3 Millionen Km mit 313 CDI

[der Vahrende]

Guggt Ihr hier:

http://de.youtube.com/watch?v=nahum7PQWXI

[Opa_R]

Ähhh Peter sind doch nur knapp 300.000 oder zählt der "Meterzähler" bei dir mit ?

[der Vahrende]

@ Schorsch:
ich glaube, nur der Tageskilometerzähler hat einen Meterzähler, der Gesamtzähler nicht, oder?

[sternchen01]

Hallo Peter,

ob es 3.000.000 Km sind kann man nicht sagen da der Zähler bei 999.999 Km wieder auf 000.001 KM umschlägt.

Ich muß Schorch Recht geben es sind 293 Tsd Km


Gruß

Dirk

[der Vahrende]

ok...dann wird es so sein
Ich glaube Euch!

[Max]

3 Mio Km mit Sprinter und vielleicht noch der erste Motor...ich mach mir gleich in die Hose vor lauter Lachen
Unsere großvolumigen Busmotoren laufen gerademal höchstens 2 Mio Km...und dann schaft der " 129 Ps Mistmotor " 3 Mio....schön..
Gruss Max

[sengpiel-fuhrpark]

Naja, 890.000 Km schafft auch der...

[der Vahrende]

also....
Ich habe nochmal auf das Video geschaut und mit meinem Gesamtwegstreckenzähler verglichen: auf dem Video sind 7 Stellen zu sehen, und mein Gesamtzähler zeigt 6 Stellen und keine Meter, also nix hinter dem Komma, an.
Und 7 Stellen wären dann doch über 999999 km und somit im Millionenbereich. Oder brauche ich nun doch eine neue Brille?

[Opa_R]

Hy Peter
scheint so , sieh dir einfach ma das Viedeo nochma an, dann wirste sehn wie fix die letzte Stelle sich ändert

[tom&olli]

Hy dat Vahrende

Ich muß mir da dem Schorsch anschliessen . Die letzte Stelle bewegt sich da etwas zu schnell , um wirklich nur Kilometer zu zählen

Wie sagt man so schön bei uns : " Sinds die Augen , geh zu Ruhncke "

Dat Olli

[Kühltaxi]

Ich sehe im Video ganz klar den Punkt vor der letzten Stelle. Es scheint da tatsächlich zweierlei Displays zu geben, mit Hundertern und ohne, ich hab nämlich auch nur welche bei den Tageskilometern.

[langstreckenkniffel]

wollte hier mal Lobeshymne schreiben.
Mein Sprinter Dez. 2001, 313 cdi Sprintshift wurde im September 2008 Verkauft und hatte 917000 km runter.(habe mich hier nicht verschrieben, nur Langstrecke) Wer jetzt denkt der Motor hörte sich an wie ein Sack schrauben der Irrt! Einzig der Turbolader, der bis Dato nicht defekt war fing dann an. (Auto schaltete ab und zu ins Notprogramm und begrenzte die Drehzahl, weniger Leistung ,auf gerader Strecke max 120km)
Die Reparaturen und alle Wartungen ,Oelwechsel,Reifen usw.waren alles zusammen 13000,-Euro. (Kaufpreis war 33000,-)
Reperaturen waren: 2x Injektoren ,Irgendeine Leitung die enormen Druck aushalten muss,Getriebeschaden bei 740000km +
Kardanwelle,1x Kupplung mit Schwungscheibe,1xSpannrollen für Steuerkette,1x Sensoren für Abs,1x Simmerringe für Hinterachswellen,1x Lastenabhängiges Bremsgestänge,1 Stoßdämper vorne, 2x Hinten,2 x Sprintshiftpumpe, 1x Steuergerät für Pumpe,1x Kombischalter(für Blinker Licht Scheibenwischer,1x Gebläse,1x Termostat,2x alle Spurstangen,2x alle Traggelenke,1x Zylinderkopfdichtung.
Rest waren Bremsen (wurden 3x Komplett gewechselt und 6x nur neu Belegt und Kleinreperaturen wie Türfesteller,Blinkerrelais,2 neue Batterien und jede Menge anderer Kleinteile.3 x musste ich zum Notdienst geschleppt werden (1 x Injektoren, 1x Sprintshiftpumpe, 1x irgendeine Leitung.
Reperaturen während der Garantiezeit: Fahrersitz,Injektoren,Sprintshiftpumpe,Radio

Alles zusammen muss ich sagen ,das es für mich völlig ok. ist und bei dieser Laufleistung geradezu erstaunlich wenig war.Ich bin fest davon Überzeugt das ich diese Laufleistung mit einem Motor erreicht haben weil ich alle 20000km einen Oelwechsel gemacht habe, was manchmal 1x im Monat war, (EGAL WAS DER Assyst angezeigt hat) und meine durchschnittliche Geschwindigkeit war zwischen 110-120 km aber zu 70% mit 1,5Tonnen.(Oelwechsel bei MRWASH 37,- bei DB 90,-) Vollgasfahrten waren schätzungsweise ,alles zusammen ca. 100000 km.Das Auto ist immerhin 23 x um die Erde gefahren und hat somit mehr als sein Geld verdient. Ich würde keinen anderen Transporter mehr kaufen. Bis 2001 fuhr ich VW (ab 1992) und würde mir keinen VW mehr anschaffen. Allein schon wegen der Zahnriemen ,auf die VW immernoch setzt, auch wenn sie mittlerweile erst alle 200000km gewechselt werden.
Der Verbrauch ist gerade noch ok. ,immerhin ist es durch die Bauart ja doch eine fahrende Schrankwand.
Allerdings würde ich mir 1 Liter weniger auf 100km wünschen, denn die braucht er mindestens mehr als die anderen Hersteller (VW ausgeschlossen)
Auch mein neuer 315 benötigt nicht weniger Diesel obwohl 8 Jahre Entwicklung dazwischen liegen.

Ok.Leute das solls gewesen sein,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[James K]

Besten Dank Langstreckenkniffel, für den ausführlichen und ganzheitlichen Erfahrungsbericht. Das ist eine schöne Orientierung. Nicht nur, das gut 900.000 km möglich sind wird klar, sondern auch was da so alles bis dahin normal verschleißt.
Nochmal Danke!

James K