225/75-16 auf 903 312D 4x2

[Maik80]

...mal wieder. Ich habe mich durch ziemlich viele Beiträge zum Thema durchgeforstet.

Mit dem Wissen war ich gerade eben bei hiesigen MB Dealer des Vertrauens (Abel+Ruf in Donauwörth).

Da mein Sprinter kein ABS hat, kam er logischer Weise auch in kein ABS Steuergerät, wo die Abrollumfänge hinterlegt sind. Auch ins Motorsteuergerät (mehr habe ich wohl nicht), kam er trotz 20min probieren (Zündung an/aus) nur schwer und konnte da nichts finden, zum ändern die Reifengröße auf meine Wunschgröße.

In den ganzen Themen war nie erwähnt, dass das Ändern der Reifengröße nur bei T1N/LT2 mit ABS geht ? Oder habe ich das überlesen ?


Ist das so, kein ABS, keine Möglichkeit zum Ändern der Reifengröße ?

[joethesprinter]

Die Reifengröße ist im Kombiinstrument einzustellen.
Dem ABS dürfte das vermutlich relativ wurscht sein.

[Maik80]

Es gibt ja kein ABS.

Wie muss der eigentlich sein Gerät anschließen, direkt an den Tacho oder über den runden Diagnosestecker links im Fußraum ? Da ging er nämlich dran.

[joethesprinter]

Bei meinem (2006) ging es über den Diagnosestecker.

[Uwe B.]

...hab in der Rep-Anleitung zum LT stehen, dass "frühe" Exemplare direkt über's Kombiinstrument eingestellt werden müssen...dazu sollte auch dein 312er gehören. Dazu gehört dann ein spezielles Adapterkabel.

Hier mein alter Text dazu:

...aaaalso: Laut VW RLF bis 10.97 nur direkt am Kombiinstrument möglich...danach auch über die Diagnosebuchse.
Für die Auslese am (auszubauen) KI wird Auslesegerät VAG 1551, Leitung VAG 1551/5 und die Adapterleitung VAG 1598/32 benötigt...später via Diagnosebuchse genügt dann 1551 + 1551/5.
Am 1551/5 muß über die Tasten die Adresse 89 (Schalttafeleinsatz) eingegeben werden.
Andere Adressen wären z.B. noch:
01 Dieselregelung
20 (??) Wegfahrsicherung
81 Motorsteuerung
82 ABS
92 ABS 5.3
83 Fahrtenschreiber
84 Zusatzheizung
87 Airbag/ Gurtstraffer
89 Schalttafeleinsatz

Reifenanpassung:
Nach Auswahl von "LT Diagnose" wird 10 für die Funktion "Anpassung Geschwindigkeitsanzeige" eingegeben...je nach verbauter Achse muß dann ein Kanal zwischen 01 und 08 ausgewählt werden (laut Umschlüsseltabelle)...danach wird der 5-stellige "Anpassungswert" = Reifenumfang in Millimetern + Null vorweg eingegeben.
Für 225/70R15 ist das z.B. 02125...für 235/75R15 wäre das dann 02230. Speichern, fertig. Der Wert wird dann intern umgerechnet und danach codiert angezeigt.

Kanal 1-8 Geschwindigkeitsanzeige, Kanal 9 Wegstreckenanzeige, 10 Einheit zu 9, 11 Drehzahl des Motors, 12 Einheit Aussentemperaturanzeige, 13 Wählbereichsanzeige Automatik, 14 Identnr. Schalttafeleinsatz.


Gruß, Uwe.

[Vanagaudi]

...hab in der Rep-Anleitung zum LT stehen, dass "frühe" Exemplare direkt über's Kombiinstrument eingestellt werden müssen...dazu sollte auch dein 312er gehören.

Beim dem Diagnosetool von Mercedes, das HHT, ist es ähnlich. Dort muss man den k-Faktor jedoch selbst berechnen. Anleitung dazu steht in diesem Beitrag. Ab BJ 01.1998 ist die Programmierleitung des KI beim 903 auch auf der Diagnosebuchse auf Pin 12 zu finden.