Der Neue von Thias: Selbstausbau Sprinter 4x4

[Thias]

Hallo Thias, Grüße aus dem Saaletal Richtung Nordost. Hast du noch von deinem Seitenaufkleber was über, wer hat die geplottet? Die Matschflecken würde ich direkt übernehmen in verschiedenen Farben und Folien ...

Hallo, Die Matschflecken sind ein Motiv von iStock https://www.istockphoto.com/de/vektor/s ... -372628367 Das habe ich entsprechend angepasst und ein Folierer vor Ort hat es mir gemacht. Das war natürlich ne ganze Menge Arbeit...

[cappulino]

Danke dir!

[Thias]

Derzeit habe ich die Pneumatik und Ansteuerung für die HA Sperre gebaut. Die ist auch da und Mitte August habe ich Einbautermin...
Rechts ist das Display für die Luftfederung. Ganz rechts der Schalter für den Kompressor. Das muss eingeschaltet sein, um die Sperre zu betätigen.
Die Warnlampe bei aktiver Sperre ist nicht zu übersehen.

So ist die Sperre elektrisch und pneumatisch eingebunden:

[Eisbär]

Da hier immer wieder Sperren ins Spiel kommen, den teilweise immer noch relativ verwandten Crafter gibt es ja mit HA Sperre . Gibt es diese Achse zufällig auch in einer Übersetzung die zum Sprinter passen würde und passt diese Achse dann vielleicht kpl. In der Sprinter? Ich finde der " Hinterwagen " sieht von unten immer noch sehr gleich aus .

[v-dulli]

Da hier immer wieder Sperren ins Spiel kommen, den teilweise immer noch relativ verwandten Crafter gibt es ja mit HA Sperre . Gibt es diese Achse zufällig auch in einer Übersetzung die zum Sprinter passen würde und passt diese Achse dann vielleicht kpl. In der Sprinter? Ich finde der " Hinterwagen " sieht von unten immer noch sehr gleich aus .

Das ganze Ding sieht aus wie ein Lizenzbau des NCV3.

[Thias]

Die komplette Achse wäre wahrscheinlich etwas teurer als eine zusätzliche Sperre für 2 T€ .
K.A warum MB die Sperre nicht als Option anbietet. Vermutlich denken sie, dass ihr Bremseingriff besser ist, aber nein, da ist der Crafter auch schneller (oder es sind Lizenzfragen).
Die Offroadedelschmieden freuts, die nehmen 6 T€ für den Sperreneinbau.

[Eisbär]

Teurer als 2000 € sicher es soll aber Leute geben die deutlich mehr für den Einbau der Zubehör Sperre bezahlen. Es könnte ja auch so' n Auto mit verformter Front mal irgendwo rumstehen. Aber ich hab keine Ahnung welche Übersetzung VW da rein bastelt. Die Faulheit was zu ändern könnte aber ergeben das es immer noch wie früher ist und es da was passendes gibt.

[Thias]

... falls die Achsen identisch wären... dann hätten sie ja auch die tiefliegenden Stoßdämpferaugen.
Das ist mein nächstes Projekt, kurze KONI aktiv Dämpfer und 7 cm mehr Bodenfreuheit in Radnähe.