Hallo zusammen,
Nach diversen Reparaturen, Austausch von Sensoren und Abdichtungen im Abgassystem habe ich immer noch ein Problem bei Bergfahrten bei höheren Außentemperaturen. Der schwere 616 mit Womoaufbau schaltet nach einiger Zeit in den Notlauf. Dann hilft nur abkühlen lassen und Neustart.
Mein nächster Plan ist Vollalu LLK und vergrößerter Ölkühler. Hat hier schon jemand Erfahrung von euch? Gern auch weitere Tipps, wo ich noch hinsehen sollte. Habe ein Autel AP200 - die live Messung sieht bei allen relevanten Werten nicht auffällig aus.
Ladedruckprobleme bei Wärme am Berg mit schwerem 616
- Themightydude
- Kennt sich schon aus

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Re: Ladedruckprobleme bei Wärme am Berg mit schwerem 616
Wird denn auch der Motor zu heiß? du könntest den Glykol-Anteil in der Kühlflüssigkeit reduzieren, das hat eine geringere Wärmekapazität, als Wasser, nimmt also weniger Wärme mit.
Mercedes Sprinter W903 903.662 4x4 Oberaigner (+Sperre) Bj. 2005 "Ollivia"
>589.000 km
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Re: Ladedruckprobleme bei Wärme am Berg mit schwerem 616
Nicht übermäßig. Kühlflüssigkeit stand bei 90 Grad, Öltemperatur bei 110 Grad.






