Sprinter mit Tachograph

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Iceman316
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Sprinter mit Tachograph

#1 

Beitrag von Iceman316 »

 Themenstarter

Hallo wir wollen uns demnächst einen gebrauchten Sprinter kaufen, jetzt meine frage Können die freaks auch bei einem Sprinter mit Tachograph die Kilometer runterdrehen ? Dürfte ja eigentlich net gehen oder weiss das zufällig jemand ?

Eine 2 Frage wenn wir einen 416 Sprinter ablasten besteht ja kein KM/H begrenzung mehr oder ?
Max
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#2 

Beitrag von Max »

Hi Icemann 316,
- den Tachographen kann man nicht austrixen ein zurückstellen ist nicht möglich.
Normalerweise wird der Tachograph alle 2 Jahre,wenn keine Störung zwischenzeitlich war,von einen Tachodienst überprüft und mit einer Plakette versehen und da stehen die kilometer bei der Überprüfung drauf.


Zur Frage 2 kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.
Gruss Max
Meikel
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#3 

Beitrag von Meikel »

Und immer dran denken, seit letzten jahr muss man den fahrtenschreiber auch benutzen, egal ob man z.B. einen Hänger dran hat oder auch nicht. Alleine das vorhanden sein des Schreibers verpflichtet Dich dazu.
Hat mich bei einer Kontrolle viel Geld gekostet, da ich es auch nicht wusste.
MfG

Meikel

der FCB-Fan^^
Iceman316
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#4 

Beitrag von Iceman316 »

 Themenstarter

Meikel hat geschrieben:Und immer dran denken, seit letzten jahr muss man den fahrtenschreiber auch benutzen, egal ob man z.B. einen Hänger dran hat oder auch nicht. Alleine das vorhanden sein des Schreibers verpflichtet Dich dazu.
Hat mich bei einer Kontrolle viel Geld gekostet, da ich es auch nicht wusste.
Ich muss dann denn Tachograph immer nutzen auch wenn ich unter 3,5 tonnen fahre was hat das denn für einen sin. Muss man das nur wenn ich gewerblich fahre oder auch wenn ich mal Privat unterwegs bin ?
Steffen
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Tachgraph

#5 

Beitrag von Steffen »

Hallo ins Forum !

Das man immer eine Fahrtenscheibe einlegen muß stimmt leider.
Ich z. B. habe keinen Schreiber im Auto. Auf dem Tageskontrollblatt steht extra: "für Fahrzeuge ohne Kontrollgerät".

Gruß >Steffen<
MfG >Steffen<

319 cdi, EZ 08/10 jetzt 200.000 km. Garantieleistung: Glühkerze 5. Zylinder, Dieselpumpe, Kardanwelle, Spurstange
motoguzzi
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#6 

Beitrag von motoguzzi »

Hall Iceman,
wenn Du das Fahrzeug privat zugelassen hast brauchst Du keine Diagrammscheibe. Solltest Dir aber eine Blindscheibe zulegen, da sonst im Kombiinstrumet eine Fehlermeldung erscheint. Was den km Zähler betrifft solltest Du acht geben. Wenn der Tachgraph irgendwann mal getauscht worden ist, kann natürlich jeder km Stand eingegeben werden. Sollte der Fahrtschreiber nachträglich eingebaut worden sein "Stand alone" kannst Du diesen ohne weiteres herausschmeißen. Erkennungsmerkmal: keine TCO Leucht im Kombiinstrument.
Wenn der 416 vor 2001 zugelassen wurde brauchst Du kein Geschwindigkeitsbegrenzer. Ansonsten brauchen Fahrzeuge über 3,5t eine AGB Anlage max 90km/h.
Tschau
motoguzzi
Olaf,
haltet die Ohren steif!
Max
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#7 

Beitrag von Max »

@ Motoguzzi,
- stop - das ist falsch - wenn der Tachograph getauscht wird ,wird der Km Stamd vom alten auf den neuen übertragen . ist an der Plakette vom austauschenden Tachometerdienst ersichtlich,nix ist mit bescheißen.
Max
Speedy
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#8 

Beitrag von Speedy »

Meikel hat geschrieben:Und immer dran denken, seit letzten jahr muss man den fahrtenschreiber auch benutzen, egal ob man z.B. einen Hänger dran hat oder auch nicht. Alleine das vorhanden sein des Schreibers verpflichtet Dich dazu.
Hat mich bei einer Kontrolle viel Geld gekostet, da ich es auch nicht wusste.
Das ist so nicht korrekt.
Man muss ihn nur dann nutzen, wenn Fahrt und Fahrzeug aufzeichnungspflichtig wären!
Wenn das Fahrzeug solo max. 2,8t wiegt sowieso nicht; wenn das Fahrzeug max. 7,5t wiegt UND die Fahrt rein privater Natur ist, muss er nicht benutzt werden.

Zur Geschwindigkeit: Massgebend ist das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Wenn man also einen 4,6t so weit ablastet, dass er nur maximal 3,5t GG hat, darf man damit auch heizen :)

Der Kilometerstand vom Tachographen kann sicher auch angepasst werden, wie schon weiter oben angedeutet.
Grundsätzlich gilt: Es gibt keinen unfälschbaren Kilometerzähler und es wird nie einen solchen geben, genauso wenig wie es unfälschbare Geldscheine geben wird. Es gibt höchstens schwer fälschbare.
Der einzig wahre Speedy ;)
Max
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#9 

Beitrag von Max »

Hi Speedy,
- freu Dich auf das " Digitale Kontrollgerät " habe mir soeben mal die Kurzanleitung durchgelesen von diesen Scheiß - das ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Scheiß.........wer sich diesen Mist ausgedacht hat......der gehört in eine geschlossene Anstalt.........ich sag nur "Scheiß EU " :oops:
Gruss mit Fahrerkarte :D
Max
Speedy
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#10 

Beitrag von Speedy »

Hallo Max,

ich hoffe, ich werde nie eins haben müssen 8)
Ich habe eh nur eine Kombi, in der ich ihn benötigen könnte, das ist mein Sprinter in Kombi mit dem Autotransporter. Alle anderen Fahrzeuge haben sowieso keinen eingebaut.
Ich nehme für meine Transporte eine Ausnahmeregelung in Anspruch, auch wenn der Typ vom Gewerbeaufsichtsamt bei der letzten Prüfung der Unterlagen der Meinung war, die würde für mich nicht gelten, ich lasse es drauf ankommen: Falls man mir tatsächlich mal Geld abknöpfen will, wird halt geklagt.

Denn die digitalen Mistdinger sind gerade im Transporterbereich unangemessen: teuer und umständlich :(
Ich bezahle den ganzen Haufen Geld für ein bis zwei Fahrten pro Jahr, das kann es wohl nicht sein.
Der einzig wahre Speedy ;)
spüli
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tachograph - km stand ändern

#11 

Beitrag von spüli »

hallo, wenn dasein älterer sprinter istmit dem statt des kombiinstrument eingebauten (einzug-) tachographen dann kann der sehr wohl ganz einfach eingestellt werden. ein nachgerüster (schublabdenform) tachograph kann auch von dereinbauenden werkstatt so eingestellt werden wiegewünscht, aber im nachhinein rückwärts stellen ist sehr schwer....

mfg
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#12 

Beitrag von Max »

@ spüili,
- egal, ob Sprinter alt oder neu - ganz gleich welcher Tachograph drin ist,oder war......jegliche Manipulation an diesen Gerät ist strafbar. :x
eine ordentliche Werkstatt macht sowas auch nicht........

Ich verkaufe nun einen unserer 313er - den mit 680000 Km...........
und lasse den Tacho u. Tachograph - meinen Wunsch entsprechend -
auf 300000 Km ein stellen :) :)
Max
spüli
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#13 

Beitrag von spüli »

ich hab ja auch ncht gesagt, dass das legal ist oder dass ich das so machen würde. Das Risiko, an einen getürkten km -stand zu kommen ist allerdings nach wie vor hoch, weils so einfach ist mit dem zurückdrehen.

Bei gewerblichen Fahrzeugen kann man sich ja noch die Prüfbücher ansehen, da muß der Verkäufer schon umfangreich fälschen damits nicht auffällt.
auch ein Anruf bei der betreuenden DC-Werkstatt kann manchmal Aufhellung bringen...
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Speedy
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#14 

Beitrag von Speedy »

spüli hat geschrieben:Bei gewerblichen Fahrzeugen kann man sich ja noch die Prüfbücher ansehen, da muß der Verkäufer schon umfangreich fälschen damits nicht auffällt.
Ein Sprinter mit Prüfbuch? Das gibt es doch erst ab 7,5t, oder täusche ich mich?!
Der einzig wahre Speedy ;)
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#15 

Beitrag von Iceman316 »

 Themenstarter

ok vielen dank für die vielen Antworten.

Jetzt muss ich nur noch nach dem richtigen Sprinter suchen :D
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