Denk ma es gibt viele CDI Sprinterfahrer die Probleme mit den Lamellen der Lüftung haben ? Lose Lamellen, rausgebrochene Lamellen abgebrochene Stifte
Hab am Woend meine Gitter zerlegt und die Erfahrung gemacht :
Lose Lamellen gehn am besten wieder in die nuten , wenn man die aufgeklebte "Hutze" vorsichtig die "verschweißung" aufbohrt und die hutze abhebelt.Befestigen geht am besten mit sec Kleber ( Heißkleber ging wieder ab )
Fehlende "Stifte" an den Lamellen kann man mit 2mm Schweißdraht "Nachbilden".Dazu ein stück Schweißdraht heiß machen und passend in die beschädigte Lamelle eindrücken.
Fals jemand Bilder sehn möcht
Versuch auch ein Bild dazu zustellen 
