Hallo zusammen,

ich fahre seit etwa einem Jahr einen Sprinter 312D (lange Version), Baujahr 1998, aktuell 267.000 km. Seit dem Kauf bin ich nur ca. 1.000–2.000 km gefahren. Der Ölstand ist seit Beginn stabil, immer mittig-dreiviertel Voll. Vorbesitzer hat bei ca km 242.000 einen Ölwechsel auf 10w40 ...

Der Ölwechsel hat sich vorerst erledigt, da inzwischen ein Rasseln aufgetreten ist. Für dieses Thema werde ich einen neuen Thread eröffnen.

In den Unterlagen, die ich beim Kauf erhalten habe, ist leider nicht angegeben – auch nicht in der Bedienungsanleitung –, welches Öl bzw. welche Freigabe ...

danke schon mal fürs Antworten.
Ich hätte eine Frage zum Kühlmittel: Warum verwendet ihr eigentlich G11? Bei mir ist aktuell etwas Rötliches drin, und mir wurde beim Teilehändler anhand meiner Schlüsselnummer Rowe G12 empfohlen. Ich werde das System beim Wechsel etwas spülen, aber komplett bekommt ...

Hallo zusammen,

ich plane demnächst einen Öl- und Kühlflüssigkeitswechsel an meinem Sprinter 312D, Baujahr 1998.
Leider habe ich nur das Checkheft und die Bedienungsanleitung, und bin mir unsicher, welche Spezifikationen ich genau brauche.

Zum Motoröl:
Laut Aufkleber im Motorraum wurde beim ...

Hallo zusammen,

ich war vor ein paar Tagen mit meinem Sprinter 901 (L3) beim TÜV, und die Bremsen wurden bemängelt. Die gesamte Betriebsbremse soll wohl zu schwach sein...die Feststellbremse auch sowie ungleichmäßige Werte der Hinterachse. Ich plane, die Bremsscheiben und -beläge (nur Hinterachse ...

Kleines Update. Ich habe das Schloss einmal komplett ausgebaut und festgestellt dass der Bowdenzug zu schwergängig war. Funktioniert wieder alles

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit der Schiebetür an meinem Sprinter 901. Im Zuge der Rostbehandlung habe ich einige Teile der Tür ausgebaut, aber das Schloss funktioniert nicht richtig. Es scheint so, als würde der Bowdenzug die Teile nicht weit genug zurückziehen. Das Hauptproblem ist ...