Stossdämpferbefesrigung Hinterachse unten !?

[Thias]

Das dritte Federblatt erklärt den größeren Einfederweg. Wahrscheinlich wir er hinten auch etwas höher stehen.

Eben gerade hat mich der Prüfer angerufen: "Kannst du machen, warum nicht, da kann nichts passieren".
Es kann also weitergehen. Ich werde die Konstruktion nochmal verändern, damit ich auch bei Rückwärtsfahren eine Gleitkufe habe und das Auge noch etwas höher kommt.
Hast du das Material schon?

[matthias008]

HalloThias
Nein das Material ist bestellt und noch nicht gekommen.
Ich habe im Moment auch die Zeit nicht mich darum zu kümmern,da ich das mit den VW Getrieben erledigen muss.
Gestern wieder einen Auftrag bekommen,VW Käfer Bj. 66, Motor mit 2 Liter 95 Ps, da das passende Getriebe zu bauen.
Gleichzeitig bin ich ab 16.8. unterwegs mit meinem Sprinter Richtung Norwegen,Nordcap,Finnland,Baltische Länder und zurück.
Auch hier bei dieser Tour wird in Norwegen,Schweden und Finnland und auch im Baltikum viel Offroad gefahren,aber möglicherweise nicht so extrem.
Somit spielen die Stossdämpferaufnahmen dabei keine Rolle.
Gruss Matthias

[matthias008]

Hallo Thias
Heute soll angeblich das Material kommen für die Stossdämferhalterung.
Die Tuningstufe des Angebots 1 und 2 unterscheidet sich nach Gewichtsklasse des Fahrzeugs und somit nach der Achslast und entsprechend bei 4x4.
Ich habe als Gesamtgewicht 4,5 T angegeben.
Also Tuningstufe 1 für Vorderachse 360,- und
Tuningstufe 2 für die Hinterachse 220,- und die Artikelnummer ist dann der Stossdämpfer hinten der um ca. 80mm kürzer ist
gruss matthias

[Thias]

Hier nochmal zusammengefasst, welche Stoßdämpfer geeignet sind, wenn das Auge höher gelegt wird:
Beim Sprinter 4x4 (80 mm höher gelegt), sind serienmäßig verbaut
MONROE ca. 400 mm/590 mm Einfederlänge/Ausfederlänge

Wenn man das Auge ca. 75 mm höher legt, kann man also alle Dämpfer für den normalen CDI ohne Allrad verwenden.
Beachten bei der Auswahl muss man nur das Gewicht vom Fahrzeug, hier 3,5t.
KONI 8805‑1083 330 mm/510 mm
Bilstein B6 24‑31420 320 mm/499 mm oder ähnliche
Marquard die Matthias angefragt hat
und viele mehr...

Was sagen die Experten:
Wenn man hinten z.B. auf KONI geht, muss man das vorn auch? (der Wechsel ist ja doch sehr aufwändig, Achsvermessung... wär ne Menge Arbeit)

[matthias008]

Hallo Thias
wenn du vorn die stossdämpfer wechselt muss auf jeden Fall der Sturz eingestellt werden.
Oder du versuchst es mit Markierung des Alten es wieder so hinzubekommen.
Wechselt du das Fabrikat dann ist mit Sicherheit die neue Einstellposition anders.
Mein angefragter Stossdämpfer bei Marquard richtet sich nach dem Gewicht meines Fahrzeugs,4,5 T.
Mit den Orginalen stossdämpfer war es nicht möglich das Fahrzeug zu bewegen,Fahrzeug versetzte beim LKW überholen und bremste selbständig.
Nach Einbau der Marquard war das Problem erledigt.
Derhalb werde ich es nicht mit Koni oder sonst was versuchen, wo ich es nicht weiss ob die für mein Gewicht passen,4,5 T und 4x4.
Deshalb werde ich die Verstärkten Stufe 2 von Marquard einbauen,die für 4x4 und für mein Gewicht passen.
gruss Matthias.