unser 4x4 Sprinter H2L2 Ausbau Thred

[röma]

Hallo Gemeinde,

ich bin gerade dabei, unseren Sprinter auszubauen. Handwerklich bringe ich ein bisschen Erfahrung mit, kann aber sicher etwas Schwarmwissen gebrauchen. Der Grundriss soll klassisch z. B. dem Hymer Grand Canyon folgen, natürlich mit eigenen Akzenten.

Was bisher geschah:

Ein 2020er 3l-V6 wurde aufgetrieben, nach Wunsch lackiert, Fenster und Longsleeper eingebaut. Dach und Wände sind gedämmt, die Bodenplatte ist ein 3D-gefrästes Teil aus PET-Schaumplatte. Zuziehhilfe und Trittstufe sind nachgerüstet. Das Elektromodul ist auf der Zielgeraden, die Wasserseite muss noch fertig ausgedacht werden.

Jetzt eine Bitte um eure Einschätzung, was die Küche angeht.

Ich habe zwei Varianten gezeichnet: Eine entspricht dem Hymer-Setup, die andere hat eine durchgehende Arbeitsplatte. Das Bad ist nur ein Platzhalter, die Abmessungen sind noch nicht fix. Beide Entwürfe haben einen 90-Liter-Kühlschrank – der eine eher hoch, der andere eher breit, in diesen Formaten bei unterschiedlichen Herstellern erhältlich.

Mir gefällt die Variante mit der durchgehenden Platte besser, finde ich auch naheliegender. Eine Abtrennung zum Schlafbereich lässt sich ja einfach nachrüsten, wenn man das möchte. Jetzt aber die Frage: Warum macht Hymer das nicht so? Sind die 5 cm weniger Tiefe der Game Changer? Die machen das ja schon deutlich länger als ich mit den Grundrissen. Irgendwelche Ideen dazu?

schöne Grüße, Marc

[röma]

die Aufteilung der Auszüge ist der Aura Espresso Maschine geschuldet die in dem oberen hochkant Auszug unterkommen soll. https://macchinearoma.com/de/pages/plus Die ist schon aus unseren VW Bus bewährt.
Darunter passt dann noch ein weiterer Auszug für Stehende Flaschen.

[fOV]

ich würde einen Kühlschrank nicht bodentief einbauen. Da kannst du ständig auf die Knie gehen um etwas rauszuholen.

[asap]

bei der zweiten Variante hast du auch weniger Breite für den Einstieg über die Schiebetür, da hier der Kühlschrank breiter ist ...

[Schnafdolin]

...und ich würde den Kühlschrank um 90° gedreht einbauen, damit du ihn auch von außen be-und entladen kannst. Sonst muss man wegen jedem Wurstzipfel ins Auto.

Martin

[Heinz-Fahrer]

Moin,

Wir hatten den Eriba Car 600 und den Hymer GCS im Finale. Eriba entspricht deinem 2. Wurf, aber mit dem 90° gedrehten Kühlschrank. Es wurde, neben verschiedenen anderen Gründen, deswegen der GCS, weil wir (gefühlt) nicht neben dem Spülbecken schlafen wollten und eine längere Arbeitsfläche nicht für notwendig hielten.

VG Thomas

[fOV]

mehr als ein Wurstzipfel passt in das Kühlschränkchen auch nicht rein.

Die von vorne zu öffnenden Kühlschränke kamen letztes oder vorletztes Jahr in Mode. Auf der CMT 2026 könnte ich mir das mal ansehen. Überzeugt hat es mich nicht.

[röma]

Kühlschrank auf der Stirnseite ist zu klein. 85-90L sollten es schon sein. Auch keine Schublade für uns.

[röma]

"Es wurde, neben verschiedenen anderen Gründen, deswegen der GCS, weil wir (gefühlt) nicht neben dem Spülbecken schlafen wollten und eine längere Arbeitsfläche nicht für notwendig hielten."

VG Thomas

das könnte man auch mit einer andere Art von Abtrennung machen, Gewürzregal oder so etwas.

[Heinz-Fahrer]

" ...weil wir (gefühlt) nicht neben dem Spülbecken schlafen wollten..."

VG Thomas

das könnte man auch mit einer andere Art von Abtrennung machen, Gewürzregal oder so etwas.

...ok, aber der Kühlschrank-Korpus erschien uns gediegener.

Als etwas einschränkend hat sich dann das Betriebsgeräusch des Kühlschranks herausgestellt. Das hatten wir unterschätzt, oder zu sehr auf die Altersschwerhörigkeit vertraut. Deswegen ist das Kopfende immer zwingend auf der anderen Seite, das ist nun bei der Ausrichtung am Stellplatz zusätzlich zu beachten....

[fOV]

ja, Kompressor direkt am Bett ist so eine Sache.
Eine Option wäre der Vitrifrigo Slim 150. Der Kompressor lässt sich versetzen. Oder einen mit Nachtruhe.

[canis]

Ich würde zum GCS Schmitt tendieren, weil ordentliche Größe des Kühlschranks möglich. Im Nachtbetrieb stört uns der nicht. Zusätzlich würde ich mir an der Stirnseite eine ausklappbare Arbeitsflächen Verlängerung anbauen. Das wäre mein Optimum, aber jeder Jeck ist anders...

[QE11]

Hu hu Marc,
meine Meinung kennst Du ja bereits .

Die Vitrifrigo Kühlschränke sind echt sexy - ich gleich mal bzw. vergleiche gleich mal die technischen Daten zum Thetford. Vielleicht bekomme ich den in meinen GCS.

Aber warum ich überhaupt meinen Senf dazu gebe - bezüglich des Schlafens mit dem Kopf hinterm Bad aka Fahrerseite oder eben neben dem Kühlschrank aka Kopf auf der Beifahrerseite.

Bei Kopf auf der FS hat man den Vorteil, dass man die Schiebetür „im Blick“ hat, was ich recht angenehm empfinde.
Bei mir hat die Position noch nie einen Einfluß auf die Ausrichtung gehabt - gerade „im Wasser“ hinstellen tue ich mich eh immer, da ja auch das Wasser im Waschbecken vernünftig ablaufen soll.

Just my 2 Cents

[röma]

das ist die Kiste jetzt auch mal einzeln. da würde alle gerate aus der liste grundsätzlich passen. alle haben va 90L nur der Thetford hat 85L

Modell Aktueller Preis ca. Besonderheiten

Hyckes HyFridge 90 479 € Nachtmodus, wechselbarer Türanschlag, sehr günstig
Hyckes HyFridge 90 Dual Zone 499 € Zwei getrennt regelbare Temperaturzonen
Carbest LR90L ca. 549–610 € 9,4-l-Gefrierfach, wechselbarer Türanschlag
OFF by Indel B SLIM 90 ca. 850–1.040 € Silent-Night-Modus, etablierter Hersteller, nur 440 mm Korpustiefe
Thetford T2090 ca. 1.000–1.150 € Integrierte Belüftung, Nachtmodus
Vitrifrigo SLIM90 CHR HP ca. 1.110–1.260 € Nur 925 mm hoch, sparsamer Nachtmodus
Dometic RC 10.4T 90 ca. 1.320–1.350 € Tür von links und rechts zu öffnen, Gefrierfach herausnehmbar

Die unterstrichenen finde ich gerade am interessantesten. hat wer irgendwelche weiteren Erfahrungen zu den Geräten?

Danke !!

[asap]

ich habe den Thetford T2138, da nur diese in den Sprinter passt, da es im Sprinter keine geraden Wände gibt ...