Moin,

falls du das meinst dann ja. Geht nach ein paar Sekunden wieder aus wenn die Brennkammer genug Temperatur hat, damit der Diesel sich selbst entzünden kann

Moin,

ich habe 4mm Sperrholzplatten. Sind dann 1,7kg/m2.

Ich habe mich gegen Paneele entschieden, weil der 208 sowieso schon relativ klein ist und ich jeden mm Raum behalten wollte..ausserdem nur 600kg Zuladegewicht. Auf den ganzen Innenraum gerechnet macht das schon viel aus.
LG

Also es geht nur um die Kraftstoffpumpe, die Hochdruckeinspritzpumpe ist dicht?
Und man kann nicht erkennen wo es rauskommt bei laufendem Motor?

wuestenhans hat geschrieben: 05 Mai 2025 17:18 Hallo
Habe noch ein Bild gemacht, möchte wissen was das für ein Sensor, gelb umrandet.

Moin Hans,

https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=21690

Wie Opa geschrieben hat, Heizung für die KGE.

Viele Grüße

Bei mir sah es ähnlich aus, auch in der Ansaugbrücke. Habe alles sauber gemacht und keine Probleme.m

Wie schon gesagt wurde evtl. Ölrückstände gemischt mit anderem Schmock, da sammelt sich wahrscheinlich einiges an wenn man 20 Jahre nicht putzt.
Fährst du hauptsächlich Kurzstrecke?

LG

Eigentlich wollte ich ja nie was politisches hier schreiben, aber die EU hat grade und in nächster Zukunft echt andere Probleme als alte Autos, da bekomm ich echt Hasskappe.

Wie sehr wollen die oberen in Brüssel /Berlin noch die Augen vor den regionalen und demographischen Unterschieden und ...

Das ist ChatGPT, gestern kamen von ihm 10 seitenlange Antworten innerhalb von ein paar Minuten alle im selben KI Stil.

Danke für die Antwort:

https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Elektrik_Lichtmaschine_Schaltbild.jpg

Laut dem Schaltplan müsste es mit der Diodenplatte zusammenhängen.

Beim Kurzschluss ist leider irgendein Kabel abgeraucht in der Anlasser Region...ich muss also den Kabelbaum von Batteri zu Anlasser und ...

Auto:

VW T4 ABL
1.9TD
Baujahr 1995
570.000km


Hallo!

Nachdem die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr geladen hat, habe ich den Laderegler ausgebaut. Die Kohlen warn komplett runter und haben schon im Schacht festgesteckt, also habe ich einen neuen Regler bestellt.

Nachdem ich den neuen ...

Moin,

also ich weiß nicht obs beim Drehsitz anders ist, aber bei mir sind 6 Inbusschrauben die man lösen muss für den Sitz und dann halt noch die Elektrokabel falls man Sitzheizung oder so hat.

Lg

So hat geklappt mit der ratsche, habe die leitung vorher per hand abgesägt, deswegen das fehlende stück in der Verkleidung vom Kühlerlüfter um ein bisschen mehr platz zu haben...das hab ich jetzt natürlich wieder eingesetzt..

Auch die Hydraulikleitungsschlüssel haben nicht funktioniert vorher ...

Bei mit ist es andersrum, bei 14 Pol findet er das MSG und die Livedaten etc.. komisch

So hat geklappt mit der ratsche, habe die leitung vorher per hand abgesägt, deswegen das fehlende stück in der Verkleidung vom Kühlerlüfter um ein bisschen mehr platz zu haben...das hab ich jetzt natürlich wieder eingesetzt..

Auch die Hydraulikleitungsschlüssel haben nicht funktioniert vorher also ...

Wurden die Leitungen und der Filter wegen der Startprobleme gewechselt oder einfach so und vorher ging alles noch?

Könntest du nicht mal versuchen die Leitung zur Vorförderpumpe vom Dieselfilter abzunehmen und in einen Kanister oder irgendwas mit Diesel zu hängen und dann mal gucken ob er läuft.

Dann wüsstest du vorher kommt Luft rein irgendwo, würde ich auch vermuten