Antriebswelle gebrochen Bosnien

[OM18]

Tag zusammen!

Habe die Tage eine Welle von SKF verbaut, da passte der Blechdeckel vom Gelenk nicht in den Getriebeflansch von Vorderachsdiff, musste von der alten Welle umgebaut werden.

Zudem war die Ausfräsungen für die Sicherung der 41iger Mutter am äußeren Gelenk (Radlager) falschrum angebraucht.

SKF ist eben auch nicht mehr das, was es mal war.

Made in China.

Gruß
Sepp

Danke für die Info Sepp.

Muss eh nochmal in die Werkstatt bevor der Flieger geht und werde drauf achten dass sie von der alten Welle nichts entsorgen.

Kann man die Sicherungsmutter den nicht einfach umgedreht draufschrauben oder hat die unterschiedliche Anphasungen?
Wie hast du das Problem gelöst? Mit der Flex und ner Trennscheibe eine neue Nut angebracht oder die alte Mutter verwendet?

ciao
Luc

[Sepp]

Moin!

Das mit der Ausfräsung am Gewinde ist ja eine mechanische Sicherung gegen losdrehen.
Habe Loctite blau auf dem Gewinde angebracht, mit Drehmoment und Drehwinkel alles angezogen und die Mutter mechanisch durch bördeln gesichert.
Die Ausfräsung ist halt falschrum in die Welle eingebracht, würde bei einem Linksgewinde passen.
Bin gespannt, ob das bei deiner SKF Welle auch so ist.

Gruß
Sepp

[OM18]

So, ich hab mir in der Werkstatt mal die Sicherungsmutter angesehen, dachte die sei mit nem Splint, ist aber so eine mit so nem Spreizblech oder wie das heißt.
Der Mechaniker meint, die kann man noch benutzen.

Zudem hatte ich das Glück und Ehre Meha kennenzulernen, den ehemaligen Besitzer von Mercedes Bosnia, der bastelt nun im Alter eine Halle weiter an Oldtimern. Der richtige Mann sollte es Probleme geben.
Er war gestern noch in D, er hätte die Welle mitnehmen können, meinte er….zu spät

Es geht weiter

ciao
Luc

[cappulino]

Ich kann falsche Fräsung bestätigen habe es heut mit einer originalen verglichen, bei den aktuellen SKF Wellen hat nicht nur der Zeichner gepennt. Ich denk zur Not wird das auch halten weil die Mutter keine direkt Kraft erfährt, die sie aufdreht - die Bördelung müsste ja auch die Rampe hochwandern. Im Zweifelsfall noch einen blauen flüssigen Punkt dran machen bevor fest geschraubt wird.

[OM18]

Kann leider zu der Welle nichts sagen, denn sie hätte laut Bandel am Samstag bzw. heute geliefert werden sollen, aber es ist noch nicht mal ne Versandnachricht eingetroffen

Mal ne Frage zu eurem „Bördeln“: ist die Mutter so weich dass sie sich mit nem Körner (und Hammer) verformen lässt?

Und hat einer von euch ein Bild von einer so gebördelten Mutter?

ciao
Luc

[maecgeiver]

Hallo Luc

Mal ne Frage zu eurem „Bördeln“: ist die Mutter so weich dass sie sich mit nem Körner (und Hammer) verformen lässt?

Und hat einer von euch ein Bild von einer so gebördelten Mutter?

ciao
Luc

Ja, ist so weich. Es wird aber nur der dünne Rand gebördelt. Bilder findest du unter Mutter Antriebswelle.

Ich kann falsche Fräsung bestätigen habe es heut mit einer originalen verglichen, bei den aktuellen SKF Wellen hat nicht nur der Zeichner gepennt. Ich denk zur Not wird das auch halten weil die Mutter keine direkt Kraft erfährt, die sie aufdreht -

Die Mutter wird durch die Drehbewegung belastet.
https://de.wikipedia.org/wiki/Schraubensicherung

Gruß

[maecgeiver]

Ich habe noch ein Mutter gefunden.

[OM18]

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Ich habe noch ein Mutter gefunden.

Ja, ich hab's mir Mal im Netz angeschaut: der obere Rand der Mutter wird mit nem Meißel oder ähnlichem in die Aussparung der Welle geschlagen und ist so fixiert.

Ich warte Mal ab, ob nun bei allen SKF Achsen diese Aussparungen falsch (für Linksgewinde) angebracht wurden. Falls ja, vielleicht kann man (je nach Vergütung und Härtegrad der Welle) mittels Feile oder Flex dies ja ändern.

Ciao
Luc

[velomox@gmx.de]

Servus Luc,

kaum ist man ein paar Tage nicht online …

Drücken die Daumen dass es bei Euch bald weitergeht.

Gruß Willy

[cappulino]

Man kann zumindest die Schrägung tiefer setzen, so dass man eine Nut hat in der die Mutternkrone eingesenkt wird.

[Schnafdolin]

Ich warte Mal ab, ob nun bei allen SKF Achsen diese Aussparungen falsch (für Linksgewinde) angebracht wurden. Falls ja, vielleicht kann man (je nach Vergütung und Härtegrad der Welle) mittels Feile oder Flex dies ja ändern.

Ciao
Luc

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie du das mit drr "Falsch- herum-Nut für Linksgewinde" meinst.
Beim 903 kommt in die von außen nach innen verlaufende Nut die Nase der Sicherungsscheibe über die erste Kronenmutter. Dann die zweite Kronenmutter drauf. Das Spielchen mit Winkel und Drehmoment lasse ich jetzt mal weg.

Beim 906 ist glaube ich nur die Mutter, deren Sicherungsrand nach Anzug mit dem vorgegebenen Drehmoment in die Nut geschlagen wird. (Meißel ist richtig, aber stumpf bzw rundgeschliffen muss er sein!)

Was meinst du mit der "andersherum-Nut"? Hast du ein Bild von dem Kandidaten?

Martin

[Andree]

Hallo Schnafdolin,

so sieht das beim 906 aus. In rot ist eingezeichnet wie es bei "made in China" gemacht wurde.

Viele Grüße
Andree

[Schnafdolin]

Ahhhh
Und ich dachte die ganze Zeit an eine Längsnut.
Alles klar- links und rechtsdrehend, sichernd oder selbstaufdrehend...
Danke!
PS- dann doch spitzer Meißel.

Martin

[hljube]

Also laut Teilekatalog sind die Wellen links und rechts aber auch gleich / haben die gleiche Nummer sowohl für 3.5 als auch 5t

A9063300001 ersetzt durch A9063300201...

Genau wie die Mutter:
A0029901350-->A2103530572-->A2213530072

Da kann dann der Ostasiate nichts dafür

[OM18]

...

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie du das mit drr "Falsch- herum-Nut für Linksgewinde" meinst.
Beim 903 kommt in die von außen nach innen verlaufende Nut die Nase der Sicherungsscheibe über die erste Kronenmutter. Dann die zweite Kronenmutter drauf. Das Spielchen mit Winkel und Drehmoment lasse ich jetzt mal weg.

Beim 906 ist glaube ich nur die Mutter, deren Sicherungsrand nach Anzug mit dem vorgegebenen Drehmoment in die Nut geschlagen wird. (Meißel ist richtig, aber stumpf bzw rundgeschliffen muss er sein!)

Was meinst du mit der "andersherum-Nut"? Hast du ein Bild von dem Kandidaten?

Martin

Hei Martin,

ich meinte es wegen dem Punkt von Sepp weiter oben.

Ich kann mir schon vorstellen was er damit meinte.

Ich warte ja immer noch auf meine Wellen, trotz mündlicher Zusage von Bandel für einen Lieferzeitpunkt Samstag oder heute, sind die Teile noch nicht mal bei dhl

ciao

Luc

PS: Andree hat es ja sehr gut gezeigt