Sturzkorrekturplatten

[rugbymann]

Hallo
Hat jemand welche rumliegen die er nicht mehr braucht.oder eine Adresse wo es welche käuflich zu erwerben gibt?

Mfg

[. Guido QQ]

Wo setzt man die denn ein?? Hab ich noch nie gehört...

[rugbymann]

Kommen zwischen Stoßdämpfer und Achsschenkel beim 901-904

[Gelöschter User]

Aha,

noch nie davon gehört, kannst du ein Bild davon einstellen?

Gruß
Jo

[Vanagaudi]

Ihr könnt auch das gesamte Thema Spur und Sturz bei Fahrwerksveränderungen durchlesen.

[Gelöschter User]

Danke für den Tipp,

die Sachen sind mir schon klar, ich habe nur noch nichts von solchen "Sturzkorrekturplatten" gehört für den Sprinter, soweit mir bekannt ist kann man da nichts einstellen bei diesem Modell.
Wenn man andere Komponenten wie Federn, Dämpfer, Zusatzfedern, Spurplatten usw. verbaut ändert sich was, das ist mir soweit klar.

Gruß
Jo

[Fachmann]

Meinst du das da????

https://www.gtv-van.com/de/sprinter-903 ... urkit.html

[rugbymann]

Genau das meine ich
Danke

[Sepp]

Moin!

Habe mir meine Korrekturplatten seinerzeit aus den USA besorgen lassen.

Hier gibt es ein Forenmitglied, dem ich zwecks Nachbau eine Zeichnung habe zukommen lassen.
Für diesen Aufwand des DXF Files sollte ich eigentlich eine Satz bekommen, habe von dem aber nie wieder was gehört, so isses mit den Internetfreundschaften.
Willnsprinterhaben hieß der glaube ich, musste mal gucken, ob der hier noch aktiv ist.
Und bestell dem nen schönen Gruß von mir.

Sepp

[joethesprinter]

Ich habe einfach Scheiben unter gelegt.

Der Effekt ist aber eh gering und es ist auch zu bedenken dass es das Dämpferlager bei jeder Lenkbewegung ziemlich zerwürgt. In erster Linie wird ja der Dämpfer nach innen gedrückt.

[v-dulli]

Dass diese Platten eine Zulassung in D/ der EU haben wage ich zu bezweifeln.

[rugbymann]

Ich habe einfach Scheiben unter gelegt.

Der Effekt ist aber eh gering und es ist auch zu bedenken dass es das Dämpferlager bei jeder Lenkbewegung ziemlich zerwürgt. In erster Linie wird ja der Dämpfer nach innen gedrückt.

Was soll es sonst für eine alternative geben um den Sturz zu verändern?

[v-dulli]

Ich habe einfach Scheiben unter gelegt.

Der Effekt ist aber eh gering und es ist auch zu bedenken dass es das Dämpferlager bei jeder Lenkbewegung ziemlich zerwürgt. In erster Linie wird ja der Dämpfer nach innen gedrückt.

Was soll es sonst für eine alternative geben um den Sturz zu verändern?

Gar keine, ist vom Hersteller nicht vorgesehen.

[joethesprinter]

Ich habe einfach Scheiben unter gelegt.

Der Effekt ist aber eh gering und es ist auch zu bedenken dass es das Dämpferlager bei jeder Lenkbewegung ziemlich zerwürgt. In erster Linie wird ja der Dämpfer nach innen gedrückt.

Was soll es sonst für eine alternative geben um den Sturz zu verändern?

Ein paar Leute bauen die komplette Vorderachse um... aber das ist schon Hardcore. Mir wäre es den Aufwand nicht wert. Eine einfache Möglichkeit fällt mir nicht ein. Deswegen fahre ich ja auch mit der kruden Lösung.

Die Frage ist ja auch wieso der Sturz überhaupt "korrigiert" werden soll. Wahrscheinlich weil andere Federn verbaut wurden.

[v-dulli]

Die Frage ist ja auch wieso der Sturz überhaupt "korrigiert" werden soll. Wahrscheinlich weil andere Federn verbaut wurden.

Der Sturz ias abhängig vom Fahrniveau/ Lage des Querlenkers zur Waagerechten(Beladung) und hat nichts mit der Feder als solche zu tun.