Ronnys Trennwand

[der_dicke_belgier]

Hi All,

Mittlerweile bin ich schon am rande der verzweiflung was mein Umbau der Trennwand angeht!
Es gibt soviele Diskusionen und jeder sagt mir was anderes was ich darf und was nicht

Ich brauche soviel Hilfe oder Rat wie möglich!!!!!

Erklärung was ich vorhabe:

Ich möchte mir entweder eine verschiebbare Trennwand bauen aus 21mm Multiplex und mir Schienen aufm bodem/Decke/Seitenwände montieren ODER mir eine Feste Trennwand montieren hinter der Schiebetüre und zusätzlich eine Querstange an der B-Säule verschrauben (als Fangschutz) damit ich weiterhin Ware durch die Schiebetüre laden und Transportieren kann.

Frage: Ist dass alles erlaubt, oder nicht???
Worauf muss ich achten???
Hat einer ne ahnung wie es aussieht mit Transport von Gefahrgut????

Ich bin schon beim TÜV gewesen, aber deren Antwort stellt mich leider nicht zufrieden. Antwort von denen: "Solang genug ladungesicherung vorhanden, kein problem"

Ich habe schon im Netz fast überall gesucht nach vorschriften, ect...!!! Nur kann ich leider nirgens etwas finden ob noch jemanden so etwas gemacht hat in einen transporter

Über Antworten und diskusionen von euch bin ich sehr gespannt.

Es Grüßt,

Der_Dicke_Belgier <--------Ronny

[Arne]

@ der_dicke_belgier,

Ronny, der TÜV hat Recht.
Es gibt keinerklei Vorschriften, wie eine Trennwand beschaffen sein soll. Es gibt noch nicht einmal eine Vorschrift, das überhaupt eine Trennwand drin sein soll.
Ladungssicherung ist allerdings das oberste Gebot. Eine Trennwand hält ( fast) gar nichts.
Wegen Deiner Zulassung ( LKW) musst Du allerdings aufpassen, das der zur Verfügung stehende Raum länger für die Ladung ist, als für die Passagiere. Aber, wo kein Kläger, da kein Richter.

Meine Meinung: Bau die Trennwand, so wie Du es für richtig hältst, mach Dir wegen Genehmigungen keine Sorgen.

Viele Grüsse,

Arne

[JürgenM]

Also wesentlich ist die Aussage vom TÜV, die müssen dir das abnehmen.

Was das Gefahrgut angeht, da habe ich die Gefahrgutverordnung nichtmehr ganz parat aber manche Gefahrgutklassen dürfen nur in einem vom Fahrgastraum abgetrennten Raum befördert werden, also nicht vor der trennwand. Sicherung der Ladung ist natürlich bei gefahrgut auch in kleinen Mengen verpflichtend und teilweise ausreichende Belüftung.

ob das jetzt eine Hilfe war ???

[rossi]

Hi @Ronny,
"HILFE!!!!!!" ist eigentlich ein Notsignal, wenn jemand wirklich in Not ist
Das sollte man nicht für normale Fragen missbrauchen

Ich hatte dir doch auch hier: http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... =trennwand schon Vorschläge gemacht.
Eine einbaufertige Lösung hat wohl niemand parat.

Gruß
Rossi

[Arne]

@ rossi,

Du hast Recht, ich habe ein bischen korrigiert, ich hoffe auch im Sinne von Ronny.

Viele Grüsse,

Arne

[der_dicke_belgier]

Hi @Ronny,
"HILFE!!!!!!" ist eigentlich ein Notsignal, wenn jemand wirklich in Not ist
Das sollte man nicht für normale Fragen missbrauchen

Ich hatte dir doch auch hier: http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... =trennwand schon Vorschläge gemacht.
Eine einbaufertige Lösung hat wohl niemand parat.

Gruß
Rossi

Hallo Rossi,

Habe den beitrag nochmals durchgelesen. Die Idee von dir ist nicht schlecht bis auf:
Das ich meine Starre Trennwand bzw Metall-trennwand nicht dafür verwenden will, weil die viel zu dünn ist um da eine Holzkonstruktion zu befestigen als Schlafplatz. Ich baue mir eine neue Trennwand aus 21mm Multiplex, die ist wesentlich stabiler

Ich habe z.b. gerade mit der BAG telefoniert in Köln, und die meinen:

"Uns ist egal was Sie in ihr fahrzeug verbauen. Wir sind dafür nicht zuständig. Uns interesiert nur ob die Ladung gesichert ist und ob Sie ihr Lenk-und Ruhezeiten einhalten tun."

Ich glaub ich werde es ganz einfach machen:

ICH MACH ES EINFACH!!!!! EGAL WAS DIE ALLE SAGEN!!!!!

Ich blick ja sowieso nicht mehr durch

Der Tüv sagt dies und die BAG sagt dass. Ich sage: A.......lecken! Ich mag einfach

Am Wochenende gehts los , ich werde genug bilder machen wenn z.b. jemanden auch interesse daran hat einen schlafplatz in einen Geschlossenen Transporter zu bauen

Ronny

[der_dicke_belgier]

@ rossi,

Du hast Recht, ich habe ein bischen korrigiert, ich hoffe auch im Sinne von Ronny.

Viele Grüsse,

Arne

Klar

Hab nichts dagegen

Ronny

[bikeraper]

Beim DC Fahrertraining war auch einer dabei der über LaSi referierte. Sehr interessant.
Die orginal DC Trennwand hat einen bestimmten Widerstand, den man bei DC erfragen kann. Fakt ist, den kann man bei der Ladunssicherung mit einrechnen. Baust Du Dir eine Trennwand aus Muliplex (scheisse schwer Nutzlast sinkt) so ist diese in die Ladesicherungsberechnung nicht mit einzurechnen. Deine BG hat entsprechende Druckschriften zur Berechnung und Art der La Si. Den Kontrolleuren ist es völlig wurscht ob Du ne Trennwand drin hat, das ist richtig. Du musst denen nachweisen, das Deine Ladung korrekt und ausreichend gesichert ist. Die Trennwand hat mehr optischen Charakter, mehr ned.
Gruß
Christoph

[der_dicke_belgier]

Beim DC Fahrertraining war auch einer dabei der über LaSi referierte. Sehr interessant.
Die orginal DC Trennwand hat einen bestimmten Widerstand, den man bei DC erfragen kann. Fakt ist, den kann man bei der Ladunssicherung mit einrechnen. Baust Du Dir eine Trennwand aus Muliplex (scheisse schwer Nutzlast sinkt) so ist diese in die Ladesicherungsberechnung nicht mit einzurechnen. Deine BG hat entsprechende Druckschriften zur Berechnung und Art der La Si. Den Kontrolleuren ist es völlig wurscht ob Du ne Trennwand drin hat, das ist richtig. Du musst denen nachweisen, das Deine Ladung korrekt und ausreichend gesichert ist. Die Trennwand hat mehr optischen Charakter, mehr ned.
Gruß
Christoph

Hallo Christoph,

Dass nenne ich mal ne ordentliche antwort
Aber 2frage:

1 Frage: BG = Berufsgenossenschaft????

2 Frage: Dass die Trennwand mehr optischen Charakter hat, ok!
Nur: Ich muss leider wenn ich z.b. UN1210 = Druckfarbe lade eine Trennwand haben. Sonst darf ich nicht Kennzeichnugspflichtiges Gefahrgut transportieren.
Also bleibt mir nichts anderes übrig als eine Trennwand zu bauen. Wie Stark die sein wird, frage ich nach. Ich weis nur dass die Trennwand 8Punkte haben muss als sicherung und die einen Sturz von 1000kg aushalten soll.

Ronny

[bikeraper]

Jo, BG= Berufsgenossenschaft.
Die sollten Dir auch was zur Trennwandbeschaffenheit sagen können. Bei einer selbst gebauten Trennwand kann es Dir bei einer Kontrolle natürlich passieren, das der Kontrolleur sagt: Ja dann zeigen Sie doch mal den Nachweis, das die 1to hält.
Ich würde an Deiner Stelle mal die Druckschriften den Kraftfahrer BG durcharbeiten. Danach bist Du bestimmt schlauer. Die Junx kann man auch fragen. Wenn man da auf total blöd macht freuen die sich einem das alles haarklein beizupulen.
Gruß
Christoph

[rossi]

Die Idee von dir ist nicht schlecht bis auf:
Das ich meine Starre Trennwand bzw Metall-trennwand nicht dafür verwenden will, weil die viel zu dünn ist um da eine Holzkonstruktion zu befestigen als Schlafplatz.
Ronny

Hi Ronny,
dann mach es doch einfach:
eine (nicht so schwere ) Holzzusatzkonstruktion vor die Blechwand zur Aufnahme des Bettes.
Sonst wie geschrieben.
Und BAG etc wird nichts sagen, da die Serienwand sogar verstärkt wurde!
gruß
Rossi

[der_dicke_belgier]

Hi Leute!!!!!

Meine Schlafkabine ist endlich Fertig!!!!!!!!

Hier ein paar bilder

: Rückseite von der Ladefläche aus!!!!
: Mein Schlafplatz von der Vorderseite
: mein geheimer Durchgang
: Und wie ihr alle sehen könnt ----------------> ES HÄLT DEN DICKEN AUS!!!!!!!!

Für weitere bilder stehe ich gerne zu verfügung

Der_Dicke_Belgier <-------------Ronny

PS: EIN GROSSEN DANK AN ALLE FÜR DIE GUTE RATSCHLÄGE UND EINEN BESONDEREN DANK AN MEIN NACHBAR (ASSEN)!!!!!

[Konti]

hy ronny!

schaut ja wirklich gut aus deine trennwand hast du die original trennwand noch drin, oder hast die ausgebaut??

grüße ausm ösiland, martin

[JürgenM]

eine Anmerkung hätte ich da aber schon:
die beiden Feuerlöscher oben können bei einem crash zu tödlichen Geschossen werden.
Wenn du also die originale Trennwand herausgenommen hast, würde ich die Position der beiden Dinger ändern.
Habe meinen Feuerlöscher Quer zur Fahrtrichtung angebracht, also an ein Seitenteil. So bleibt das Ding bei einem Unfall in der Halterung und springt nicht nach vorne lustig heraus.

[der_dicke_belgier]

eine Anmerkung hätte ich da aber schon:
die beiden Feuerlöscher oben können bei einem crash zu tödlichen Geschossen werden.

Danke für den weiteren tip
Habe die Orginale Trennwand nicht verwendet, sondern eine komplett neue gebaut

Es Grüßt,

Der_Dicke_Belgier <--------Ronny