Innere Kühlerverkleidung gebrochen

[PeterKurz]

Hallo,
ich will die innere Kühlerverkleidung ersetzen da sie an einer Stelle gebrochen ist. Dazu muß ich vermutlich den Kühlerlüfter ausbauen.
Wie bekomme ich den ab? FZ isz Bj. 11/08
Danke Peter

[Fachmann]

8er Imbuss

[Lars297]

8er Imbuss

Immer diese ausführlichen antworten...

Von vorne ist der Lüfter mit besagter Imbuss-Schraube fest. Kommste recht bescheiden ran, aber geht.

[Fachmann]

Ok, etwas ausführlicher. Von vorne mit einem 8er Imbuss Schlüssel.

[Opa_R]

Hy
Aber nur beim 646 er Motor , beim 642er ist es ein 41er Maulschlüssel

[PeterKurz]

hier ein Bild von unten. Kann man da erkennen um welchen Motor es sich handelt?
Ich muß doch dann auch irgendwo gegenhalten?
Grüße


Leider klappt das mit derm Bild einstellen nicht bitte das hier oben in die Browserzeile kopieren:

http://up.picr.de/6564990djj.jpg

[Fachmann]

8er Imbuss. Wenn der Keilriemen drauf ist, müsste die Schraube aufgehen.

[Opa_R]

hier ein Bild von unten. Kann man da erkennen um welchen Motor es sich handelt?
Ich muß doch dann auch irgendwo gegenhalten?
Grüße


Leider klappt das mit derm Bild einstellen nicht bitte das hier oben in die Browserzeile kopieren:

http://up.picr.de/6564990djj.jpg

Hy
Kann man , ist ein 646er Also Kühlerzarge aushängen und dann von oben versuchen die Imbußschraube in der Lüfterkupplung zulösen.Ich hatte letztens pech Die Schraube war so fest das der Imbuß rund ging beim lösen.Da mußte dann der Kühler raus

[Gandalf82]

Hol dir vom freundlichen den Nachrüstsatz "Haydenclip" den verbaust du dann unten an der Zarge und Ruhe ist damit für immer

[PeterKurz]

wie sieht dieses Haydenclip-Ding aus?

[Gandalf82]

Die langen schwarzen Teile werden so genannt, funktionieren grundsätzlich wie ein Wiederhaken durch die kleine runde scheibe

[PeterKurz]

ich versteh die Funtkion der Dinger nicht. Die Kühlerverkleidung wird ja quasi nur "eingehängt".

[Gandalf82]

Du bohrst ein Locjh im unteren Bereich der Zarge, dann schiebst du den langen schwarzen stab durch die Lamellen des Ladeluftkühlers und von der Motorseite kommt das runde Gegenstück dran.
Effekt ist das der Fahrtwind die Zarge unten nicht mehr wegdrücken kann und so diese aus der Einhängung rutscht. Folge ist dann das die Zarge in den Riementrieb des Motors kommt.

Soweit klar ?

[PeterKurz]

und das gibts bei der Sternapotheke?
Hast du da vielleicht eine Artikelnummer?

[Gandalf82]

jeep, das gibt es beim Freundlichen.
versuche mal ne Nummer zu besorgen