NCV3 Oelfreigabe 229-51

[Gelöschter User]

Hallo,

habe mich heute einmal nach Motorroel für NCV3 Diesel schlau gemacht.

1 Ergebnis

Castrol EDGE

lieferbar als SAE 0W-30

und

SAE 0W-40

beide Freigabe MB229-51

Preis im 5 lit. Gebinde von ca. 45,00€ (Mainz 911er -Werkstatt) bis ca.

100,00€ (Mainz-Autozubehör) fürs gleiche Oel !!!!!

[rossi]

Hi blue-moly,
für das Mobil 1 0W30 oder 40 nach 229.51 habe ich das letzte Mal 6,nochwas€ für den Liter bezahlt.
Soll wohl noch etwas besser als das Castrol sein.
Da war auch mal ein Motorölthread hier irgendwo.
gruß
Rossi

[Gelöschter User]

Hallo Rossi,

wie lautet die genaue Bezeichnung von Mobil

Ich habe nur das Mobil 1 Formula ESP 5w-30 gefunden mit der MB 229-51

Freigabe. Literpreis ca 9,00-11,00Euro

[rossi]

Hi,
ich habe auf die schnelle nur die eine Kaufbestätigung gefunden:
Mobil 1 Protection Formula 0W-40.
Da stand aber nur 229.5 dran, ich hatte aber auch 229.51 gekauft.
Schicke dir mal einen Link.
Gruß
Rossi

[Rennsprinter]

http://www.oil-center.de/Zuordnung_Motorenol.pdf

[der_dicke_belgier]

Hi!

Also was mein Öl angeht für mein Fahrzeug kann ich euch nur sagen dass ich mir 5W30 durch die gegend fahre und mein 5L Kanister ca. 70Euro kostet.
Wir beziehen kein Markenöl, sondern irgend ein No-Name produkt aus dem zubehörhandel

Es Grüßt,

Der_Dicke_Belgier <----------Ronny

[Gelöschter User]

Das würde mich sowieso mal interessieren, wie Ihr das handhabt?

Ich sehe nicht ein, den Abzockern der DC-Werkstatt, jeden Kundendienst (der meistens nur aus Sichtkontrollen besteht) zu vergolden.
Die sehen bei meinem nur den 1. Kundendienst, ansonsten nie mehr ......

Da gibt es auch andere professionelle Werkstätten, die zwar keine Elektronik mehr warten können, aber den Liter Öl und Ersatzteile zu normalen Preisen verrechnen, ganz zu schweigen von den Stundenlöhnen bei DC ...........

Gruß

[rossi]

Bei normalen Inspektionen ist das Öl die größte Investition - und das bringe ich mit, basta.
Das Mobil 1 (Spitzenöl) für 6€ nochwas/l im Internet gekauft, kann ich mir auch die Entsorgung bei DC leisten.
Und dabei bleiben und auf die Frage: "darfs a bisl mehr sein?" zB Luftfilter etc negierend den Kopf schütteln.
Nach Garantie kenne ich bessere Schrauber/Werkstätten .
Gruß
Rossi

[bikeraper]

Oel kann man stellen, aber ich gehe schon zu DC, da die dann Kulanter sind wenn nach der Garante was kaputt geht. Beim Smart haben wir letztens nach 5 Jahren Nen Achsschenkel auf Kulanz bekommen, nur weil der ein lückenlosen Scheckheft hatte. Ja ich weiß, ich habe den schon vorher in kleinen Dosen bezahlt Ausserdem macht sich das beim Verkauf auch gut.
Gruß
Christoph

[Max]

@ all,
- Das mit dem Öl ist alles " Augenwischerei " Wir nehmen das Öl,was auch für unsere Reisebusse gut ist und diese Motoren sind als sog.Langläufer was das Ölbetrifft leicht anfällig.Fürn Sprinter 313er und 216er
taugt das genauso.200 Ltr-Faß...Esso...sonst nochwas Preis pro Ltr 1.90€ Neoman und MB-Werkstatt wechseln das mitgebrachte Öl ohne Murren
Gruss Max

[Bernte]

Hallo,

versteh ich irgendwie nicht - nach Auskunft von MB ist bisher nur das
Öl 10W40 freigegeben - Spez. 228.5 - egal welcher Hersteller, angeblich
nimmt MB nur das von Shell

MfG

[sternchen01]

Also Leute,

was jetzt "Augenwischerei" ist und was nicht kann ich nicht sagen.
Ich war schon bei Vertragshändlern und auch "freien " Werkstätten und die Ausagen sind mehr als unterschiedlich zum Öl!!!

Wir nehmen für den Sprinter seit immer Total 10 W 40 (229.1 MB ).
da wir in großen Mengen ( min. immer 5 Kanister a 20 Ltr. ) bezahlen wir
für den Liter 1,86 € netto .

@Ronny :

vielleicht solltest Du mal drüber nachdenken nicht bei Kaufland Dein Öl zu kaufen. Denn 14.- Euro der Liter...???Amigo? was sind denn das für Preise!!!

@ all:

wenn wir einen Ölwechsel machen lassen dann binge ich das Öl selber mit und ebenfalls den Ölfilter. Die schauen zwar immer recht blöde aber das kratzt mich nicht !

[Max]

Hi Dirk,
- Genau,Dein erster Satz sagt es sehr treffend aus,jede Werstatt dreht sich das so wie sie es braucht.Auch mit der Ölfreigabe isses nicht anders und das nenn ich " Augenwischerei ".

Gruss Max

[Arne]

Eigentlich wollte ich ja die nächsten Tage hier nichts mehr schreiben, aber:

Vorsicht beim ÖL !

Zum Thema "Augenwischerei" halte ich mich bewusst raus, aber der NCV3 benötigt dringendst!!!!!!!!!!!!!
das 229.51.

Dies ist ein aschearm verbrennendes Öl, gerade NCV3, die am Anfang viel Öl verbrauchen setzen mit anderen Ölen den Dieselpartikelfilter zu.

Ich habe gestern Abend erfahren, das bei meinem Freundlichen aus diesem Grund schon der erste Schaden an einem DPF vorliegt.

Viele Grüsse,

Arne

[rossi]

Arne,
da hast du völlig recht.
Wenn das aschearme vorgeschrieben ist, auf jeden Fall nehmen!
Bei mir glücklicherweise nicht nötig.
Kann beim Mobil 1 auch nicht schauen, bin gerade in Oschersleben .
Gruß
Rossi