Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
arnie_r
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#46 

Beitrag von arnie_r »

 Themenstarter

herby - "wer lesen kann ist klar im vorteil" - du hast recht! dachte nicht, dass die konfiguration in SA möglich wäre

@chili - stimme dir vollkommen zu! als Allrad-Wohnmobilfahrzeug gäbe es bestimmt "bessere" Möglichkeiten als einen 3,5 to Sprinter.
In meinem Fall, ich bin auf der Suche nach dem perfekten dual-purpose-fahrzeug; auf die pension habe ich noch ein halbes Jahrzehnt, somit zahlt sich ein reines Wohnmobil nicht aus.
Meine Überlegung ist den Sprinter 3,5to als Alltagsfahrzeug zu nutzen und dann für Camping Wochenenden und Urlaube - rein auf schienen montierte - Modularmöbel á la Custom Campers zu verzurren. Nach dem Urlaub kommt alles wieder raus und basta.
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Lord
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#47 

Beitrag von Lord »

https://www.youtube.com/watch?v=PniKjs_ZR8Q

Die Wagen sind zu 100% leer sonst würde bei dem Sprung des 6x6 die VA Feder brechen.
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Now-Sync
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#48 

Beitrag von Now-Sync »

Moin,
wie lange haben wir vor der selben Frage gestanden :D
Wir haben uns für den Crafter entschieden, da uns die Premium-Partnerschaft von VW und Achleitner gefällt.
1 Ansprechpartner für das ganze Paket.
Zudem kamen die 40 % Rabat auf die Basis und noch einmal gute 10% Rabat bei Achleitner.
Trotz Allem, der Bus hat knapp 29k€ gekostet.
Der Umbau bei Achleitner, wo ich jedes Häkchen gesetzt habe, hat noch einmal 28k€ gekoste.
Dazu hat mir Achleitner eine Auflastung auf 3,88t angeboten mit Einzelabnahme und deutschem TÜV für weitere1,8k€
Also gut 60k€ für einen nackigen, knackigen Kastenwagen.
Wen ich es richtig überblicke, ist es immer noch die günstigste Version für 3,5t, 3 Sperren, Untersetzung, anständige Höherlegung und komplette Unterboden Protektion.
Erfahrung haben wir bisher nur mit einem T3 Syncro 16" (zu langsam, zu anfällig) und einem T4 Syncro (am ende zu klein).
Mal sehen wie wir mit dem Crafter zurecht kommen 8) 8)
Die ersten 600km haben wir ohne Probleme hinter uns :D
LG Ulf
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chili
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#49 

Beitrag von chili »

Moin Ulf,
schönes gelbes Auto.
Wünsche Dir viel Glück und nur positive Erlebnisse auf den anstehenden Reisen mit Deiner Lösung.
Das sind ca. 13.000 mehr als der Werksallradsprinter, der ja auch nicht gerade günstig ist.
Ist schon eine Menge Geld.
Dann noch mal ca. 10.000 Material für den Ausbau, wenn Du es selber machst.
Die fertig ausgebauten 4x4-Sprinter-Kästen auf der Messe in DD 2015 gingen bei rund 80.000 los,
wobei es ja nie bleibt.....
Reinhard
316 Bluetec 4x4, Bj. 2015, 3,5t, 245-75-16, Achse 4,182, 6m, Hochdach, Gastank, Ladebooster, 130W Solar, 200Ah Lifepo4 Selbstbau, kein Ladegerät! 146.000km.
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#50 

Beitrag von arnie_r »

 Themenstarter

mhhhhhhh.... weiß jemand ob bullbar und rocksliders von mercedes sind? :roll:

https://www.youtube.com/watch?v=0Qxmjte42bY :P
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#51 

Beitrag von KTM »

Niemals
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#52 

Beitrag von 1968_jg »

Hallo,

zum Thema Rally Werksallrad gibt es in der aktuellen Ausgabe der zeitschrift "Transporter" einen kleinen Bericht.
Über die genauen Modifikationen gibt es allerdings keine Hinweise.
In der gleichen Ausgabe werden auch noch Islandtypische Umbauten am Sprinter vorgestellt.

Gruß aus Baden und ein schönes Osterwochenende
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Re: Sprinter 4x4, Oberaigner Werksallrad, Rally

#53 

Beitrag von arnie_r »

 Themenstarter

Moin,

Auch dieses Jahr gehts mit 2 MB Sprinter - nur leicht modifiziert - um die Wurst :mrgreen:

wäre mal interessant ein resume der rally zu lesen - bzw. wieviel ersatzteile ge/verbraucht wurden!!!

https://www.myvan.com/de/life/sports/ra ... auenpower/
http://www.deutsche-handwerks-zeitung.d ... /158/16913

somit sind wir wieder beim Werksrallyallrad :wink:
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