Achleitner Mantra 906 Typgenehmigung gesucht

[bendoe01]

Hallo Zusammen, jetzt hab ich auch mal eine Baustelle, hab mir einen Achleitner 2010 als Womo in Österreich gekauft. Der war dort auch zugelassen. Zulassungsstelle Deutschland will nun 21er als Vorlage für Papiere. Also zur KÜS, der will aber nicht so recht, da bei dem Wagen nur eine Einzeltypgenehmigung für Österreich dabei ist.

Wenn er eine Vorlage für EU hat, wäre es kein Problem. Achleitner mag aber wohl keinen Support für Mercedes mehr stellen, daher meine Frag: Wer hat einen Mantra, Dauer 4x4 mit 3 Sperren, und hat eine Deutsche Typgenehmigung. Was mir auch ganz viel helfen würde wären die Aufkleber auf der Sitzkonsole oder so, auf der Achleitner EG Typgenehmigung geprüft Nummer hat. Damit kann der Prüfer in das zugehörige Datenblatt der Zulassung schauen, und wenn das zu meinem passt, schwups könnte ich in Urlaub. Vorab vielen Dank.

Viele Grüße Benjamin

[farnham]

§21 braucht grundsätzlich überhaupt keine Typgenehmigung etc. - das ist ja gerade der Witz an einer Einzelabnahme. Ich denke, du bist mit der Suche des richtigen Graukittels einfach noch nicht fertig. Die Frage wäre höchstens, ob es diese bei einem typzugelassenen und bereits erst-angemeldeten Gebrauchtfahrzeug aus EU überhaupt braucht. Auch das würde mich grundsätzlich wundern.

[asap]

Bei der Anmeldung von Fahrzeugen aus dem EU-Ausland braucht man das COC-Papier (Typgenehmigung).

(COC-Papier (EG-Übereinstimmungsbescheinigung) / Datenbestätigung des Herstellers
Bei typgenehmigten Fahrzeugen weisen Sie die technischen Daten bitte mit einem COC-Papier (EG-Übereinstimmungsbescheinigung) / einer Datenbestätigung des Herstellers nach.)

Falls es keine Typgenehmigung gibt oder keine COC Papiere vorhanden sind, braucht man eine Abnahme nach § 21 StVZO
(Gutachten nach § 21 StVZO : Bei Fahrzeugen ohne Typgenehmigung ist ein Gutachten nach § 21 StVZO notwendig (nicht älter als 18 Monate). Dieses Gutachten beinhaltet eine Hauptuntersuchung.)

Also der KÜS Prüfer hat keine Ahnung, daher geh zur DEKRA oder dem TÜV ...

[bendoe01]

Leider sind die Bedingungen beim TÜV hier die selben nach Nachfrage, der Wagen ist Einzeltypisiert!! Nationale Zulassung. Bin selbst nicht neu auf dem Gebiet. Daher die Suche nach einem deutschen Mantra mit EG Typisierung.
Danke für die Tips.

[bendoe01]

Hallo Farnham, danke für deine Info, ja auch innerhalb der EU gibt es Einzelzulassungen, die nicht in deutschland zulassungsfähig sind. Und das nicht wenige, gerade Spezialfahrzeuge werden sehr häufig nur im jeweiligen Land typisiert. (Gibt es auch hier im Forum Berichte dazu). Und ja auch ein Prüfer muss einen Beleg für Konformität haben, sonst geht es in ein Fahrzeug Einzel Zulassungsverfahren, da muss dann der Inverkehrbringer die Nachweise liefern, in meinem Fall ich selbst, da Achleitner dazu keine Verpflichtung hat (Die wollen es ja nicht nach Deutschland liefern). Auch gibt es in Holland viele Fahrzeuge, die eben ohne EG Typ zugelassen wurden, wenn es dann vom Hersteller dazu keine Freigabe gibt, müsste der Prüfer in Deutschland das Risiko der Inverkehrbringung tragen (Hat bei mir schon mal geklappt). Diese Prüfer gibt es, aber selten lange an einem Platz, und dann machen sie das nicht mehr.
In Tschechien gibt es W461 G Klassen langer Radstand nur Zulassung for Czech Republic , keine Chance auf Zulassung in Deutschland, da hilft zum Glück Mercedes mit dem Datenblattservice (3 Monate Lieferzeit Anfang 2026). In der Slowakei gibt es viele neue Jimney mit 5 Türen, bei uns nicht zuzulassen, auch wenn sie in der EU zugelassen sind.

Daher wäre es eine große Hilfe eine Fotokopie Foto der Einzelzulassung zu haben, denn an dieser kann ein Prüfer wenn sie auch grob zu meinem passt entlanghangeln.

[farnham]

@bendeo01
Meine Aussage oben beruht nicht auf Hörensagen. Ich fahre unter anderem ein Auto, das nie auf dem europäischen und erst recht nicht auf dem deutschen Markt war, für das es also auch keinerlei europäische Typisierung gibt. Vollabnahme nach §21 ist trotzdem möglich - und ich habe sie bekommen - beim fünften angesprochenen aaS, oder so. Bestimmte europäische und deutsche Anforderungen erfüllt mein Auto nicht, z.B. Leuchtweitenregulierung. Im §21 Gutachten sind alle Abweichungen zu lokalen Vorschriften aufgeführt (das ist das wichtigste Kapitel!), mit der Bemerkung dass für eine deutsche Zulassung Sondergenehmigungen nach StVZO zu beantragen sind. Das habe ich getan, bewilligt bekommen und mit diesen Papieren und dem §21 konnte ich mein Auto regulär anmelden.

Was mir aber auch noch gut in Erinnerung ist: die Graukittel suchen Unterlagen zum Copy-Paste wie die Motten das Licht. Egal was es für ein Blödsinn ist - selber denken ist Silber, abschreiben ist Gold. Erforderlich sind solche Unterlagen aber auf keinen Fall. Die Länge, Breite, Höhe könnte (und müsste) der Graukittel im Zweifel halt auch mit dem Maßband ermitteln, andere technische Daten genauso.

[bendoe01]

Das ist kein Serienfahrzeug!!

Achleitner baut Verteiler HDJ 100 / 3 x Sperren / Andere Steuerung für ESP / ABS Abschaltung / ESP Abschaltung / Anpassung Tacho / Programmierung ABS und ESP / Programmierung Tacho / Eingriff in CAN BUS. (Das technische Gutachten von Achleitner für Österreich hat 16 Seiten mit allen neuen Angaben für den Schein, die Nummern der jeweiligen Einzelprüfungen, Fotodokumentationen und so weiter und Haftungsübernahmen für dies und das)

Ein Prüfer der das ohne Herstellerfreigabe oder Wochen von Fahrtest / Freigabe von Mercedes einträgt, sollte nicht als Prüfer arbeiten, denn er überschätzt seinen Horizont gewaltig. Den Prüfer wird man wohl auch nicht finden. Und da man das im Studium dualer Bildungsweg beim TÜV sehr genau lernt, macht man das nicht.

Bevor jetzt wieder die Antwort kommt, das kommt auf den Prüfer an, bedenke die Sätze oben.

Fahrzeuge die 1 zu 1 ohne Umbauten sind mag sich mal einer aus dem Fenster hängen (Da er schon allein mal nicht weiss ob nicht Software in Steuergeräten die zur ABE zählen anders ist, wie soll er prüfen oder abschätzen was er nicht weiss?) , an Fahrzeugen wie Iglhaut Achleitner die in alle Lebensversicherungssysteme Bremse / ABS / ESP eingreifen geht das nicht! Sogar die Vorderachse ist ein Einzelstück mit Spiralfedern und 22 cm Schemelerhöhung.

Nochmals ich bräuchte ein Foto damit man die Unterlagen zum Fahrzeug findet, dann sind alle happy. Danke

[asap]

Ich habe im Netz mal nach einem Achleitner Mantra Sprinter W 906 gesucht und bin fündig geworden

https://expeditionmeister.com/camper-va ... amper-vans


Das Fahrzeug stammte auch Coburg (Bayern) und wurde von diesem Händler gebraucht verkauft ...

Thomas Ebert
96450 Coburg

Seine Kontaktdaten kannst du hier finden:

https://www.torsus.de/impressum

Frage mal an, evtl kann er dir die FIN des von ihm verkauften Achleitner Mantra Sprinter W 906 geben

[Rafi]

Hallo Zusammen, jetzt hab ich auch mal eine Baustelle, hab mir einen Achleitner 2010 als Womo in Österreich gekauft. Der war dort auch zugelassen. Zulassungsstelle Deutschland will nun 21er als Vorlage für Papiere. Also zur KÜS, der will aber nicht so recht, da bei dem Wagen nur eine Einzeltypgenehmigung für Österreich dabei ist.

Wenn er eine Vorlage für EU hat, wäre es kein Problem. Achleitner mag aber wohl keinen Support für Mercedes mehr stellen, daher meine Frag: Wer hat einen Mantra, Dauer 4x4 mit 3 Sperren, und hat eine Deutsche Typgenehmigung. Was mir auch ganz viel helfen würde wären die Aufkleber auf der Sitzkonsole oder so, auf der Achleitner EG Typgenehmigung geprüft Nummer hat. Damit kann der Prüfer in das zugehörige Datenblatt der Zulassung schauen, und wenn das zu meinem passt, schwups könnte ich in Urlaub. Vorab vielen Dank.

Viele Grüße Benjamin

Servus ! Wenn es dir hilft , Ich habe einen Achleitner Crafter der in Deutschland genehmigt und zugelassen war und jetzt bei mir in Österreich ist. Ich habe noch alle original Zulassungsgehnemigungen für Deutschland und im Mantra ist sicher nix anderes als im Crafter an Achleitner Technik. Glaub Ich halt LG