Schwellerschutzrohre für Sprinter Pritschenbus

[Eifler]

Hallo Forum!
Kann mir hier jemand sagen ob es Edelstahlschweller für einen MB Sprinter - Pritschenbus gibt und woher man die beziehen kann?

Gruß Eifler :Help:

[Eifler]

Hallo zusammen,
kann mir keiner hier weiterhelfen???
Gruß Michael

[Rennsprinter]

Ich fasse es auch nicht ! Schon 2 Stunden im Netz und noch keine Antwort ! Haben denn die Leute was anders zu tun, oder was ????

Nee, Mensch Michael - gedulde dich doch einwenig ! Wer das weiss wird sich schon melden. Hier wird keiner diskriminiert !
Ausserdem was ist ein Pritschenbus ??? Ist das ein Einfach, oder Doppelkabiner mit Pritsche ? mit Hoher oder Tiefpritsche ? Du muss schon ein Wort mehr sagen -Plauder-
Ist das so einer ?


Oder so einer:



Oder vielleicht so einer :

[Eifler]

Hallo Rennsprinter,!
Nix für ungut,mich wundert es nur das wirklich keiner mir da helfen kann.Weder Händler,Hersteller,noch sonst jemand bis jetzt.Meine letzte Hoffnung war eigentlich das Forum.
Wenn ich mich bei Deinen Bildern einordnen müßte,würde ich zu dem Blau-Metallic Sprinter tendieren,meiner hat nur keine Doppelbereifung auf der Hinterachse.Ansonsten kommt das der Sache schon recht nah.
Aber vielleicht gibt es ja auch keine Schweller für Pritschen? Mich trennen nur 30cm zum Glück,was ein Serienschweller zu lang ist weil ja hinter der Doppelkabine ende sein müßte.Sonst stippt das Schwellerrohr ja nach hinten raus.Wenn ich wüßte das der Tüv mir das abholen würde,dann sägte ich die 30 cm raus.Dann wäre es aber ein Eigenbau,nimmt der TÜV sowas ab???

Also,wie gesagt.
Nix für ungut!

Gruß Michael

[Gelöschter User]

Hallo Eifler,

Eigenbau-Schwellerrohre sind kein Problem beim TÜV.
Meine sind komplett frei erfunden, war in 10 min. abgenommen.

Gruß Thomas

[Eifler]

Hallo Thomas!
Macht der TÜV das wirklich???
Kenne mich da überhaupt nicht aus.
Dann könnte ich ja wirklich Serienschweller bestellen,die dann um 30cm kürzen und anbauen.
Und Du meinst dann brauch man kein neues ABE zu erstellen???
Hätte da auch noch nen schönen Überrollbügel liegen,der auch etwas eingekürzt werden müßte,sonst paßt mein Schätzchen höhenmäßig nicht mehr in die Garage.
Werde das gleich mal bei Dekra nachfragen,ob das machbar wäre.
Danke für den Tipp
Michael -Danke-

[Gelöschter User]

Hallo Michael,

bei Rammbügeln vorne gibt es nicht so viele Prüfer, die Eigenbau eintragen, bei Seitenrohren, Überrollbügeln, hinteren Trittstufen usw. findet sich immer Einer. Meistens wird dann kurz dran gerüttelt, Sichtprüfung wegen scharfen Kanten, dann kommt in die Papiere "Schwellerrohre 60mm, 1800mm lang" oder so ähnlich. Kann passieren, dass du ein bisserl rumtelefonieren musst, bis du den Richtigen hast. Je nach Projekt fahre ich auch mal zu verschiedenen Prüfstellen in 200km Umkreis :rolleyes:

Gruß Thomas

[Mercedes_Frank]

Auch meine Schwellerrohre sind mehr oder weniger Eigenbau.
Habe sie zwar bei Bullbar in Holland gekauft, aber dann nach meinen Vorstellungen umgebaut. Bullbar hatte eine Befestigung mit Schellen um die Rohre. Fand ich nicht schön. Den Weg zur Dekra kannst du dir sparen. Die dürfen solche Sondereintragungen nicht machen. Auch beim Tüv gibt es extra Leute die das nur dürfen. Auch bei mir hat das ca. 5 min gedauert. Länge und Dicke gemessen und ab in den Brief.

[Tomcat]

Den Weg zur Dekra kannst du dir sparen. Die dürfen solche Sondereintragungen nicht machen.

Im Wilden Osten darf die DEKRA schon eintragen, hat da die "TÜV Hoheit".

[Speedy]

Hat jemand Erfahrung mit dem bayerischen TüV in Bezug auf den Eintrag der Schwellerrohre? Der soll in solchen Dingen ja sehr restriktiv sein.
Kann mir jemand Bezugsquellen (idealerweise in Süddeutschland) für Edelstahlrohre und -Befestigungen sowie die Endkappen nennen?
Die Dinger einfach fertig zu kaufen, ist mir nämlich dann doch zu teuer (500 EUR).

[Gelöschter User]

Hallo Leute,
es ist geschafft!
Habe die Schwellerschutzrohre am Bus und eingetragen sind sie auch.War ja wirklich sehr einfach.
Möchte mich bei allen bedanken die geholfen haben,mir meinen kleinen Traum zu verwirklichen. -Danke-

Gruß
Michael

[jörg]

ist das eintragen von eigenbauschwellern wirklich so einfach?
kenne bei solchen sachen eigentlich nur,das da zumindest ein materialgutachten erforderlich ist.
oder entfällt das,weil die rohre in diesem fall keine tragende funktion oder ähnliches haben.

[Gelöschter User]

Hallo Jörg,
also so ganz Eigenbau war es bei mir nicht!
Habe schon länger nach Schwellerrohren gesucht.Problem ist aber dabei,das diese nur für Kastenwagen hergestellt werden.Da ich aber einen Pritschenbus mit Doppelkabine habe,verlief meine Suche immer ergebnislos.
Fazit:
Solche Rohre werden weder in Deutschland noch im Ausland gefertigt.Es gibt sie nicht für Pritschenbusse!
Damit wollte ich mich aber nicht zufrieden geben.
Nach ein paar Postings hier im Forum war ich mir sicher,das es da Möglichkeiten gibt und die geben es!
Ich habe mir von einem Hersteller für Edelstahlschweller kostenlos das Gutachten aus dem WEB geladen und bin dann mit Bus und Gutachten zum TüV gefahren und habe die Sachlage mal vor Ort abgeklärt.Problem ist beim Pritschenbus im Gegensatz zu einem Kastenwagen,das hinter meiner Doppelkabine ja nichts mehr kommt bis zur Fahrzeugachse,beim Kastenwagen ist das ja unten herum zu!
Es geht da eigentlich nur um so ca.40 cm die das Rohr zu lang ist.Sieht ja Gottverboten aus wenn das Rohr 40 cm nur in der Luft baumelt!
Habe beim Tüv vorgeschlagen das Rohr zu kürzen und neu aufzupolieren,hat mich im Fachbetrieb 100 Euro gekostet.
Der Prüfer meinte,wenn sonst nichts verändert werde wie die Rohrlänge wäre das kein Problem mit dem Eintragen.
Also Schweller gekauft(kosten 400 Euro),Fachbetrieb hat gekürzt und neu aufpoliert(kostet 100 Euro),ich habe es drann geschraubt und ab zum Tüv damit.
Bin jetzt wohl der einzigste Prischenbus mit Schwellerschutzrohren in Deutschland????Gibt dem Bus aber ne Saugeile Optik.
Nächste Aktion wird ein Überrollbügel aus Edelstahl sein für auf die Pritsche.Dieser ist Eintragungsfrei(laut TÜV) wenn man ein paar Punkte beachtet.
Er darf nicht größer sein als die Grundmaße der Kabine sonst erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
Es darf nicht zum befestigen an tragenden Teilen geschweißt und gebohrt werden.
Das wird wohl weniger Problem sein als wie die Schweller!

Gruß
Michael

[jörg]

hi eifler
hört sich doch gut an.
kannst du nicht noch ein foto reinstellen?

[Eifler]

Hallo Jörg,
Bilder werde ich noch machen von Innen und Außen,laß mich aber zuerst noch meinen Heckbügel drann machen,dann ist er für mich perfekt!
Also,etwas Geduld noch :Musik:

Gruß
Michael