Mercedes Qualität

[MobilLoewe]

... daher wird es wohl zu 99% der letzte Sprinter gewesen sein.

Herzlichen Glückwunsch zum Montagssprinter und viel Spaß mit der Konkurrenz.

Gruß Bernd

[Almaric]

Herzlichen Glückwunsch zum Montagssprinter und viel Spaß mit der Konkurrenz.

Gruß Bernd

Die Konkurrenz in der gleichen Klasse ist keinesfalls besser, dessen bin ich mir völlig bewusst. Aber z.b. im Falle Iveco doch ein gutes Stück günstiger. Das diese Kiste dann auch nach 5 Jahren durch ist, darüber mache ich mir heute keine Illusionen mehr. Der Schritt eventuell auf nen 7,5t LKW Chassis zu gehen steht auch noch aus. Das wird sich in den nächsten Wochen wahrscheinlich entscheiden.

Und um das auch nochmal deutlich zu machen: Ich nutze die Karre beruflich und fahre deutlich mehr als der hier überwiegend anwesende Sprinter Freizeitfahrer. Das ist nicht abwertend gemeint, aber als Vielfahrer fallen einem Sachen halt mehr auf - oder sie treten durch die Kilometerleistung eher auf. Sieht man ja auch gerade wieder im Bremsenbeitrag, der Kollege mit seinen 20 Autos die 100tkm im Jahr fahren oder sowas. Der Ottonormalo der seine 10-20tkm im Jahr abreisst bekommt davon erst nach Jahren was mit, wenn überhaupt oder die Kiste bis dahin vielleicht auch schon wieder verkauft ist.

[RaDeSa-419-V6]

Fantastisches Listing, kann einem echt Angst machen, aber da muss ich jetzt durch.
Da braucht man einen zuverlässigen vertrauensvollen Schrauber-Spezi.
Nochmals vielen Dank
Detlef

[Almaric]

Fantastisches Listing, kann einem echt Angst machen, aber da muss ich jetzt durch.
Da braucht man einen zuverlässigen vertrauensvollen Schrauber-Spezi.
Nochmals vielen Dank
Detlef

Dann viel Glück mit deinem "Dicken". Möge er besser und fehlerfreier laufen.
Kleiner Tipp am Rande da du aus der Ecke bist: MB Rosier in Arnsberg / LKW Werkstatt

[mastervoice@gmx.de]

Ich hab nach 8.000km einen Austauschmotor bekommen. Gab nen Rückruf, der mich nicht erreichte. War außerhalb der Garantie. Hat Mercedes aber komplett und ohne Diskussion übernommen.
Bei längerem Stand sammelte sich Kondenswasser im Ansaugtrakt - so Mercedes - hatte dann nen Wasserschlag.

Hatte bei Neukauf lose Teile im Motorraum und die Verarbeitung der Holme unter dem Dach im Laderaum war unterirdisch.

Zudem regelmäßig irgendwelche Steuergeräte Probleme, Hupe, Ölstandsmessung, Allrad beim Start plötzlich drin, Untersetzung drin und lässt sich nicht rausnehmen. Lt. Mercedes soll ich den Wagen in "tiefes Standby" setzen wenn ich den länger parken, dann passiere das nicht ...

[WilhelmV]

Allrad beim Start plötzlich drin, Untersetzung drin und lässt sich nicht rausnehmen. Lt. Mercedes soll ich den Wagen in "tiefes Standby" setzen wenn ich den länger parken, dann passiere das nicht ...

Interessant, genau das hatte ich auch mal, allerdings nur Allrad und nicht Untersetzung. Die LED im Schalter leuchtete und der Allrad lies sich nicht deaktivieren. Ist aufgetreten nachdem der Wagen ein paar Tage für einen Service bei Mercedes auf dem Hof stand. Angeblich war damals der Schalter defekt, so richtig überzeugend fand ich die Erklärung aber nicht.

[Raphael]

Die Qualität ist mittlerweile schlechter als bei Fiat in den 90er Jahren!

An meinem 319 4x4 Bj 2022 sind nach 10tkm die vorderen Stoßdämpfer unter der Manschette total verrostet... unfassbar! So sahen die Dämpfer an meinem Uno Turbo nach 120 tkm aus ...

Aber wo soll auch die jährliche Gewinnsteigerung im Konzern herkommen, wenn nicht an der Qualität gespart wird ... Der 4x4 Sprinter ist für die Qualität völlig überteuert.

Hallo,
Da hast du wohl zu wenig poliert.....
Oder das Auto ist nur gestanden......
Aber durchgerostet ist hoffentlich noch nix.
Ernsthaft, ich würde nie auf die Idee kommen bei meinem MB Sprinter unter die Manschette der Stoßdämpfer zu kucken. Und meiner hat schon 45 000 auf dem Tacho.
Jammern auf hohem Niveau nenne ich das.
Nix für ungut, LG Horst

Hallo Horst,
aufgefallen ist dies dem Mercedeshändler, nachdem die Dämpfer ausgeschlagen waren und auf Garantie gewechselt wurden. Mercedes Nutzfahrzeuge in München ist selbst völlig entsetzt. Update: Mittlerweile 35 tkm drauf und die vorderen Dämpfer wurden dreimal gewechselt und nun hat mir Mercedes die Dämpfer von Marquardt bezahlt und eingebaut. Habe den Sprinter wieder verkauft, da ich mit dem neuen Allrad Sprinter nicht mehr durch Afrika fahren würde Leider ist der 4 Zylinder im Gelände mit dem Gewicht m. E. auch völlig überfordert, der Motor wird mega heiß ... LG Marco

[Vagabundo]

https://www.t-online.de/mobilitaet/aktu ... rueck.html

Ja, ja, heute wurde bei einem anderen Thema folgender Satz geprägt... Mercedes ist auf einem guten Weg

[Alderan55]

Leider ist der 4 Zylinder im Gelände mit dem Gewicht m. E. auch völlig überfordert, der Motor wird mega heiß ... LG Marco

180PS reichen nicht im "Gelände"?

Ich bin mit 50PS und 2,5to T2 im Gelände gefahren bei bis zu 40C Aussentemperatur.

Ich glaube - nicht übelnehmen bitte - die Überforderung ist da aber an einer anderen Stelle.

Beste Gruesse Bernd

[Eisbär]

Die 190 " reichen " sicher nur wird der Sprinter mit dem OM 654 wohl tatsächlich sehr warm dabei speziell wenn noch Bremseingriffe kommen müssen.

[Seicodad]

Ein Sprinter ist und bleibt eben ein Transporter und kann nicht einfach so mit dem PKW Segment verglichen werden.

Der OM654 hingegen ist eins der aktuellen Sahnestücke aller zur Zeit am Markt befindlichen Dieselmotoren.
Ok im Allrad und über 4 Tonnen kein Sportwagen, aber lahm ist der ganz sicher nicht. Das er ein bisschen heißer läuft ist eben dem Motorkonzept/Abgasnachbehandlung geschuldet und so gewollt. Was oder wer definiert heiß?
Wasser, Öl oder Abgastemperatur?
Ich habe unseren noch nie über 115Grad Öltemperatur gebracht auch bei sehr fordernden Passagen.

In Verbindung mit der ebenso absolut spitzen 9-Gang ein Traum. Schaltet gut und ist im Vergleich ein unproblematischer Dauerläufer.

Die Ersatzteil, Garantie und Kulanzleistungen sind bei Mercedes einmalig gut und nicht mit Fiat und Konsorten Vergleichbar.

Wir hatten mehrere Ducatos, immer gut gelaufen und waren zufrieden. Aber seit etwa 2023 hat die Qualität dort massiv nachgelassen.

Ich zumindest bin froh den aktuellen Sprinter zu Fahren.

[Ronny]

Hallo,

zum Thema Motortemperatur:
Wir hatten vorher einen T6 Multivan mit der 204PS Maschine und die lief generell 20-30 Grad (Öltemperatur) heißer. Insbesondere auf Paßfahrten bei 32° ußentemperatur hatte der T6 bis zu 135°C Motoröltemperatur, der Sprinter 4x4 "nur" 110°C.
Alles natürlich laut Anzeige, keine Ahnung wo da gemessen wird.

VG, Ronny

[v-dulli]

Der Sprinter misst Öltemperatur am Geber in der Ölwanne und hat einen Öl-Wasser-Wärmetauscher. Und zumindest der OM651 kann seine Temperatur besser regeln in dem er den Thermostat früher öffnen lässt.

[Alderan55]

Ich hatte nur einmal 120C Öltemperatur das war bei 35C Aussentemperatur am langen Anstieg in den Spessart von Aschaffenburg aus.

Ging aber sofort wieder runter nachdem ich oben war.

Beste Gruesse Bernd