Bezahlbares Diagnosegerät für Sprinter 903

[Philipp_2096]

Hallo,

ich bin jetzt schon sehr lange auf der suche nach einem "gescheiten" und bezahlbaren Diagnosegerät für den Sprinter. Hab mir vor kurzem das Set von Carsoft (149-€) bestellt was ja viel verspricht... leider kommen beim versuch meinen Sprinter auszulesen nur die ganze zeit Fehlermeldungen über fehlende Dateien und ähnliche

Kennt jemand von euch ein gutes Gerät mit dem man den Fehlerspeicher auslesen, Funktionen frei schalten und Live Daten auslesen kann?

Grüße vom Bodensee,
Philipp

[Many]

Hallo Phillipp,

die Frage habe ich auch schon gehabt, aber vieleicht kann uns Tester ja von seinem Neuerwerb ein paar Details erzählen.

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 5f#p238150

Vielen Dank
Markus

[Mopedfahrer]

Das Gerät von Tester spielt aber in einer anderen Liga ...
Da geht nix mit mal schnell anstecken und auslesen

[Tester]

Programmieren werde ich sicher nichts....bin ich nicht gemacht dafür....
Auslesen geht ganz gut....werde morgen mal den 2 sprinter anhängen und vergleichen.

[Wolfgangfox]

Hallo Tester
Das ist sicher für alle höchst interessant.
Beschreib doch mal etwas genauer. Was kannst du alles auslesen? In welche Steuergeräte kommst du rein? Kannst du Fehler auch löschen?
Wenn ja, wo hast du das Ding gekauft und was hat es gekostet?
Lass uns teilhaben, wenn es wirklich funktioniert.
Gruß Wolfgang

[Steffen G.]

Mit einer SD kommst du an alle Steuergeräte ran. Allerdings muss man hier die Frage stellen ob es als "bezahlbar" gilt.
Ich hab meine SD für ~400€ erstanden, und da ich zwei Fahrzeuge (MB) habe hat sich die Ausgabe für mich schon rentiert.
An meiner 2010 C-Klasse kann man damit alles auslesen und konfigurieren. Allerdings muss man auch sagen, das letzteres nicht so einfach ist, und man schon ein wenig Zeit investieren muss.
An meinem Sprinter 312D geht aber auch einiges, Wegfahrsperre, Fehlerspeicher, Motordiagnose, ...

[Tester]

Mit einer SD kommst du an alle Steuergeräte ran. Allerdings muss man hier die Frage stellen ob es als "bezahlbar" gilt.
Ich hab meine SD für ~400€ erstanden, und da ich zwei Fahrzeuge (MB) habe hat sich die Ausgabe für mich schon rentiert.
An meiner 2010 C-Klasse kann man damit alles auslesen und konfigurieren. Allerdings muss man auch sagen, das letzteres nicht so einfach ist, und man schon ein wenig Zeit investieren muss.
An meinem Sprinter 312D geht aber auch einiges, Wegfahrsperre, Fehlerspeicher, Motordiagnose, ...

Geht mir genauso....war aber nicht nur 400.
Wurst....jeder fehler löschen kostet beim zermedes min 60 euro...zzgl. stress und blöde fragen.
Habe gerade 4 Fehler gelöscht. ...2 Abs, 2 informelle Meldungen
Ebay..... immer mal schauen...oder china ....(da gibt es aber viele unterschiedliche meinungen dazu )
Preise c3 von 450 bis 700
C4 ab 700
.....so grob..das eine oder andere schnäppchen ist dabei...
Bei mir sind es ansch. Orginalkabelsätze und der c3 ist auch Orginal...
Der alte Dell ist in richtig gutem zustand...halt langsam im vergl. Zu heute!
Ch.

[Mopedfahrer]

Der alte Dell ist in richtig gutem zustand...halt langsam im vergl. Zu heute!

Hallo,

geht aber auch mit einer VM und einem aktuellen Laptop, aber das weißt du ja

[Hähnchenholer]

Den alten Dell bekommt man zum laufen wenn man ihm eine SSD gönnt.

[Tester]

Das passt schon.
wie gesagt ich möchte mit Vediamo nichts machen..programmieren..bin zu doof ginge nur mit entsp. Anleitung.
Das Xentry lässt sich leicht bedienen...Das verriegelte KIs nur mit weiterer Spezial SW oder EpromTausch wieder entriegelt werden können ist mir bekannt.
hab ich halt nicht...und fertig.
Nach 6 weiteren Fehlermeldungen hat sich das Ding rentiert und wenn man noch helfen kann passt das.
ch.

[Kühltaxi]

Bis zu welchen Baujahren gehen eigentlich welche SD-Klone? Für mich wäre ja jetzt eins was bis 2015 geht ideal, aber bis 2006 auch noch akzeptabel.
Könnte man z. B. mit dem Set noch in den Sprinter von 2015? Software ist da von 2014.

Die ganzen einfachen Diagnosegeräte die angeblich "für Mercedes" passend sind sind wohl mehr oder weniger alle weggeworfenes Geld. Ein C-irgendwas-Plexer plus gehackte SD-Software für irgendeinen tauglichen PC scheint ein Muß zu sein.

[Tester]

Ausprobieren...
Bei mir ist jetzt deutlich mehr Dampf unter der Haube...hab a weng gespielt

[Steffen G.]

Bei mir war es ein C3 mit 2012 Century, geht also bis zu den 2012 Modellen. Reicht mir, da meine C-Klasse von 2010 ist und der Sprinter von 1998.

Will man modernere Fahrzeuge auslesen/konfigurieren braucht man zumindest eine neuerer Version von Century. Der Multiplexer sollte auch der C3 funktionieren.
Mit einem C4 ist man natürlich mobiler, da er nicht nur eine serielle Schnittstelle, sondern auch LAN hat.


Bei mir hat sich die Ausgabe auch schnell bezahlt gemacht. An meiner C-Klasse war Aufgrund eines Sensorfehlers (Differenzdrucksensor vom Partikelfilter) der Partikelfilter als voll erkannt (Motorkontrollleuchte leuchtete). In der Werkstatt hätten sie mir bestimmt den Partikelfilter getauscht. SO konnte ich den Sensor tauschen und den Filter über die SD neu anlernen.

[Kühltaxi]

Also Plexer ist von wegen Baujahr des Autos egal, nur die Software sollte auf dem entsprechenden Stand sein?

Der Plexer vom Freundlichen letztes Mal hatte W-LAN oder Bluetooth, jedenfalls war er drahtlos mit dem Computer (Panasonic? war ein ziemlich dickes Tablet mit Gummieinfassung, den ollen Dell von anno schlagmichtot hat wohl kein Freundlicher mehr) verbunden. Vekabelt war der Plexer nur mit dem Auto. Der Computer hatte noch einen Drucker in dem Wagen auf dem er stand.

[v-dulli]

Bei mir war es ein C3 mit 2012 Century, geht also bis zu den 2012 Modellen.

Eine solche Diagnosesoftware gibt es nicht bei MB!
Die aktuelle Diagnose ist XENTRY und darin inkludiert sind DAS + HHT.