Frage zum winterreifen und bremsen
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Schneereifen
Also für den Schnee und auch für nasse Wiesen etc. finde ich den Dunlop TL SP LT60 optimal. Der macht neu zwar eingen Krach aber hat bei mir die beste Traktion gezeigt.
führ hatte ich mal einen 409D der war auch mit Zwilling! Damit hatte ich auch viele Probleme auf Wiesen und Schnee etc. Die Zwillingsräder sind bei sowas nicht gerade Top!
Hab später auf Singel Bereifung umgestellt, das war dann schon einen Tick besser, das kommt aber irgend wann auch an die Grenzen.
Jetzt als 4x4 kein Vergleich mehr!
Grüßle
Christoph
führ hatte ich mal einen 409D der war auch mit Zwilling! Damit hatte ich auch viele Probleme auf Wiesen und Schnee etc. Die Zwillingsräder sind bei sowas nicht gerade Top!
Hab später auf Singel Bereifung umgestellt, das war dann schon einen Tick besser, das kommt aber irgend wann auch an die Grenzen.
Jetzt als 4x4 kein Vergleich mehr!
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Christoph
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warum ist den 16 besser?
solches gehöhrt in die rechtschreibreform,
4 x 4 , richtiger wäre 1 x 4 Räder angetrieben.
oder sinds 4 motoren ?
da muss ich jedesmal drüber lachen,diese deutschen falschen bezeichnungen.
solches gehöhrt in die rechtschreibreform,
4 x 4 , richtiger wäre 1 x 4 Räder angetrieben.
oder sinds 4 motoren ?
da muss ich jedesmal drüber lachen,diese deutschen falschen bezeichnungen.
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
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scheint so ne Konvention zu sein,
bei Fahrzeugen das Verhältnis von [Räderzahl total] x [ angetriebene Räder],
wobei Doppelbereifung nur 1x zählt, also eigentlich die Anzahl Achsen mal zwei in beiden Fällen. Ein 8x8 ist z.B. ein Vierachser, wovon alle Achsen angetrieben sind. Ob dann auch noch immer jeder Rad gleichzeitig angetrieben wird, bzw., ob sich die Achsantriebe sperren lassen, ist aus der Bezeichnung nicht ersichtlich.
Unser Alltagsprinter mit HA-Antrieb ist dann wohl ein 4x2.
Klar, sieht irgendwie wie ne Multiplikation aus, ist aber nicht so zu verstehen oder so gemeint.
So denke ich zumindest
, ob meine Erläuterung stimmt, weiss ich nicht 
LG
benjamin
bei Fahrzeugen das Verhältnis von [Räderzahl total] x [ angetriebene Räder],
wobei Doppelbereifung nur 1x zählt, also eigentlich die Anzahl Achsen mal zwei in beiden Fällen. Ein 8x8 ist z.B. ein Vierachser, wovon alle Achsen angetrieben sind. Ob dann auch noch immer jeder Rad gleichzeitig angetrieben wird, bzw., ob sich die Achsantriebe sperren lassen, ist aus der Bezeichnung nicht ersichtlich.
Unser Alltagsprinter mit HA-Antrieb ist dann wohl ein 4x2.
Klar, sieht irgendwie wie ne Multiplikation aus, ist aber nicht so zu verstehen oder so gemeint.
So denke ich zumindest


LG
benjamin
LT 46 2.8l AGK
LT 46 2.5l AHD
LT 35 2.5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2,5l AVR
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
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LT 46 2.8l ATA
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(906) 313CDI
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Allrad Formel
[quote="viszlat"....
solches gehöhrt in die rechtschreibreform,
4 x 4 , richtiger wäre 1 x 4 Räder angetrieben.
oder sinds 4 motoren ?
da muss ich jedesmal drüber lachen,diese deutschen falschen bezeichnungen.[/quote]
so viel ich weiß wird das International so gehandhabt
Das mit dem 4x4 Antrieb versteht man sogar in den entlegensten Gebieten der Welt.
Denke es läuft auf das hinaus: 4 Radseiten 4 mal angetrieben?
Grüßle
Christoph
solches gehöhrt in die rechtschreibreform,
4 x 4 , richtiger wäre 1 x 4 Räder angetrieben.
oder sinds 4 motoren ?
da muss ich jedesmal drüber lachen,diese deutschen falschen bezeichnungen.[/quote]
so viel ich weiß wird das International so gehandhabt

Das mit dem 4x4 Antrieb versteht man sogar in den entlegensten Gebieten der Welt.
Denke es läuft auf das hinaus: 4 Radseiten 4 mal angetrieben?
Grüßle
Christoph
Es ist genau so wies viszlat geschildert hat. Erste Stelle gibt an wieviel Räder (inkl. doppelt bereift) das Fahrzeug hat, die zweite wieviel davon angetrieben wird. Oder wie willst du bei 1x4 oder 1x2 feststellen, wieviel Achsen das Ding hat?
Das ganze lässt sich noch erweitern bei LKWs, da gibts dann 6x2/2 oder 6x2-2 oder 8x4/4 etc. die nächste Stelle sagt dann noch wieviele Räder gelenkt sind.
Das ganze lässt sich noch erweitern bei LKWs, da gibts dann 6x2/2 oder 6x2-2 oder 8x4/4 etc. die nächste Stelle sagt dann noch wieviele Räder gelenkt sind.
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4wd ist es ja eigentlich.
wobei das schon wieder englischscheiß ist.
nur wenn man es richtig überlegt ist 2 x 2 das gleiche wie 4 x 4 .
na egal
wobei das schon wieder englischscheiß ist.
nur wenn man es richtig überlegt ist 2 x 2 das gleiche wie 4 x 4 .



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hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
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- gonzlav
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hallo 315cdi, ( markenkolege)
ich habe die erfahrung gemacht das billige reifen echt scheiße sind.
Die begründung.: der reifen ist das einzige was dich mit der straße verbindet. Bei billigreifen made in china hast du bremswege auf nasser straße die absolut sch.. sind ( schaue ADAC reifentest PKW reifen an unterschied bester reifen ca. 55m bremsweg chinaprodukt 88m ) ich glaube das sagt schon alles. Ich werde in zukunft michelin alpin fahren aus folgendem grund ( im vergleich zum goodjear ultra grip ) : wesentlich weniger auswuchtgewicht, und viel bessere rundlaufeigenschaften ( höhenschlag ). Zudem hat der michelin eine geschlossene aussenflanke ( was in zwar nicht zum top winterreifen macht, aber sein lenkverhalten ( direkheit) wesentlich verbessert.
gruß gonzlav
P.S: Fahre auch motorrad, da gibt es keine dikusionen über billigreifen, denn sicherheit geht vor.
ich habe die erfahrung gemacht das billige reifen echt scheiße sind.
Die begründung.: der reifen ist das einzige was dich mit der straße verbindet. Bei billigreifen made in china hast du bremswege auf nasser straße die absolut sch.. sind ( schaue ADAC reifentest PKW reifen an unterschied bester reifen ca. 55m bremsweg chinaprodukt 88m ) ich glaube das sagt schon alles. Ich werde in zukunft michelin alpin fahren aus folgendem grund ( im vergleich zum goodjear ultra grip ) : wesentlich weniger auswuchtgewicht, und viel bessere rundlaufeigenschaften ( höhenschlag ). Zudem hat der michelin eine geschlossene aussenflanke ( was in zwar nicht zum top winterreifen macht, aber sein lenkverhalten ( direkheit) wesentlich verbessert.
gruß gonzlav
P.S: Fahre auch motorrad, da gibt es keine dikusionen über billigreifen, denn sicherheit geht vor.
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scheinbar bist du ein ahnungsloser,
ausserdem solltest du dich gewählter ausdrücken.
sachsen ist relativ groß und auf keinen fall ein tal,das war nur in dresden.
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@ gonzlav
reine erfahrungsache und ansichtsache,diese reifen.
was willst mit "topreifen" wenn die sprinterbremsen ungenügend sind.
ah verstehe,gerade deswegen.
im normalbetrieb find ichs unerheblich, schau dich um auf deutschlands straßen, die sicherheitsabstände sind immer ungenügend, das belegen die auffahrunfälle zur genüge.
reine erfahrungsache und ansichtsache,diese reifen.
was willst mit "topreifen" wenn die sprinterbremsen ungenügend sind.
ah verstehe,gerade deswegen.
im normalbetrieb find ichs unerheblich, schau dich um auf deutschlands straßen, die sicherheitsabstände sind immer ungenügend, das belegen die auffahrunfälle zur genüge.
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Wer kommt an diese Reifen????
Hallo ich brauche diese Reifen 4mal:
Goodyear Vector 4 Seasons SUV XL 235/65 R17 V108
ganz schnell und neu der Preis darf nicht über netto 157€ das Stück liegen.
Goodyear kann erst im November liefern hat jemand einen Reifendealer der die noch im Lager hat?
MFG Björn
Goodyear Vector 4 Seasons SUV XL 235/65 R17 V108
ganz schnell und neu der Preis darf nicht über netto 157€ das Stück liegen.
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MFG Björn
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Re: Wer kommt an diese Reifen????
Hallo Björn,Lord hat geschrieben:Hallo ich brauche diese Reifen 4mal:
Goodyear Vector 4 Seasons SUV XL 235/65 R17 V108
ganz schnell und neu der Preis darf nicht über netto 157€ das Stück liegen.
Goodyear kann erst im November liefern hat jemand einen Reifendealer der die noch im Lager hat?
MFG Björn
schau mal hier:
http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_det ... -mc-4.html
http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_suc ... =4&Suchen=
ist er mit dabei?
Ist halt nur ein H= bis 210 km/h und nicht Va= bis 240 km/h.
Grüße Rolli
315CDI, Kombi, PKW, Kurz, Flach, Automatik, PARAVAN - U mbau
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.