Weiß niemand weiter? Vor allem der nicht vorhandenen Toleranzbereich beim Ladedruck ist für mich nicht zu verstehen. Was hat es damit auf sich?


Irgendjemand eine Idee?

Konkrete Fragen:

-Sollwertbereich Ladedruck, kein Toleranzbereich, ist das normal?
-was ist mit den Sprüngen des ...

Eine Regeneration vermindert nicht die Asche!
Eine Regeneration verbrennt Ruß!


Ja das ist mir auch bewusst, ich hab mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt. Ich wollte damit nachfragen, ob ein Teil der Regeneration (bzw. des Datenschreibens) durch den Absturz von Xentry verloren gegangen ist ...

Alles klar, danke! Dann werde ich den DPF reinigen lassen und neu anlernen.

Was ist denn mit den Werten? Müsste da der Differenzdrucksensor (neu) nicht meckern und was anzeigen?
Und gibt es eine Erklärung für den geringen Toleranzbereich des Ladedrucks?

Irgendjemand eine Idee?

Konkrete Fragen:

-Sollwertbereich Ladedruck, kein Toleranzbereich, ist das normal?
-was ist mit den Sprüngen des Ladedruckbereichs in Xentry (rot, hier nochmal angehängt)?
-Aschegehalt weiterhin bei 12,5g nach erfolgreicher (manueller) Regeneration, Differenzdruck ...

Heute gings weiter:

Differenzdruck im Leerlauf unter 10 hPa, bei 2000 u/min bei etwa 40 hPa.

Dann habe ich versucht, die manuelle Regeneration beim DPF einzuleiten. Dabei ist mir Xentry dreimal abgeschmiert. Während des Vorgangs hat sich Xentry einfach beendet. Beim vierten Mal (während der Fahrt ...

Hier kommen endlich ein paar brauchbare Daten, ausgelesen mit Xentry:

Kompressionstest i.O.:
231.0 1/min
229.0 1/min
230.0 1/min
231.5 1/min

Dynamische Prüfung der Abgasrückführung i.O.

Füllungsgrad des DPF: 44%
Rußgehalt: 3,5g
Rußgehalt Simulationswert: 1,6g
Rußgehalt Modellwert: 7,8g
Strecke ...

Hallo,

Rückmeldung zu meinem weiterhin bestehenden Problem. Hier kommen Daten ausgelesen mit XENTRY.

Was mich stutzig macht:

-Ladedrucksollwert und gemessener Ladedruck weichen stark voneinander ab
-Ladedrucksteller jeweils auf 100% ?
-die seltsamen Werte der Regeneration, vor allem "Simulationen ...

Hallo Peter, und hast du dein Problem behoben.? Habe auch schon ganzes Jahr die gleichen Probleme. Dpf gereinigt differenzdrucksensor erneuert, neue Ansaugbrücke inkl stellmotor, agr und Drosselklappe gereinigt, neue Druckwandler alles ohne Erfolg.?


Nein, leider das gleiche Problem wie gehabt ...

Ich finde über die Suchfunktion leider keine Soll-Werte. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo,

vielen Dank an Martin, mit den Antworten kann ich viel anfangen!


Den DPF ausbauen und dann rumfahren? Das ist doch klar, dass die Elektronik dann sagt da stimmt was nicht.



Ja, das war mir natürlich auch klar. Allerdings bin ich davon ausgegangen, dass er dann wegen etwas anderem ...

Danke für die Antwort, vielleicht hätte ich dazu schreiben sollen, dass alle Versuche, bei Mercedes direkt an eine Diagnose, geschweige denn eine Reparatur zu kommen, abgeblockt wurden.
SIe nehmen das Fahrzeug nicht an. Mittlerweile kann ich mir auch denken, warum. Das Problem scheint bei diesem ...

Hallo,

ein Update zur Situation:

Massepunkte gecheckt, DPF ausgebaut. Kurze Probefahrt: Fehler P2263 kommt wieder.

Meine Frage dazu:

Kann ich dadurch ausschließen, dass der DPF zu ist, wenn der Fehler wieder auftaucht? Sind Differenzdrucksensor, Lambda oder Abgastemperaturfühler irgendwie mit ...

Livedaten mal gelesen würde mir als Idee kommen...Vergleich soll/ Ist.

Dann hätte ich die Idee Massepunkte kontrollieren. Links am Rahmen z.B. Masse Steuergerät, unsw.


Livedaten hab ich ausgelesen während der Fahrt bzw. auch die Werkstatt machen lassen, da war wohl nichts auffällig. Mir fehlt ...

Hallo zusammen,

ich habe bereits vor knapp zwei Jahren einen Thread hier gestartet, mittlerweile ist der aber so unübersichtlich mit mehreren Zwischenthemen, dass ich gerne nochmal hier mein Problem mit aktuellem Stand aufführen möchte mit konkreten Fragen.

Ausgangslage: vor zwei Jahren einen ...

Verstehe dich nicht. Zuerst schreibst du dass alles schon zum fünften Mal passiert ist und jetzt weißt du nichts von einem Kompressionstest. Dann müsstest du nachfragen und wenn das nie gemacht wurde, nachholen (plus Druckverlusttest wenn zu wenig Kompression).


Okay, dann hab ich das falsch ...