Moin,

danke Schorsch und Helmut für Eure Erklärungen, die Einspritzung wird wie ich vermutete rein elektronisch gesteuert. Langsam verstehe ich die Zusammenhänge, glaub' ich.

Mit dem Problem an meinem Sprinter bin ich ein Stück weiter. Heut früh habe ich ein paar Besorgungen gemacht, eine Stunde ...

Moin moin,

seit 17 Jahren fahre ich nun schon meinen 312D und so lange frage ich mich immer mal wieder wie eigentlich das „Gaspedal“, beim Diesel heißt es ja Fahrpedal funktioniert. Ich hab' mal Kfz-Mechaniker gelernt, allerdings in den 1970er Jahren in der analogen Zeit und meinen erlernten Beruf ...

Moin moin,

seit 17 Jahren fahre ich einen '96er 312D automatik Westfalia James Cook Campingbus. Mittlerweile hat er 360000 Km runter und mich nie im Stich gelassen, ich war immer zufrieden und glücklich mit ihm. Bis vor zwei Wochen, da bin ich mit einem ausgeschlagenen Kardanwellengelenk, zum Glück ...

Moin,

ist da nicht ATF drin?

Moin Thomas,

ich hab vor ein paar Wochen wegen der Erneuerung der Bremsankerplatten beide Sensorleitungen gekappt und mit Lötverbindern wieder zusammen gelötet, hat bestens funktioniert, halte ich für besser als Lüsterklemmen und Isolierband.
Die Sensoren müssen, leicht eingefettet, bis ganz an das ...

Die die ich hier habe leider nicht.
Das würde dann aber bedeuten dass Dichtmasse schon Sinn macht.

Moin,

die Spannrolle des Rippenriemen an meinem 312D macht bei Kälte ein zischendes, mahlendes Geräusch. Vor 12 Jahren und 180 000km hab' ich die Rolle mitsamt Spanner und Dämpfer schon mal neu gemacht, hat lange gehalten darum will ich jetzt auch wieder alles erneuern. Ersatzteile hab' ich schon ...

Moin moin,

nachdem ich nun mehr als 7000Km mit dem überholten Getriebe zurückgelegt habe kann ich sagen dass es sich gelohnt hat. Mein James Cook läuft besser als er es je in den 14 Jahren und 220000Km seit ich ihn fahre getan hat. Beim Beschleunigen fühlt es sich kraftvoller an, das ganze Auto ...

Moin moin,

es fahren ja mehrere Mitglieder hier einen 312D automatik, für die möchte ich hier mitteilen was ich zu dem Schaden an meinem Getriebe in Erfahrung gebracht habe und wie es nun weitergeht:

Der, nicht mehr funktionierende Rückwärtsgang an dem Getriebe 722.3.. ist ein, bei hoher ...

Moin,

ja, das mit dem rutschenden Bremsband hat mir der Meister in der ortsansässigen Mercedes-Werkstatt auch gerade eben als Problem genannt. Er meint aufgrund der hohen Laufleistung sei vermutlich der Kolben der das Bremsband spannt verschlissen, bei kalter, etwas dickflüssigerer ATF reicht der ...

Moin,

danke für den Tipp Martin, das mache ich schon immer so seit ich den Wagen habe und es ist auch schon immer schwierig ein brauchbares Messergebnis zu erzielen.
Die ATF ist seit sechs Jahren und knapp hunderttausend Kilometern drin, der Wechsel war geplant wenn es ein Bisschen wärmer draußen ...

Moin,
seit ein paar Tagen fährt mein James Cook nur sehr kraftlos bis gar nicht rückwärts.
Mein erster Gedanke war zu wenig ATF, leider lässt sich der Flüssigkeitsstand im Getriebe nur schwer messen. Bei ca. acht von zehn Messungen ist das Plastikteil mit den Markierungen am Messtab komplett ...

Moin,

guck Dir das hier mal an

https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... =16&t=8116

Moin,

meist sind die Türen ja an der Unterkante faul. Dafür gibt's preiswerte Reparaturbleche und der Arbeitsaufwand ist auch überschaubar.
Ich hab' meine Fahrertür vor sechs Jahren geschweißt, hält bis heute tadellos.

Moin,

ja, die Bilder machen neidisch :D . Wenn ich mir da meine Rostlaube angucke :oops: ... und dann auch noch Automatik !!! toll.

Schalter und Blenden hab' ich vor ein paar Jahren von der Mercedes-Werkstatt geholt, waren gar nicht so teuer, ich glaub gebraucht lohnt da nicht.

Viel Spass noch ...