Hallo Leute!
Es geschehen noch Wunder!!
Weil ich mein Auto demnächst wirklich wieder brauche, habe ich heute noch mal nen Versuch gemacht, das Teil zu starten.
Steht ja immerhin schon an die 3 Monate.
Habe den Schlüssel ins Schloss gesteckt, Zündung auf an und erst dann die (volle) Batterie ...

rausch00 hat geschrieben: 25 Jan 2025 19:08 Abend,

Start-Error heißt die Wegfahrsperre macht Probleme. Die WFS erkennt den Transponder am Schlüssel nicht. Eventuell mit 2. Schlüssel probieren.

Leider habe ich nur einen Schlüssel. Deshalb die WFS am besten komplett raus....

sprinter75 hat geschrieben: 27 Jan 2025 06:25 Guten Tag,

Das selber zu machen ist nicht einfach, mann braucht geeignete Tools.

MfG Sprinter75

Danke!
Können wir mal telefonieren?
Ich würde mich per PN melden.

Tatsächlich scheint ein Transponder in meinem Schlüssel zu sein - ist mir bisher nicht aufgefallen...
Was kann ich tun? Ich bin ein Freund von einfachen Lösungen. Deshalb die Frage, ob es genügt, die WFS auszubauen und ohne zu fahren.
Könnte da auch ne Sicherung dazwischen hängen, die kaputt sein ...

Hallo Wissende,
vor ein paar Tagen wollte ich mal wieder mit unserem zum WoMo umgebauten 903 fahren. Natürlich war wieder die Batterie komplett leer.
Junior hat unseren großen Startlader angeschlossen (min. Ladung), bis der Akku einigermaßen geladen war. Danach kleines Ladegerät für Ladungserhaltung ...

Hallo Leute,
danke für eure Hilfe!
Hier kurzer Zwischenstand: bin leider noch nicht zum Fehler- / Ereignis... auslesen gekommen.
Habe aber div. Stecker, Kontakte usw. geprüft, gewackelt, gereingigt.
Ziehen,wackeln, zerren an Steckern und Kbelbaum bei laufendem Motor ergab... nix!
Habe mich dann ...

Hier noch mehr...

wieso erscheinen die Bilder nicht..?

Kann mir noch jemand verraten, was diese Boxen für eine Aufgabe haben?
Können die damit zu tun haben, dass der Motor während der Fahrt einfach ausgeht?
Das eigentliche MSG wird wohl unter dem Amaturenbrett ganz links sein, davon hab ich
noch kein Foto gemacht...
Die Fotos zeigen überigens das ...

Ist es das?
Damit schalte ich quasi den Motor aus?
Wenn das nen Wackler hat oder kaputt ist, könnte der Motor unterwegs einfach ausgehen..?

Hallo Leute,
ab morgen kann endlich die Fehlersuche losgehen.
In diesem Zusammenhang muss ich doch mal doof nachfragen: wie wird der Motor eigentlich regulär
abgeschaltet? Indem die Einspritzdüsen einfach keinen Strom mehr bekommen? Oder sitzt noch ein Ventil
woanders, das das System drucklos ...

Hallo marian,
hat sich bei dir schon etwas ergeben?

Hallo Boldtimore,
danke für deinen Hinweis. Dieses Problem hatte ich vom ersten Tag an. War bei mir auch so: mit zu wenig Drehzahl eine Steigung angefahren und zack - Schaltung in den manuellen Modus und Notprogramm; keine Leistung mehr. Dann musste ich anhalten, Motor aus, neu starten, dann lief es ...

Ist schon ne Weile her, glaube aber nicht, dass es daran liegt.
Dann würde der Motor bestimmt laufend ausgehen und keine 15 km am Stück laufen.
Ich tippe auf ein elektrisches Problem, weiß nur nicht, wo ich anfangen soll zu suchen.

Danke dir, hab ich schon gelesen.
Bei mir brennt aber keine Sicherung durch (vielleicht bald im Kopf...), nur der Motor stirbt.
Werde mal morgen schauen....
Hoffentlich finde ich was.