Lösung für Fahrradträger gesucht

[Tüdelbüdel]

Danke für Eure hilfreichen Erfahrungen.
Nun bin ich eigentlich drauf und dran, eine Anhängerkupplung nachzurüsten.

Aber: Gibt es überhaupt einen 4er Fahrradträger für die Anhängerkupplung, der sich so weit klappen lässt dass die Türen auf gehen?
Oder bleibt doch nur die Eurocarry-Lösung, ggfls. mit gebastelter Abstützung?

[Crafter277]

Auf der Anhängerkupplung haben wir den ATERA Strada DL Part Nr: 022 601 für drei Fahrrädern montiert. Wenn der Träger für das erste Rad, gleich nach den Flügeltüren nicht belegt ist, können wir nach dem entriegeln den Fahrradständer so weit (mit den Rädern ) nach hinten ziehen, das beide Flügeltüren ohne Probleme zu öffnen gehen. Den Ständer haben wir jetzt im 11 Jahr und 180 tkm auf dem Tacho.
Geh doch einfach mal zu einem Autozubehörhändler der Fahrradträger verkauft und erkundige dich.
Wichtig ist, das die Anhängerkupplung montiert ist und der Kugelkopf an der Anhängerkupplung in verschiedenen Höhe montiert werden kann.
Dann erst den Kugelkopf den es in verschiedenen Ausführungen gibt mit dem Fahrradträger kaufen. Ich bin sicher, das es die Träger auf für 4 Fahrrädern und E-Bike geeignet gibt.

Grüße Wolfgang

[reisefieber]

Ich habe auf der demontierbaren AHK den "Atera Strada Sport M". Der ist deutlich stabiler als die Alu- Träger von Thule. 3 +1 Räder sind zugelassen, dieses "+1" ist eine zusätzlich zu bestellende Schiene für ein viertes Rad (Teilnummer 022 624). Der Träger ist abklappbar, auch wenn (bei mir) 2 Räder dran sind. Wenn man die Feststellung des Trägers an der AHK leicht lockere (geht problemlos) kann kann man den ganzen Träger leicht auf der AHK drehen, und so eine der beiden Hecktüren öffnen. Ich brauch das für die Außendusche.
Das Ding wiegt halt netto 16,5 kg, ist aber gut zu bedienen, kann ich empfehlen.

[Surfsprinter]

Ich habe den Mercedes-Träger für 3 Räder. Im Grunde kommt der aber von Acera. Er läßt sich runterfahren und klappen. Mit 3 Rädern kann man mit ach und krach noch 1 Flügeltüren öffnen, aber nicht mehr bequem ein-oder aussteigen.
Ich denke, bei 4 Bikes wird es knapp. Das macht sicher keinen Spaß, das mehrmals am Tag zu machen.

Alternative: 2 Bijes auf der Heckklappe und 2 auf der Anhängekupplung.

20190218_135041.jpg (10.49 KiB) 3540 mal betrachtet

Oder Bühne hinten, dann aber ohne Öffnungsoption.

[ra-sc91]

Hallo Forum.

Manchmal tauchen Nischenlösungen für Radträger auf, in diesem Fall ein Träger für die linke Türe auf dem die Bikes senkrecht transportiert werden. Die rechte Tür bleibt somit zugänglich:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-223-3806

Der Anbieter auf Ebay stellt die Dinger selbst her und bietet kann auch individuelle Lösungen.

Grüße
Ralf

[v-dulli]

Ich habe den Mercedes-Träger für 3 Räder. Im Grunde kommt der aber von Acera. Er läßt sich runterfahren und klappen. Mit 3 Rädern kann man mit ach und krach noch 1 Flügeltüren öffnen, aber nicht mehr bequem ein-oder aussteigen.
Ich denke, bei 4 Bikes wird es knapp. Das macht sicher keinen Spaß, das mehrmals am Tag zu machen.

Alternative: 2 Bijes auf der Heckklappe und 2 auf der Anhängekupplung.

20190218_135041.jpg

Oder Bühne hinten, dann aber ohne Öffnungsoption.

Beim Stefan Strada DL lassen sich beide Türen öffnen, zumindest bei der abnehmbaren AHK geht das problemlos.

[Crafter277]

Die Lösung mit dem senkrechten Transport der Fahrräder hatte ich mir vor Jahren für unseren T4 selbst geschweißt. Die Konstruktion war aber so ausgelegt das bei geschlossenen Türen sich der Fahrradträger auf der Stoßstange abstützt und somit nicht die Scharniere der Türen belastet.
Wenn ihr verstehen wollt warum ich bei dieser Art von Transport meine Bedenken habe, macht doch mal einen Test:
Öffnet eine Flügeltüre und lasst sie ungebremst in die Fangbänder fallen...... die Augen sollen sich auf die Scharniere im Türrahmen konzentrieren............
Scharniere und Türrahmen verziehen sich und das nicht wenig.

Grüße Wolfgang

[coachdriver]

Guten Abend,

ich hole mal noch einen Thread wieder hoch.

Ich benötige für.den Sprinter 907 einen Radträger für bis zu 4 Fahrräder (3 mind., 4. dann im Wohni). Dieser muss an der der Hecktüre/den Scharnieren hängen. Die Anhängerkupplung soll nämlich parallel ihrer Bestimmung nachkommen und einen Anhänger ziehen.

Ob der Laden aufgeht, wenn die Räder draufstehen ist sekundär.
Nett aber für uns nicht unbedingt notwendig.

Wenn ich mich nicht prasselig angestellt habe, bleibt für mehr als 2 Räder nur der Eurocarry. Sehe ich das richtig? Oder hat noch jemand andere Lösungen im Angebot?

Sind die Eurocarry-Nutzer zufrieden?

Danke & Gruß
René

[asap]

befestigte doch den Fahrradträger auf der Deichsel des Anhängers... wenn du eh immer einen Anhänger dran hast

[coachdriver]

Hallo,

die Lösung gefällt mir aus verschiedenen Gründen nicht.
U.a. glaube (nicht wissen) ich, dass sie für 3 Räder zu kurz wäre. Vor allem wenns mal enger wird.
Und dann wünschen die jungen Herren mit ihren Rädern immermal wieder woanders hin chauffiert zu werden. Da ist der Container dann nicht dabei.
Allerdings könnte ich mich - fällt mir ein während ich diese Zeilen schreibe - doch mal damit beschäftigen. Wenn nur die 1. Fahrgastsitzreihe drinnen ist, müssten in den 6m Sprinter ja die Fahrräder auch reingehen.
Hmmm, gucke ich mir an, wenn der Rennwagen mal gekauft ist.
Bin schon mal froh, mindestens die 1 Variante von Eurocarry für 4 Räder gefunden zu haben. Und bei kleinanzeigen gibt's den hier im Forum benannten Westfalis gebraucht.

[Klaus850]

Ich hab die PushRacks an einer Tür für 2 Räder, ergo an beiden Türen für 4 Räder geeignet. Ich bin mit den Haltern sehr zufrieden, wenn auch bedenken bestehen das sie nicht stabil wären, dass kann ich nicht bestätigen und ein Kollege der sie am LKW hat und ins Gelände geht auch nicht.

[hljube]

Dazu sollte man aber sagen, dass die Pushrack nur am H2 wirklich gut zu verbauen sind, weil am H1 nur mit Einnietmuttern und Kleber die obere Schiene befestigt werden kann, ohne Gegenplatte in der Tür.

Am "besten" werden die Kräfte beim Eurocarry direkt in die Scharniere geleitet, mehr als 3 Fahrräder, bei Ebikes nicht mehr als 2 darauf transportieren.

Beim L2 hast du hinter der Originalbank genug Platz für Fahrräder.
Ein einfaches (Hub)bett mit seitlichen Auflageschränken, dazwischen nen Schwerlastauszug für 2 Fahrräder.
Die Schränke so konstruieren, dass sie Euroboxen aufnehmen. Fertig ist die "Eierlegende Wollmilchsau"

Ob dann Zulassung als LKW oder PKW liegt an den eigenen Versicherungsprämie, zum Womo fehlen da noch nen paar sachen