Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[walkman]

Kann mir jemand sagen, ob und wie man an den Schaudt EBL im GCS noch weitere Verbraucher (Beleuchtung um die 20W) anbringen kann?

Ich habe da irgendwas von Reserve gelesen, heißt das, dass man da auch etwas anschließen könnte, das sich durch die App steuern lassen würde?

[Michael1]

Ich habe den Solarregler nun stromlos gemacht (Batterie, Solarpanels und Sicherung raus). Nun zeigt er einen Ladevorgang, sowie Volt und Ampere im Smart Display.
Ich habe ihn zudem aufs Blei-Ladeprogramm gestellt. Da Hymer keinen Temperatursensor verbaut, gehen die LifePo-Programme nicht und das Bleiprogramm passt von den Spannungen am besten und wird so auch im Manual der BOS Batterien beschrieben.
Den Ladebooster habe ich auf LifePo gestellt, mit Kennlinie C3 und minimaler Ampere (45). Ich hoffe, das passt so, warte aber noch auf Antworten von den Spezis.

Hat von euch jemand Erfahrung mit dem "Votronic StandBy Charger Pro"? Ich denke, ich werde dies nachrüsten lassen, um die "mühsame" Starterbatterie des Sprinter zu laden.

Grüsse

[/quote]

Hallo,
bei mir wird seit kurzem Spannung durch die PV-Anlage angezeigt aber kein Strom erzeugt. Die Vermutung von meiner Werkstatt ist, dass der Solarregler defekt ist. Bevor ich in die Werkstatt fahre, kann ich ja auch erst einmal prüfen ob es tatsächlich so ist.
Meine Frage:
Wo kann ich den Solarregler stromlos machen (also damit resetten)?
Wie kann ich die Batterie und Solarpanels trennen? Welche Sicherung ist dafür sinnvoll rauszunehmen?
Habt ihr noch andere Möglichkeiten zu prüfen, an was das liegen kann?

Ich habe den Hymer Grand Canyon S 700 4x4 Baujahr 2026 mit dem Autarkie-Paket (GCS 700)
Hymer-Smart-Battery-System 2.0 - Zusätzlich 3 x 80 Ah LFP (Gesamtleistung 320 Ah)
Wechselrichter 12V auf 230V, 1600VA, 2.800W Spitzenleistung inkl. 70 A Zusatzlader
Solaranlage 2 x 95 Watt mit Solarladeregler (MPPT).

Vielen Dank
Michael

[studip99]

bei mir wird seit kurzem Spannung durch die PV-Anlage angezeigt aber kein Strom erzeugt. Die Vermutung von meiner Werkstatt ist, dass der Solarregler defekt ist. Bevor ich in die Werkstatt fahre, kann ich ja auch erst einmal prüfen ob es tatsächlich so ist.
Meine Frage:
Wo kann ich den Solarregler stromlos machen (also damit resetten)?
Wie kann ich die Batterie und Solarpanels trennen? Welche Sicherung ist dafür sinnvoll rauszunehmen?
Habt ihr noch andere Möglichkeiten zu prüfen, an was das liegen kann?

Ich habe den Hymer Grand Canyon S 700 4x4 Baujahr 2026 mit dem Autarkie-Paket (GCS 700)
Hymer-Smart-Battery-System 2.0 - Zusätzlich 3 x 80 Ah LFP (Gesamtleistung 320 Ah)
Wechselrichter 12V auf 230V, 1600VA, 2.800W Spitzenleistung inkl. 70 A Zusatzlader
Solaranlage 2 x 95 Watt mit Solarladeregler (MPPT).

Hallo Michael

Hatte bei meinem GCS 700 MJ 2026 Erstzulassung Nov. 25 das gleiche Problem. Schlussendlich war der Solarregler defekt und wurde vom Händler getauscht.

Hatte hier oder im MLT-580 Thread dazu auch noch mal geschrieben inkl. Hinweis zur Votronic Seite, wo die Seriennummer aufgeführt sind, die das Problem haben resp. ab welchen Seriennummern das Problem behoben worden ist.

Hier der Link zu dem entsprechenden Beitrag: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 60#p364163

Grüsse
Patrick

[hwhenke]

Baujahr 2025 ab zum Händler keine bastelaktionen.
LG Horst

[Michael1]

Vielen Dank.

Mein Händler hat mich kontaktiert und vorgeschlagen die Sicherungen zu prüfen. Die 20A Sicherung am Laderegler war defekt.
Bei den LEDs am Votronic Solar Regulator hat auch nicht die AES LED geleuchtet.

Vielen Dank noch einmal und viele Grüße
Michael

[Guy Incognito]

Guten Morgen,
nach dem Sprinter-Treffen im Bayerischen Wald am vergangenen Wochenende habe ich leider eine sehr unschöne Entdeckung gemacht: Die Duschwanne an unserem Fahrzeug ist gerissen!

Da wir über Pfingsten nach Griechenland fahren und im Fahrzeug duschen möchten, benötige ich eine zeitnahe Lösung.
Dazu habe ich folgende Fragen:

- Welche Quickfix Lösung schlägt ihr vor?
- Ist der Austausch der Wanne in Eigenregie machbar?
- Wäre ein Umbau auf eine Metallwanne langfristig sinnvoll?
- Habt ihr Erfahrungen mit Metallwannen oder kennt Anbieter, die diese für den GCS führen?

Vielen Dank für eure Unterstützung!

[MobilLoewe]

Habt ihr Erfahrungen mit Metallwannen oder kennt Anbieter, die diese für den GCS führen?

Metallwannen speziell für den GCS kenne ich nicht, aber diese Firma bietet solide Qualität:

Unzerstörbare Duschwanne für Ihr Wohnmobil - Fromm Caravan Duschwannen https://fromm-duschwannen.com/

Ist aber kein preiswertes Vergnügen.

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

Welche Quickfix Lösung schlägt ihr vor?

Wenn ich mir das Bild so ansehe, ich würde den Riss mit einem wasserfesten Klebeband abdecken und unterwegs - wenn notwendig - erneuern.

Gruß Bernd

[Windy-ZX]

- Welche Quickfix Lösung schlägt ihr vor?

Servus,
den Riss mit dem Dremel, zur Not geht auch ein Cutter, V-Förmig ausarbeiten. Dann fettfrei machen. Hier würd ich aufgrund der Kunststoffoberfläche eher Spiritus statt Verdünnung nehmen.
Nach längerer Ablüftzeit (einpaar Stunden mit Wärme) würde ich den Riss mit Epoxy kleben.
z.B.
https://www.atu.de/produkt/plastbond-zw ... tec-pet187
oder
https://www.r-g.de/art/155141DS
oder mein persönlicher Liebling...
https://www.ebay.de/itm/235103508976?mk ... kJoJfdASXl
Wenn Du noch mehr willst, dann machst das Epoxy, nach dem großflächigem Auftragen, mit dem Föhn warm ( wird für sehr kurze Zeit dünnflüssiger) und kannst dann sogar GFK Gewebe (https://www.r-g.de/art/190105 ) eindrücken. Noch etwas Epoxy obendrauf verstreichen und dann ist es wie laminiert. Vorsicht mit dem Föhn !

Quick and Dirty bei faserverstärkten Bauteilen:
Gerissenes GFK lässt sich,wenn der Spalt nur gering ist, übrigens auch gut mit Sekundenkleber (Cyanacrylat ) kleben . Durch die Kapillarwirkung wir der dünnflüssige Kleber in den Riss gesaugt.
Gruß
Michael

[MobilLoewe]

... Wenn Du noch mehr willst, dann machst das Epoxy, ...

Michael, so eine Vorgehensweise ist bei GfK Rissen, die keiner weiteren Belastung ausgesetzt sind, eine gute Lösung. Aber die Hymer Duschwanne bewegt/arbeitet bei Belastung. Insofern habe ich meine Zweifel, ob die Methoden hier helfen kann, den Riss mit so einer geringen Klebeflächen zu kitten?

Gruß Bernd

[mimi]

Am Beginn und am Ende des Riss ein kleines Loch bohren damit dieser nicht weiter reißen kann, so nimmt man die Spannung raus.

[JoachimG]

Zwei kleine Löcher auf jeden Fall.
Mein Favorit wäre Silikon, wenn es denn haftet. Wäre zeitlich ein kurzer Versuch. Nach einer halben Stunde die Raupe, die an anderer Stelle aufgetragen wurde, abzeihen. Wenn es geht, kein Silikon. Dann siehe oben. Wenn es richtig hält. Wie gesagt, dann Silikon. Ist nicht starr und resistent gegenüber Wasser und was man halt so in der Dusche noch nutzt.
Gruß
Joachim

PS kurze Info dann was funktioniert hat

[hljube]

Also da man ein GFK Dach mit MS Polymer auf eine Karosse klebt würde ich ja mal sowas versuchen, Riss muss man natürlich wie Windy geschrieben hat vorher V Ausfräsen.

Aber wenn ich mir das Photo so ansehen sieht das so aus als sei da schon Wasser unter dem Gelcoat nach oben gezogen.
Kann aber auch nen Schatten sein.

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
danke für eure Hinweise.
Mein Kulanzantrag wurde genehmigt. Ich bekomme, auf Kosten von Hymer, eine neue Wanne. Den Umbau werde ich selbst übernehmen.
Bis dahin werde ich den Riss kleben und zusätzlich mit einem Butyl Klebeband abdichten.

[MobilLoewe]

Hallo zusammen,
danke für eure Hinweise.
Mein Kulanzantrag wurde genehmigt. Ich bekomme, auf Kosten von Hymer, eine neue Wanne. Den Umbau werde ich selbst übernehmen.
Bis dahin werde ich den Riss kleben und zusätzlich mit einem Butyl Klebeband abdichten.

Immerhin steht Hymer zu seinen Schandtaten. Den Austausch selbst vorzunehmen (warum eigentlich?) finde ich mutig. Berichte doch mal wie das funktioniert.

Gruß Bernd