Hallo nochmal,

habe eben die "Ladeluftstrecke" geprüft und konnte weder Öl an den Schläuchen, noch sonstige sichtbare Probleme finden.
Bei mir ist der LLK von vorne gesehen hinter dem Kühler der Kühlflüssigkeit verbaut danch kommt der Viskolüfter. Wie soll sich denn da ein Stein hinverirren, der ...

Hallo windsurfshark,

der Luftmassenmesser ist mit 100%iger Wahrscheinlichkeit auszuschliesen, da in diesem 2,8l Motor keiner verbaut ist. Ganz sicher.
Klar, können es verschiedenste Ursachen sein, müsste aber eine Ursache sein, die in Zusammenhang mit der Leistungswiederkehr und abermaligen ...

Hallo Leute,

wie evtl. einigen bekannt ist, fahre ich einen VW LT mit der 2,8 Liter Maschine von MWM, BJ_98 mit 125 PS in einem Kastenwagen.

Hatte den Bus mit 53.000 km gekauft und habe mitlerweile 216.200 auf der Uhr.
Seit längerer Zeit zieht der Motor nicht mehr so gut wie früher(zw. 53tkm und ...

Hallo Leute,nur für die , die es interessiert was jetzt aus meiner Steuergerätsuche geworden ist.Wie von einigen anderen Mitgliedern schon vermutet, der 2,8l- Motor mit 92/96 kw hat kein Steuergerät. Alles rein mechanisch betrieben. Habe bei meinem LT jetzt in Hamburg bei der Firma Dieseltec die ...

Vielen Dank für die Hilfe,
waren genau die richtigen auf der Homepage.
da hätte ich mir einige Rennerei ersparen können wenn ich gleich gefragt hätte.
www.sprinter-forum.de ---> Da werden Sie geholfen

Hallo,
mein Lüftermotor Marke Valeo hat den Geist aufgegeben, da die Kohlen verbraucht sind.
Wo bekomme ich nun Kohlen mit fixiertem Kabel her? HxBxL 9mm x 8mm x ?mm
War schon beim Boschdienst,VW,Elektronikgeschäfte usw.
Nirgens gab es etwas. Kennt Ihr einen Spezialisten/Händler??
Kann doch nicht ...

Hallo,
bei meinem LT2 ist das Gebläse ausgefallen(Heizen tut er aber noch)wollte erst mal die Sicherung checken bevor ich die werkstatt aufsuche, aber im Sicherungskasten unter dem Lenkrad ist diese nicht??
Wo find ich die?
Was kann es ausser der Sicherung noch sein?

Gruß Chris

Hallo,
hätte folgende Frage an LT 2,8 Insider:

Passt der GARRETT Turbolader mit der Bezeichnung

Nr. 721204-0001

an den 2,8 Liter Motor mit dem Kennbuchstaben AGK BJ: 97 ?

Danke im vorraus.

Gruß Chris

Hallo Speedy(und alle anderen)

also Birnen wurden keine ausgetauscht, und die Fassungen habe ich überprüft.
Wie kann ich den Kupplungsstecker überprüfen?
Oder kann ich den vorrübergehend abklemmen wenn er die Ursache ist?

Danke
Chris :Trink:

Hallo,
habe folgendes Problem und wüsste gerne wie ich dieses slebst beheben kann oder was ausgetauscht werden muss:

Beim rechtsblinken leuchten alle drei Blinkleuchten nicht im normalen Takt sondern doppelt so schnell.
Rechts blinken geht normal und Warnblinken geht auch normal.
Habe bereits alle ...

Hier noch der Link:

Hallo Sven,

es sind doch alle Info´s vorhanden :

Baujahr 97-98 : 125PS 92kw mit 250NM
(mechanisch ohne Steuergerät!!)

Baujahr 99-00: 131 96kw mit 300NM

Ab 2002 der 2,8er mit 116kw.
(Mit CommonRail-Injektoren) Infos auch auf der VW-NFZ Seite:

Hallo,
um nochmal zum Thema zurück zu kommen habe ich ein paar Links innerhalb dieses Forums zum 2,8er beigefügt.
Nochmal zu den Leistungsdaten:
Baujahr 97-98 : 125PS 92kw
Baujahr 99-00: 131 96kw
Ab 2001 oder 2002 der grosse mit 116kw. (CDI statt TDI)

LT 2.8:
http://www.sprinter-forum.de/forum ...

Hallo Rufus,
vielen dank für die Info´s.
Das war zwar nicht was ich hören wollte ,aber OK, die Vernuunft siegt dann eben doch. Was bringt ein wenig mehr Leistung und dafür Ausfälle und Kaputte Teile am LT, nichts! :Ja:

Also bleibt nur cool bleiben, oder den 2,8er raus schmeissen und nen getunten 2 ...