Differenzial Bewegung ?

[tombox]

Okay ist eine Frage eines Unwissenden User,s
Bewegt sich das Differenzial ? Wenn ja in welche Richtung.
Ist eine ernstgemeinte Frage .
Danke im voraus.

[Opa_R]

Hy
Bewgwn soll es sich , möglichst drehen
Ok ok , also verdrehen per Hand im Stand ca 1/4 Umdrehung.Axial , also Flansch raus - rein 0,00 mm ansonsten ist der Triebling lose und die Achse Schrott
Lg Schorsch

[tombox]

Na ich habe mich falsch ausgedrückt !!!!
Ich meinte hoch runter vor zurück (das ganze Diffi nicht die Kadan )

[marten318cdi]

Moin
Also da sich die Achse ja beim einfedern bewegt (Gott sei Dank) bewegt sich natürlich auch das Diff mit...

Also hoch und runter und auch etwas nach Links und rechts in den Kurven

Gruß Marten

[Opa_R]

Hy
Oki , das wust ich ja nich Also hoch begrenzt die Stoßdämpferlänge , runter die Anschlaggummis am Fahrzeugrahmen.Seitlich der unterschiedliche Einfederweg der Federung
Lg Schorsch

[Henry906]

Eindeutig verdreht es sich nach OBEN, Kardanwellenseitig gesehen.. um das zu verhindern, google mal nach "Traction Bars"

[Ovi]

Eindeutig verdreht es sich nach OBEN, Kardanwellenseitig gesehen..

…. wenn Moment in Vorwärtsrichtung anliegt (!).
Wenn Moment in Rückwärtsrichtung anliegt: Eher andersrum.


Weil das Ansprechen solch grundlegend selbst-denkbarer „Probleme“ doch etwas verwundert, mache ich hier mit einer kleinen Lehrgangsfrage weiter:

Was ist der eine, grundlegende Nachteil einer Hotchkiss-Achse?

(, die abgesehen davon mit Vorteilen geradezu übersät ist.)

[Henry906]

Eindeutig verdreht es sich nach OBEN, Kardanwellenseitig gesehen..

…. wenn Moment in Vorwärtsrichtung anliegt (!).
Wenn Moment in Rückwärtsrichtung anliegt: Eher andersrum.


Weil das Ansprechen solch grundlegend selbst-denkbarer „Probleme“ doch etwas verwundert, mache ich hier mit einer kleinen Lehrgangsfrage weiter:

Was ist der eine, grundlegende Nachteil einer Hotchkiss-Achse?

(, die abgesehen davon mit Vorteilen geradezu übersät ist.)

Die "Quarter Mile" wird immer noch vorwärts gefahren..

He he, als KFZ-Meister sag ich dir aus der Hüfte: Federbruch!!

[Opa_R]

Und was wenn er die Einblattfeder verbaut hat ? Aber es könnten lose Federbügel sein , die Muttern sind fest aber die Bügel lose.Hab ich schon zigmal erlebt.Dann kippt die Achse beim Anfahren
Lg Schorsch

[Henry906]

Opa hat recht, Federbriden kontrollieren! Das macht man auf die Schnelle mit dem Hammer