Muss er nicht
Die haben ihren Widerstandswert .
Kannst ja mal den der neuen Glühkerzen messen.
Aber leg dir das Glühzeitensteuergerät ins Auto. Wenn das hops geht, bzw die Glühwendel nicht mehr aus, ist in 5min die Batterie kpl. Leer. Dann geht gar nix mehr

Ich hab bei mir 24m Airlineschiene NUR verklebt.
Von 2m Stücken bis zu 15cm Stückchen..
Was daran alles befestigt und verzurrt wird, verformt normal jedes Karosseieblech. Daher würde ich nichts schrauben, vielmehr auf eine gute und vorallem dichte Verklebung Wert legen damit sich kein Wasser ...

Kommt auch auf die Form der Airlineschiene an.
Macht aber nur ein paar Euros aus. Im Schnitt liegt der Meter bei 25.-€

Mal fragen wie er darauf kommt. Hat er ihn ausgelesen? Dann hatcer ja ein Protokoll oder kann es auf dem Tester zeigen.
Zudem, wenn er voll wäre, gäbe es mit Sicherheit auch einen Leistungsverlust, wenn nicht sogar Meldung im Kombi

Betrifft ja erst mal nur Neufahrzeuge. Eine Nachrüstpflicht gibt es nicht.
Beim ablasten darauf achten das nicht nur das zul GG auf 3.5t geändert wird, sondern auch das Tatsächliche zul Gesamtmasse (tzGm)
System einfach deinstallieren wird schwierig werden im Elektronikverbund. Beim TÜV werden sie ...

Ich hatte einen abholen und bringen lassen, chrm gereinigt, Vorher-Nachher Druchflussmessung mit Protokoll 98% Durchfluss, hatte 250.-€ gekostet
Dauer von Abholung bis Lieferung 24h

Dann wäre er nach dem klopfen aufs Steuergerät nicht angesprungen

Inzwischen hab ich für meine Reifengrösse ziemlich alle Hersteller von Ganzjahrrsreifen durch.
Fazit für mich: die billigsten drauf und gut.
Kam bisher überall an und durch, und wenn sie unten sind ärgere ich mich nicht über den Preis.
Bisher über 500.000km

Bei einem grenzwertigen hat er andere Probleme als nur den Weissrauch

Da bewegen wir uns zw kalt und warm bei max 1bar Unterschied. Macht einem gesunden Motor nix aus.
Erzeugt aber auch keinen Weissrauch wie beim TE

Wieso sollten Kolbenringe im Winter zu schlechterer Kompression führen?
So von Oktober bis Ostern?

Er wird sich wohl am Abfahrbild der Reifen orientieren, nich auf das was im Papier steht.

Wer denkt für 200.-€ Xentry Funktionen zu bekommen wird enttäuscht.
Auch auf deren Seite kein Zugriff auf die AGB oder Impressum zu finden.
Wäre für mich schn gestorben

Gibt noch Sailun, Tomason und Gripmax, teilw auch in CP und alle mit 120er Traglast. Zudem weitaus güntiger, Profilbild auch V ähnlich geschnitten wie Michelin

Ksnnst auch eine Amperezange um die Glühkerzenkabel klemmen dann siehst wieviel sie ziehen oder nicht.
Gibt eigentlich nur geht oder kaputt.
Die Werkstatt kann eigentlich nur den Rücklauf und ggf das Spritzbild per Augenschein prüfen. Fundierte Werte bekommst nur von einem speziellen Anbieter. U.a ...