mein Sprinter hätte gerne ein neues Mittellager an der Kardanwelle.
Würdet Ihr nur das Lager tauschen/tauschen lassen oder gleich 500 € mehr für eine neue komplette generalüberholte frisch gewuchtete Kardanwelle?
Sofern man den passenden Abzieher und den Aufpressdorn hat, scheint der Wechsel selbst keine große Sache. Bei Youtube geht das in 8:36 Min
Allerdings könnten dann irgendwann die Kreuzgelenke dran sein.
Auf der anderen Seite läuft alles rund, kein vibrieren, keine spürbare Unwucht.
Vorsorge oder never change a running System?
Kilometerstand ist jenseits der von Mercedes errechneten maximalen Lebensdauer für ein Fahrzeug.
Gruß,
Tüdelbüdel











