag von mantra-mu1 »

 Themenstarter

Hallo Patcash, reicht bei meinem 316er leider nicht. Hab ich leider schon ein paar mal ausprobieren müssen. Man müsste evtl. so nen Diagnose Computer haben zum Reseten. Für Fahrzeuge die eine OBD Dose haben gibt es ja solche Klein-Computer. Vielleicht hat da jemand doch noch nen Einfall. Gut, das der Fehler ja eher selten vorkommt - aber dann muss ich immer wieder zu Mercedes fahren. Gruss Mnfred
jkf
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#4 

Beitrag von jkf »

Die Stardiagnose ist sehr teuer, welche bei MB eingesetzt wird.
Bin auch am überlegen ob ich mir eine hole zum PSM programmieren und danach wieder verkaufen. Man kann sie aber auch bei MB ausleihen. Aber wird dein Problem nicht lösen wenn der Fehler immer wieder auftritt.

Was ist der Fehler, vielleicht sollte man einfach die Ursache beheben.
mantra-mu1
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#5 

Beitrag von mantra-mu1 »

 Themenstarter

Hallo jkf, der Fehler "Ungleiche Raddrehzahl" kommt nur dann wenn man im Gelände die ASR Kontrolle vergisst auszuschalten oder nur mit permantenten Allrad fährt und ein Rad dann mit hoher Geschwindigkeit durchdreht. Leider vergisst man ab und zu mal ein paar Knöpfe zu drücken "Sperren" und schon ist´s geschenen. Das Schlimmste ist dann, das das Automatikgetriebe in Notlauf geht und nur noch der 2. und R. Gang funktionieren. Wenn das mitten in den Dünen passiert ist das sch.. Den Fehler kann dann nur Mercedes wieder löschen und alles ist wieder gut. Was würde denn so ne Software kosten?
Gruss Manfred
jkf
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#6 

Beitrag von jkf »

Gibts bei Ebay für etwa 1800Euro incl. IBM T43.

Probier mal ob du von MB das so programmieren lassen kannst, dass bei durchdrehenden Rädern erst garkein Fehler mehr produziert wird.
mantra-mu1
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#7 

Beitrag von mantra-mu1 »

 Themenstarter

Hallo jkf, vielen Dank für Deine Info. Werd mich mal Intensiv drum kümmern. Mal sehen was da die Mercedes Leute sagen. 1800,- yuronen für nen Computer sind mir da ein wenig zu viel. Gruss Manfred
jkf
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#8 

Beitrag von jkf »

Hast du einen neuen W906 oder noch einen älteren. Es gibt das PSM Code ED5 it dem könnte man, wenn ich richtig gelesen habe, mit einem Knopfdruck Fehler löschen.
Dann geht dein Automatik wieder normal.
mantra-mu1
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#9 

Beitrag von mantra-mu1 »

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Es ist ein Sprinter 316 cdi Automatik Prod. 94 mit Dose im Fußraum.
Keine OBD Dose im Motorraum. ?? Per Knopfdruck Fehler löschen, wie meinste Du das?
jkf
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#10 

Beitrag von jkf »

Entschuldigung für die Verwirrung, hast ja schon in der Überschrift geschrieben BJ2004.
Für die neuen gibt es ein parametrie betriebenes Sondermodul ED5, das sollte man so parametrisiern, dass wenn man irend ein Knopf drückt der Fehler gelöscht wird oder beim auf und zu schließen. Das Teil kann wirklich viel.
Ok, hilft dir aber leider nicht bei deinem Problem. Frag aber mal in der Fachwerkstatt ob man den Fehler nicht unterbinden kann, so das die Automatik nicht in den Notlauf geht.
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#11 

Beitrag von mantra-mu1 »

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Ok mache ich. Mal gespannt was Die sagen ;-)
Danke noch mal für Deine Bemühungen. Gruss Manfred
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#12 

Beitrag von Fachmann »

Man kann definitiv nicht bestimmte Fehler unterbinden. Es gibt mehrere Arten von Fehlern die verschiedene Wertigkeit haben. Manche Fehler verschwinden von alleine nach einer bestimmten anzahl von Fahrzyklen (zündung an, Motor starten, wieder aus) manche müssen gelöscht werden.
Das zur Stardiagnose, das gerät kannst du nicht kaufen und weiterverkaufen wie du willst, die Geräte gehören alle Daimler und werden von den ganzen Vertretungen/Niederlassungen nur geleast. Und das ist nicht billig. Es werden monatlich Updates drauf gespielt damit das Gerät permanent auf dem laufendem bleibt. Wenn du selber so ein gerät haben wills bist bei jährlich 20 bis 30 TAUSEND EURO dabei.
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#13 

Beitrag von mantra-mu1 »

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Hallo Fachmann, das ist mir dann doch wohl ein wenig zu teuer ;-) Da werd ich wohl in Zunkunft besser aufpassen müssen und mehr meine Knöpfe drücken. Trotzdem Dank für Deine Info. Gruss Manfred
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